公交車關後門時,為什麼有噴氣的聲音？ 公交車關後門的噴氣聲是什麼聲音?

公交車關後門時有噴氣的聲音，是因為公交車門的開關是由一套氣動控制系統控制的。執行裝置是一個帶活塞桿的氣缸，司機按下氣動開關後，壓縮氣體通過氣閥進入氣缸，推動活塞桿讓門開啟或關閉。在此過程中，氣缸運動會將充入的氣體排出，這就是聽到的噴氣的聲音。下面小編介紹一下公交車關後門時，為什麼有噴氣的聲音?

公交車關後門時有噴氣聲音

1、公交車用氣動裝置控制公交車門的開關，而不用噪音遠小於氣動的液壓傳動裝置，是因為氣動傳動較為廉價，並且更適合公交車顛簸的環境。

2、氣動用到的壓縮氣體無須回收，控制公交車門也不需要太高的精確度和穩定性。另外我們聽到的噴氣的聲音，其實已經用消聲器處理過了，聲音不算太大。

3、如果觀察得比較仔細，則會發現大巴車、卡車等駐車制動的時候，也會有氣體噴出的聲音。

4、這是因為大型車動能很大，使其停下來需要很大的力，所以需要壓縮空氣輔助剎車。鬆開剎車片需要將壓縮空氣排出，與公交車關門發出的噴氣聲的原理一樣。

通過上文的描述，相信大家對“公交車關後門時，為什麼有噴氣的聲音?”有了一定的認識。總的來說，公交車後門進行開啟或關閉時的噴氣聲其實是氣缸中氣體噴出的聲音。