科目二一次性進庫的技巧

　　很多學員在倒車入庫的時候，不記得汽車的方向是否回正，還有學員不會判斷樣的車身是否正了，下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　一、學會調整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前後位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的準確性;座椅的調整方法：上車後，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕鬆的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕鬆的轉動轉向盤;調整好後用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就 標準了。

　　二、學會調整後視鏡，新的倒庫方法因為沒有標杆，所以調整時要將鏡子壓低，便於觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和 考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦有差異，靈活調整好鏡子才能更好的觀察。

　　三、學會看後視鏡，學員開始接觸車輛，在車上看後視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察後視鏡，最好是在車靜止狀態時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

　　四、壓好車速，學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放鬆下踏板，通過反覆的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態車速極慢，但是又不會停車。

　　五、調整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現入庫困難，甚至會出現不能入庫的情況。

　　六、入庫後修整方向，車在入庫時往往會出現車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

　　七、普桑車在後退時掉倒檔的現象有時會出現，新規則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那麼就容易停車，自然會不合格;產生這一問題的原因有兩個：一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;二是操作中停車後，掛入倒檔起步時，鬆抬離合踏板過快過急，也容易出現掉倒檔的問題，當離合鬆抬過急過快時，變速箱兩個齧合的齒輪因為受力過大，導致分離，這樣車就沒有了後退的動力，後果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。

　　光看不練可沒用，多看多練，把別人的經驗變成自己的技能，那無論新規舊則都難不倒你啦!

　　科目二倒車入庫圖解

　　以往樁考和側方停車場地上紅白相間的標杆不見了，現在只有施劃的黃色標線。樁考改成倒車入庫，還取消了兩個樁位之間的移庫要求。倒車入庫評判標準a***不按規定路線、順序行駛的，不合格;b***車身出線的，不合格;c***倒庫不入的，不合格;d***中途停車的***靜止超過3秒鐘***，不合格;e***超過4分鐘，不合格。

　　進入場地

　　將車開到場地右側，身體與右側控制線齊平，切換到倒擋，開始倒車;

　　此倒車入庫以桑塔納考車為例：

　　小車車型：桑塔納

　　長*寬*高：4546*1710*1427***mm***

　　軸距： 2548***mm***

　　輪距：前1400/後1400***mm***

　　向右打方向身體左傾五釐米，視線透過左側反光鏡下沿看到控制線，開始向右打方向，打死***一圈半***。在打方向時注意控制好車速，既不要太快，也不要停止

　　辨別是否能夠入庫當車開到如圖位置：車身偏斜15度左右，從右反光鏡看車身與車庫線距離如圖，可以辨別車可以進入車庫，方向不變，繼續倒車。1、此時要準備車身轉正。2、車身位置不合適時要會修正

　　車身回正此時車身回正，將方向打正***向左打一圈半，使大圈向前***，垂直倒車

　　停車透過左側反光鏡下沿看到控制線，開始將離合與剎車同時緩慢踩死。將變擋杆調到1檔，準備出庫。

　　向右打方向開始出庫，眼睛目視車頭前方，當車頭線沒***mo***過前控制線***此時車頭距離前控制線1.5m~2m左右***，將方向向右打死

　　車身回正控制好車速，視線目視前方，當車身回正，將方向打正***向左打一圈半，使大圈向前***