這篇去年上傳至“百度文庫”,今天重拿出來做了許多方面的增減與修改,覺得過往的一些經驗拿出來與大家共同分享,主要是對“道路駕駛安全法律意識淡薄”、“汽車駕駛與安全操作規程不熟悉”的駕乘人員作個提示,此其一,其二對廣大剛從業維修行業技術入門級人員比對自己平時在小故障小問題的快速判斷處理與維修過程,少走一些彎路,也未必全對,也許你有更好的觀點和辦法,所以,還請多批評與指正,並懇請同行都能相互之間共同探討、學習,共同進步,必竟,個人獲得正當的“收益”的同時,不忘“回饋”於廣大的社會群體,也就是一種應有的社會“責任與義務”!
工具/原料
名詞解釋:防凍液
缺少或自然揮發後不宜加水
防凍液的優劣影響著發動機的工況
方法/步驟
名詞解釋:防凍液
冷卻液(又名防凍液),不是什麼水都可以當作冷卻液的,越高級別的車越顯“嬌貴”,汽車選擇“水質”的要求也越高。如清澈的泉水,雖然清澈,看起來也乾淨,但是泉水中含有大量的“礦物質”,如果加入發動機的冷卻系統中,長此以往,發動機高溫高運轉情況下,會產生大量的水垢,影響冷卻系統正常作用的發揮,也會因為水垢的問題,附著在水箱,缸體或其他水道上,阻斷水流的暢通效能,使發動機溫度急劇上升,嚴重者會造成衝缸床或是拉缸現象發生。
可見,防凍液水質的好壞是相當重要的,國際上普遍使用的乙二醇型冷卻液,是在“軟化水”中按一定的比例新增防凍劑乙二醇,配以適量的金屬緩蝕劑、阻垢劑等新增劑進行科學調和,達到冬季防凍、夏季防沸、且能防腐蝕、防水垢等作用。防凍液在發動機水泵的迴圈帶動下進行迴圈散熱冷卻或升溫(注意這不矛盾)。可使發動機一定情況下迅速升溫(導熱效能);也可以使發動機在某種情況下降溫非常快(散熱效能),這可初看見來很矛盾,其實仔細一想,對防凍液的要求,如南北氣候的差異,相對南方來講,氣溫平均都較高,沒有必要選擇前面一種,相反的是要選擇相對降溫稍快(防凍液內部配方),不易“居高不下”的。但對於北方部位,一般都選擇升溫較快(導熱效能)的防凍液,相對來講冰點較點,有的達到零下幾十度!故,南方對於這種型號的防凍液就沒有必要了。合理的選擇適合自己愛車型號的防凍液,嚴格按照汽車使用說明手冊(購買車輛時都人手一本),根據氣候情況,選擇適合的,與機油一樣,不選貴的,只選對的……。同時依照使用手冊,找準車輛各部位“液體”的加註口,別機油里加水,剎車油里加防凍液,玻璃噴水壺裡加剎車油…………這樣的現象出現。在進維修站的時候,維修技術人員也有必要告知車主(包括其他如機油或是剎車油的加註口等),即算是重複,也要讓車主牢記……方顯你作為一個專業人士的熱心助人和責任心。
冷車啟動延伸:缺少或自然揮發後不宜加水
由於防凍液的一定時間後揮發,車主也常用自來水或曠泉水加入,其實這樣更加劇水箱水垢的產生,如果當時無條件,沒有水源的話,但加入自來水後返回的時候建議將水和防凍液全部放掉,不要覺得可惜,重新加入防凍液,水垢的產生後會形成什麼樣的後果,上面已經解釋過了,應該都知道了,它們積聚在水箱通道結合處、彎角處、缸體缸蓋水道……。阻礙水流暢通,造成散熱不良,冬天更易造成水流不暢,水溫上升慢,發動機升溫慢,加劇發動機的磨損。同時造成水道與節溫器、管道開關、水泵等的結渣結垢。最關鍵是的影響水泵的運轉,有時候雜質還會帶入水泵葉輪,噪音增大,磨損增大,這樣造成水泵的原因很多,許多車主不明白怎麼回事,維修人員要具體解釋,檢視水泵損壞的原因,除了本身質量差外,還有一個原因就是因為水道的問題,也就是加水與防凍液的問題了。由於車主缺乏一些必要的檢測防凍液的手段,甚至是維修企業都沒有該套裝置,那隻好依據使用手冊或是原廠配套的產品了。
此外,還易造成節溫器開關不正常或打不開,配備的銅、鋁、錫和其它金屬部件受損,得不償失。冬天氣的時候關閉不嚴水溫上升慢,熱天打不開水溫過高,與發動機需要的正常工作溫度在唱“對頭戲”一樣,你要它升溫它反降,要它降它反升……所以,有效地延長與水道相關配件如水泵、水箱、節溫器、缸體、蓋、機油散熱器(有各種型號,結構更復雜,特別是帶機油散熱器型號的車輛,一定要嚴格按使用手冊要求合理選擇專用的防凍液 ,如有不懂,可諮詢維修站工作人員)等配件的“壽命”,防止水箱開鍋,使發動機在正常溫度下平穩工作非常的重要。
我們不要以為一加防凍液就一年到頭都不要換,會變質!記住。由於防凍液的問題造車輛故障也很多:(防凍液建議一年內更換一次)
A、冷車或熱車啟動勻困難;
B、各部位機件受損;
C、拉缸現象時有發生;
D、發動機做功不穩,加速無力,抖動(此條也是很難判斷的,一般維修技師檢查出供油供電均正常後,無法下手,有時候可以考慮一下察看水道方面的影響,用檢測儀具體檢視下水溫的變化值……)
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注意事項
日常行為規範的養成,維修操作規程規範,服務意識的不斷更新,交通法律法規與時同步並學習遵守
學法守法,時時保持清醒頭腦,不斷提高個人素養與維修知識技能水平,膽大心細,不斷髮問,總結經驗教訓,積累人生當中各種各樣的經驗,以成為自己的知識寶庫
駕駛員強樹交通意識,寧停十分不搶一秒種(實線搶道、違規變道和佔道等),不多花一分錢(認識養護用品的真正使用原則),不少用一分錢(小故障及時維修或保養)