新手開車掛擋技巧與禁忌

　　汽車掛檔對於新手來說一直是個難題，那麼大家知道汽車掛擋的相關技巧與禁忌嗎?跟著小編一起來看看吧。

　　新手開車掛擋技巧

　　加擋先加速，減擋先減速

　　首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。

　　在換擋時，儘量採用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩***離合器***、摘***空擋***、踩***離合器***、掛***高速擋***”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。

　　減擋時，按照“踩***離合器***、摘***空擋***、抬***離合器***、轟***油門***、踩***離合器***、掛***低速擋***”的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

　　掌握好換檔時機

　　換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔***一檔***起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。

　　不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛;也不准許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。

　　一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。

　　在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。

　　上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔***如五檔換到三檔，四檔換到二檔等***。

　　下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。

　　一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入

　　加速時要控制好油門和離合器踏板

　　換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完 全齧合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。油門要“穩加”、“快 抬”。由一檔起步後即可加入二檔，不要“衝 車”;二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。

　　加檔時，第二次鬆抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板鬆抬至半聯動位置時， 要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生“前衝”、“抖動”現象;中速檔換入高速檔後，離合器踏板鬆抬的速度應適當加快。

　　使用兩腳離合器換檔。儘管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。

　　使用兩腳離合器換檔

　　儘管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。

　　減擋

　　汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入 空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點“空油”。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊鬆開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。

　　加速

　　當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門***加速踏板***，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然後，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最後，在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。

　　新手開車掛擋禁忌

　　忌換擋低頭看變速桿

　　特別是在城市街道駕駛或高速行車時，駕校教練說，換擋低頭容易使方向跑偏，發生事故。

　　忌一腳離合器

　　現在車輛幾乎都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易。但是，開車換擋技巧提到操作不當，也是十分有害的。採用兩腳離合器換擋法，對於延長機件的使用壽命是有利的。

　　忌減擋不轟空油

　　減擋時，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實現減擋，但易使機件磨損和早期損壞。因此建議不論是否有同步器的車輛，都應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

　　忌長時間用低速擋行駛

　　開車換擋技巧稱，如果長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量。所以建議車輛起步以後，只要不是低溫冷車，就應儘快將擋位升高到合適等級。開車換檔技巧提到一般地說，高速擋比低速擋要省油。

　　忌換擋時離合器不到底

　　離合器踏不到底，開車換擋技巧認為發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動時離時合，造成換擋時發響，容易打壞齒輪。

　　忌換擋時方向跑偏

　　許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成車輛越線或佔道行駛，這是十分危險的。

　　忌換擋不到位

　　換擋時一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞機件，還易引發事故。

　　忌變速桿移至空擋後來回搖晃

　　掛空擋後，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成機件的磨損。

　　忌越級加擋

　　駕校教練提醒司機，應逐級加擋，不可越級加擋，越級加擋易造成汽車動力不連續，出現“憋死”現象。而減擋則可以越級，開車換擋技巧要求經常進行越級減擋。

　　忌汽車沒停穩時換倒擋

　　汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果就換成倒擋，就會出現打壞齒輪現象。

看過的人還會看：