開車遇地震時司機應當要做什麼

　　一般在開車的時候會遇上一些無法避免的事情，例如地震，那麼這時司機應該要怎麼做呢?以下是小編為你整理的開車遇地震時司機應當如何做，希望能幫到你。

　　開車遇地震時司機應當如何做

　　1.找空曠的地方停車

　　從小學習的面對地震的第一反應就是往寬闊、沒有高大建築物的地方跑，開著車也不例外。遇上地震，應當立即到空曠的地方停車，切記不要停在電線杆或雕塑旁，以免汽車被壓到。停車後，車上人員要下車觀察情況，併到相對安全的位置等待，地震過後再上路行駛。

　　2.遠離橋樑和隧道

　　地震時，橋樑會有震塌的危險。切記不要開車上橋或者進入橋下，城市中的高架橋也一樣要避開，儘快駛離。

　　如果正在通過隧道或堤壩，應當儘快駛出。一般較長的隧道都會有緊急逃生門，如果無法駛出果斷棄車找到緊急逃生門避難。

　　3.繫好安全帶

　　如果你乘坐的車輛還處於行駛中，坐在座位上的乘客要繫好安全帶，將胳膊靠在前坐席的椅墊上，護住面部，身體傾向通道，兩手護住頭部。

　　站立的乘客要用手牢牢抓住拉手、柱子或座席等，並注意防止行李從架上掉下傷人。

　　4.身處停車場

　　如果在停車場遇到地震，而停車場周圍又是高樓林立的話，那麼一定要趕緊下車，在兩車之間的位置抱頭蹲下或臥倒，這樣當建築物倒塌的時候，垮下的較大物體會先壓在車上，不至於直接撞擊人身。

　　很多地震時在停車場喪命的人，都是在車內被活活壓死的，在兩車之間的人，卻毫髮未傷。兩輛車之間的空隙可以成為你救命的空間，增加存活機會。

　　5.無處可躲

　　當我們行駛在路上突然感覺到有地震，而又處於城市道路、周圍沒有寬闊地可以臨時躲避。

　　那麼我們應該立即開啟雙閃應急燈，減速停車，將車停靠在路邊，然後下車觀察周圍情況並找一個相對安全的位置等待，直到地震過後再上路行駛。

　　6.震後注意事項

　　地震對地表也會產生破壞，有些路面受到地震影響。會開裂下陷或者鼓包隆起，地震過後再開車會遇到很多不可知的路況，會對車上人員產生二次傷害。

　　所以發生地震後最好採取徒步的方式避難，儘量最大限度地少帶物品，最好不要使用汽車等交通工具。就近選擇一些人員聚集的地方，方便後期救援。

　　夏季開車遇到雷暴雨如何處理

　　1.立即降低車速。

　　雨天路滑，雷暴的風雨交加更影響行車穩定性，嚴格控制車速是雨中安全駕車的首要措施!一般在高速公路上不超過90km/h;城內不超過40km/h。不要緊急制動;不要急轉彎;不要猛打方向。不要冒然涉水。

　　2.立即開啟近光燈和前後霧燈。

　　雷暴來臨時常常烏雲密佈天色陰暗能見度降低，而雷暴大雨的水汽更影響了人們的視距。開車燈主要不是為了給自己照明，而是為了讓它車及行人及早地發現你車，從而增加行車安全。

　　3.立即關閉所有車窗與天窗。

　　天窗雖然能在雨中後翹著使用，但若風雨交加雨水也還是會襲入車內的;雨量較大時若排水管道不很通暢則會溢入車內;風雨帶起的小樹葉等雜物可能會乘機堵塞天窗排水孔管。所以，一般雨中不宜開天窗。

　　4.開啟空調除霧功能。

　　夏季行車，空調一般都在製冷模式下執行。遇雷暴或大雨時，按下空調控制板左上角的除霧鍵並確認是外迴圈;若你在此之前使用空調時選擇了“→”等其它特定風向，開啟除霧功能後，應取消這些特定風向，讓顯示屏僅顯示除霧符號，以加大吹向前風擋與側窗上的風量，提高除霧效率。若發現玻璃上霧氣依然較重，則增大風速即可，千萬別試圖拿毛巾或紙巾等去擦拭，那很危險!

　　5.開啟後視鏡及後窗加熱功能。

　　當發現左右後視鏡或後窗有霧氣，就應當按下後視鏡及後風擋加熱鍵***在雙跳燈鍵旁邊***，就能去除其玻璃上的水霧。當然，抵達目的地後別忘記將其關閉!

　　6.雨霧中行車不應開雙跳燈。

　　若你不是在專門編隊的車隊裡走，不是路邊緊急停車，則雙跳燈在行車時不宜打，因為那會影響它車和行人準確判斷你的轉向與併線意圖，反而不安全。

　　7.正確使用雨刮器。

　　適時開啟雨刮器，是保持清晰視野的必要措施。在雨中使用雨刮器，搖臂頻率應適度，太快太慢都不好;要清除間隙性地噴點玻璃水，以潤滑膠條而刮的更乾淨。

　　8.遇冰雹應停車。

　　行車中突遇冰雹，應立即靠邊找安全地帶停車***開啟雙跳燈，在高速公路上必須在緊急停車帶停車並按規定在車後100米放置三角警示牌***，以減輕因行車的相對速度而增大冰雹對車體的合成撞擊力;最好將車上可覆蓋物取出遮蓋車頂，以減少傷害。

　　9.遇雷電不可下車。

　　在高速公路上遇雷電，應儘快進入服務區休息;在空曠地帶突遇雷電，人不可下車***車上更安全***，應儘快將車駛入村莊街區內。但切不可將車停在大樹下、凸鶴孤立的建築物旁及巨型廣告牌邊，以免遭雷擊或大風颳倒物體砸傷愛車。

　　開車預防爆胎的方法

　　一看標記：要定時檢查輪胎的磨損程度，正規的輪胎面溝槽底部設定一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米***這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度***。如果輪胎在這個標記左右，就要酌情考慮更換輪胎，否則就容易因強度不足而爆胎。

　　二看紋路：如果輪胎表面出現一個個小小的鼓包或者有裂紋的情況，說明輪胎狀況已經嚴重老化，需要及時更換。

　　三看胎壓：有些朋友認為，夏季高溫，輪胎容易膨脹，可以降低胎壓來緩解，其實這是個誤區。輪胎胎面有厚實的橡膠和金屬絲加強堅固，非常耐磨損。日常用車，要將胎壓保持在正常的範圍內，不要人為降低胎壓。