開車手握方向盤的正確方法有哪些

General 更新 2024年12月22日

  我們在開車的時候一定要控制好方向盤的把握,如果不控制好那造成的交通事故可是十分的可怕的,那麼你知道有哪些握好方向盤的方法嗎?以下是小編為你整理的開車手握方向盤的正確方法,希望能幫到你。

  開車手握方向盤的正確方法

  我們可以把方向盤看作是一個圓形的錶盤,正確的手握方向盤的方法是 左手放在9點位置,右手放在3點位置,形成如錶針9點15分或10點10分的姿勢。雙手輕握方向盤,左右拇指自然伸直靠於方向盤邊緣,其餘四指應由外向內輕握住方向盤。在轉動方向盤時,通過左右手推動方向盤使汽車自然轉向。

  右轉時,左手握住方向盤由9點位置向12點位置推動,右手在方向盤上由3點位置滑向12點位置,然後右手握住方向盤從12點位置向下拉動方向盤至6點位置,與此同時左手在方向盤的另一側由12點位置滑到6點位置握住方向盤,至此方向盤已在你的手中轉動了半圈,需要大角度轉彎時只要重複上述動作即可。轉向完畢要回正方向盤時,只要按相反方向轉動方向盤,這時的動作也可以作為左轉時的操作。

  在 車輛轉彎時針對不同角度的彎角,只要通過控制轉動方向盤的速度就可以順暢地完成。轉動方向盤的原則是“打多少回多少,少打少回,多打多回,慢打慢回,快打快回”,這樣交替拉動方向盤轉向的好處是保證了轉向角度與回正角度的一致性,使汽車在轉彎時保持正確的行車路線和行駛姿態。在日常的行車過程中,很多問題都與握方向盤和轉動方向盤的手法有關,比如“搓方向盤”、“單手握方向盤”等。

  駕駛經驗豐富的老司機經常說開車就是一個熟練工種,那麼正確握住方向盤就是掌握這個熟練工種的基礎。對於不同的駕駛者, 女性因為駕駛時的過分緊張和專注,通常緊握方向盤,手臂僵硬缺乏靈活性。男性駕駛員則採用了過於“輕鬆”的駕駛方式,經常成為“單手一族”的代表,單手駕駛在這裡當然不是正確的駕駛方式,不論是因為抽菸和換擋都不應該成為單手駕駛的理由。

  夏季開車的注意事項

  一、不能戴顏色太過深的眼鏡

  墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時間,這種視覺延遲又造成速度感覺失真,使戴墨鏡的司機作出錯誤的判斷。有研究表明,顏色過深的墨鏡會把司機對緊急情況的反應時間延長100毫秒,增加2.2米的急剎車距離。

  二、不要疲勞駕駛

  夏日溫度高,容易疲勞、打瞌睡。因此,要保持足夠的睡眠時間,保證精力充沛。行車中如果感到睏倦,應及時停車,適當休息一會兒,待頭腦清醒後再繼續開車。

  三、防止汽車自燃

  出行前一定要檢查一下車輛的高、低壓線路是否短路或老化,插頭是否鬆動,蓄電池是否處在正常工作狀態,油路是否有漏油等。在車內配備滅火器並熟練掌握操作方法以防意外。

  四、不能吃太多冷飲

  開車時,大部分血液會流到緊張活動的肌肉裡去,以供應足夠的養料和運走廢物,這樣,使得胃腸道血液供應暫時減少。如果大量攝入冷飲,就會造成胃腸道血管的突然收縮,使血流減少,常常引起生理功能紊亂,影響人體對食物的消化,造成肚子痛、腹瀉等消化道疾病。

  夏季喝冷飲不如喝熱茶。喝熱茶可使毛細血管擴張、汗孔洞開、汗腺舒張、排汗暢快,有益於散發體內熱量,而且茶葉中的茶鹼還具有利尿作用,排尿增多,也可帶走一部分熱量。

  五、 經常檢查汽車輪胎的氣壓

  隨著氣溫及路面的溫度逐步升高,高速或者長途行駛,胎壓很容易上升,引發爆胎。為了安全,請您經常停車降壓。

  六、行車時要格外小心

  天熱時,人們喜歡打傘遮陽,而為了遮住陽光,傘的高度一般都比較低,擋住持傘人的視線。因此開車時、特別是超車、拐彎時,一定要格外小心。

  七、切忌穿拖鞋駕車

  穿著拖鞋開車如果發生緊急情況,如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳,很有可能因此延誤剎車時機,造成交通事故。

  八、不宜使用氣體打火機

  盛夏熱浪滾滾,有些司機有抽菸解乏的習慣。點燃香菸後一般也會順手把氣體打火機放在儀表臺上。這樣做非常危險。一次性使用的氣體打火機,其盛裝液態氣體的塑料容器,在40攝氏度以上時,氣體會受熱膨脹。塑料殼體會因受熱而發生爆炸。雖然氣體打火機的爆炸威力不大,但在車內和一些油料、易燃物等放在一起時,一旦發生爆炸,很容易引起火災,後果不堪設想。所以,在炎熱的夏季,司機不宜使用氣體打火機,再說,行車時抽菸也是不允許的。

  九、不宜長時間開空調

  裝有空調器的車輛,密封效能較好。絕大多數人在這種環境中待幾個小時就會有頭暈、倦怠的感覺,記憶力也會減退,那是因為發動機怠速運轉時,汽油燃燒不完全,會產生一氧化碳。同時,車內人員撥出大量二氧化碳,使車內氧氣急劇減少。因此,應適當調節空調工作狀態,或每隔一段時間開啟車窗透透氣。

  手動擋車型駕駛的技巧

  1、平地起步

  平地起步時,車輛不會發生溜車現象,因此無須使用帶剎起步,直接鬆開離合器到半聯動點即可。

  2、帶剎起步

  帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機,等車身出現前進跡象時鬆開剎車,即可完成起步操作。

  腳剎起步:在踩住腳剎的前提下,踩下離合器,掛一檔,鬆開了離合器到半聯動位置時,車身出現輕微顫動,車頭翹起,此時鬆開腳剎,車輛就開始緩慢前進。

  手剎起步:手剎起步時無須踩住腳剎,其前提是在有一定坡度的地面上,為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是:左手穩握方向盤,踩下離合器,掛一檔,右手放在手剎上,鬆開離合器到半聯動點,車身顫動、車頭翹起,立刻鬆開手剎,車輛平穩前進。

  3、起步時的加速與換擋

  無論是平地起步還是帶剎起步,只要車身一前進,就可以輕踩油門,在車速提高後輕輕鬆開離合。也就是說,可以一邊踩油門,一邊鬆離合器。如果不太放心,則可以將鬆離合器的時間退後一到兩秒。

  鬆開離合器後,車速繼續提高,此時可以立刻鬆開油門,踩下離合器,掛二檔。

  記住:一檔的功能僅限於起步和掉頭,起步之後應立刻掛二檔,用一定的速度通過綠燈或匯入車流。

  4、停車的方法:

  ***1***路口停車***紅綠燈停車***

  即將進入路口,地面標線由虛線變成實現,此時不論汽車處於何種檔位,都不必進行減擋操作。只要先踩離合器後迅速踩下剎車,使車速迅速下降,如果下降後離前方車輛或停車線仍然有一段距離,則鬆開剎車,使車輛依靠慣性繼續前進,到即將接近前方車輛或接近停車線時,再次踩下剎車,使車輛平穩停止。

  踩剎車時,要根據感覺反覆練習,儘量避免急剎導致汽車“點頭”。

  ***2***緊急停車

  緊急停車時,踩下離合器,重踩剎車,使車輛迅速停止。

  在駕駛過程中,要對前方路面進行謹慎觀察,高度集中注意力,預見可能發生的情況,儘量避免緊急停車情況的發生。

  ***3***靠邊停車

  靠邊停車時,須開啟右轉向燈,觀察右方後視鏡,在確保安全的前提下逐漸向右變道,踩下離合器和剎車,在車速下降的同時將車輛平穩停靠在路邊30公分處,要注意,車輛完全停止之前要對車身位置進行修正,保證車輛與路邊線的平行。然後拉起手剎,掛空檔。關閉轉向燈。

  5、加檔與減檔

  加檔的前提是加速,減檔的前提是減速。檔位越高越省油,但不意味著速度的必然提高,低檔也是可以高速執行的,低檔位動力強勁,便於爬坡,但非常耗油,在路面條件允許的情況下,應儘量使用高檔執行。

 

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