開車時怎樣減速

　　在我們的日常開車中,減速是必須要用到的開車技巧之一,機動車可以正確減速,是駕駛員行車中調查、判斷、操作等各方面才能的歸納表現。那應該怎麼進行減速操作呢?以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

　　一、減擋

　　當汽車通過繁華路段、危險路段或遇障礙物時，需要以減擋的方法來控制車速。現代汽車為了便於減擋、減少換擋時的齒輪噪聲，在變速箱內大都設定了同步器。同步器能夠保證換擋迅速、齒輪無撞擊。但目前我國尚有一部分國產車，主要是載物貨車的變速箱裡還沒有設定同步器。即使是變速箱內設定了同步器的車輛，如採用“兩腳離合器”法減擋，能夠延長同步器和變速器的使用壽命。其操作規程方法是：當車速降低至適合換入低擋時，迅速抬起離合器踏板，隨即加一腳“空油”***“空油”大小依車速而定***，再迅速踩下離合器踏板，將變速桿推入所需擋位，然後抬起離合器踏板和踩下加速踏板，保證車輛平穩前進。“兩腳離合器”減擋，關鍵是要判斷準車速，以決定“空油”的大小。另外，手腳要配合好，力求動作輕柔、準確。

　　二、剎車

　　剎車是最直接的減速方法。剎車時，要把穩方向盤***以防車輛跑偏***，迅速將腳從加速踏板移到制動踏板上，根據需要決定踩下的力度。“定點停車”是練習平穩停車的基本方法。在雨、雪、結冰的路面上行駛時，嚴禁使用緊急剎車。採用緊急剎車會導致車輛不受控制，出現意想不到的局面。正確的方法應該是利用發動機的牽引力降低車速，同時採用“點剎”***點間歇性使用腳制動***和掛入低速擋的方法，使車輛在儘可能短的距離內減速或停車。

　　三、減油

　　減油是控制車速的另一種直接方法。一般情況下，車輛在路況較好或空載行駛時，用油門控制車速，依靠行駛時的慣性和發動機的怠速運轉克服前進中輪胎與地面的摩擦力和空氣阻力，使車輛慢慢停穩。需要注意的是鬆踏油門踏板的技術要求，是要求車輛始終保持平順性。有經驗的駕駛員能根據行駛中遇到的情況，提前採用預見性的滑行。比如當汽車行駛到交叉路口、遇紅燈訊號，前方有坑、障礙物，通過隧道、涵洞，會車以及轉彎時都採用減油、脫擋***或不脫擋***的方法，以滑代剎此舉既節油又安全，同時還可以減少車輛各部件的磨損和衝擊，這種技術的練就，需要在充分掌握所駕車輛技術性能的基礎上，鍛煉出觀察、判斷能力。

　　做好機動車的正確減速，對於安全行車、防止車輛各部位機件的撞擊、延緩機件磨損大有裨益。機動車能夠正確減速，是駕駛員行車中觀察、判斷、操作等各方面能力的綜合體現。駕駛員應注重從剎車、減油、減擋三個方面進行反覆練習，以求操作規程嫻熟、得心應手。

　　開車如何正確通過減速帶

　　不斜著

　　很多車主在過減速帶的時候，感覺直著過去沒有斜著方便些，最少彈跳感覺不是那麼大，但是從汽車自身的車體和懸掛構造來看，汽車這樣的方式無疑會使懸掛受到損傷。

　　不單邊繞行

　　經常看到有車主在過減速帶的時候，就有目的的繞到最右邊的空隙處，這樣一來就只有一邊的輪胎會從減速帶過去了，不過車主是否知道，這樣的方式只會對汽車造成更大的損傷，經常這樣做的話一側前輪定位失準就會明顯超過另一側，甚至還會出現汽車跑偏現象，因此車主可千萬別這樣過減速帶。

　　快速通過

　　車主在過減速帶的時候，一定要控制住車速，如果是高速行駛的話，勢必會對汽車造成一定的影響，尤其是那些底盤低的車型，影響更甚，因此車主在過減速帶的時候，一定要下意識的減緩車速，最好是養成習慣比較好，這樣的話汽車的各部件才不會受到影響。