團結合作小學作文素材

General 更新 2024年11月22日

  團結就有力量和智慧,沒有誠意實行平等或平等不充分,就不可能有持久而真誠的團結。 下面是小編為大家精心整理的關於,希望能夠幫助到你們。

  團結合作

  從前,有通天塔緣何半途而廢?

  《聖經舊約》上說,人類的祖先最初講的是同一種語言。他們在底格里斯河和幼發拉底河之間,發現了一塊異常肥沃的土地,於是就在那裡定居下來,修起城池,建造起了繁華的巴比倫城。後來,他們的日子越過越好,人們為自己的業績感到驕傲,他們決定在巴比倫修一座通天的高塔,來傳頌自己的赫赫威名,並作為集合全天下弟兄的標記,以免分散。因為大家語言相通,同心協力,階梯式的通天塔修建得非常順利,很快就高聳入雲。上帝耶和華得知此事,立即從天國下凡視察。上帝一看,又驚又怒,因為上帝是不允許凡人達到自己的高度的。他看到人們這樣統一強大,心想,人們講同樣的語言,就能建起這樣的巨塔,日後還有什麼辦不成的事情呢?於是,上帝決定讓人世間的語言發生混亂,使人們互相言語不通。

  人們各自操起不同的語言,感情無法交流,思想很難統一,就難免出現互相猜疑,各執己見,爭吵鬥毆。這就是人類之間誤解的開始。

  一個幸運的人被上帝帶去參觀天堂和地獄。他們首先來到地獄,只見一群人,圍著一個大鍋肉湯,但這些人看來都營養不良、絕望又飢餓。仔細一看,每個人都拿著一隻可以夠到鍋子的湯匙,但湯匙的柄比他們的手臂長,所以沒法把東西送進嘴裡。他們看來非常悲苦。

  緊接著,上帝帶他進入另一個地方。這個地方和先前的地方完全一樣:一鍋湯、一群人、一樣的長柄湯匙。但每個人都很快樂,吃得也很愉快。上帝告訴他,這就是天堂。

  這位參觀者很迷惑:為什麼情況相同的兩個地方,結果卻大不相同?最後,經過仔細觀察,他終於看到了答案:原來,在地獄裡的每個人都想著自己舀肉湯;而在天堂裡的每一個人都在用湯匙喂對面的另一個人。結果,在地獄裡的人都捱餓而且可憐,而在天堂的人卻吃得很好。

  有個外國老太來中國,她找了幾個中國孩子,讓他們做一個遊戲,她把幾個栓著細線小球放進一個瓶子裡,瓶口很小,一次只能容納一個小球通過。

  團結合作

  麥天文學家第谷用30年時間精密觀察行星的位置,積累了大量精確可靠的資料。但不善於理論思維和科學整理,未能有重大發現。臨終前第谷將資料交給助手開普勒,並告誡他按這些資料編制星表。第谷的精確觀察和開普勒的深刻研究相結合,終於引出行星運動三大定律的發現,揭開天體運動的祕密。沒有合作,哪來行星運動三大定律?

  合作是鋪向成功的基石。戰國時期的藺相如多次立功,並使完璧歸趙,被趙王重用,擔任趙國宰相時,廉頗老將軍居功自傲,十分不服氣,並處處刁難。藺相如為了國家的利益,對廉頗老將軍處處相讓。在廉頗老將軍明白了藺相如的初衷後,非常慚愧,親自到宰相府輔荊請罪。他們在處理國家事務中精誠合作,使趙國日漸興旺,將相和被傳為歷史佳話。沒有合作,哪來國家興旺?

  合作是開往成功的列車。1935年遵義會議前,毛澤東不主持中央工作。受左傾機會主義的影響,紅軍的處境非常艱難,被迫長征。紅軍在長征途中召開了遵義會議,在周恩來、張聞天和王稼祥的堅持下,確立了毛澤東在全黨全軍的領導地位,新的黨中央在毛澤東的領導下,實事求是、團結一致、精誠合作,紅軍的勝仗是一個接著一個。從此,中國共產黨的理想航船,跨越過了最為狹窄的航道,駛向光明大道。沒有合作,哪來歷史性轉折?

  團結合作

  青鐵線上的漢藏人民友誼團結的故事

  昔日,唐朝文成公主帶著漢族人民的友好情誼進入吐蕃同松贊干布聯姻,致力於唐蕃和好,松贊干布親自到河源遠迎,譜寫了漢藏兩族人民友誼團結的歷史篇章。隨著青藏鐵路的修建,在青藏鐵路沿線同樣上演著一幕幕動人的故事。不久前西藏自治區那曲地委領導將一面鮮紅的錦旗獻給中鐵十八局集團青藏指揮部,錦旗上寫著“漢藏一家親,草原傳美名”,並給指揮部每人獻上一條潔白的哈達,以表達藏族同胞對該指揮部造福當地群眾、促進地方經濟發展的感激之情。

  藏北高原藏羌之鄉是美麗的,可是世世代代居住深山的藏族牧民卻是貧困的。而且由於觀念滯後,尤其對教育的重要性認識不夠,使得附近藏族學校生源嚴重不足。建校初期,部分家長為了眼前的利益讓孩子放牧,不許上學。特困孩子們不能重返課堂深深地撞擊著職工們的心扉。“讓孩子們重返課堂!”十八局集團青藏鐵路建設者2001年上場後第一個挑起了這個重擔。十八局集團青藏鐵路指揮部多次派出了宣傳調研小組,利用節假日深入村寨,採取一組幫一戶、定點掛鉤等方法,給群眾宣傳《教育法》、普及九年制義務教育政策。安多中學建在縣城南邊的一個半山坡上,校舍沿山坡成階梯狀而建,受地形影響,沒有供學生活動的操場,從建校那天起,學生就沒有上過體育課。該專案部的領導知道後利用施工間隙時間,派出推土機、平地機、壓路機為學校平整了一個大操場。並派出工人對校舍進行了修繕,用廢棄磚塊修砌了乒乓球檯,用鐵管安裝了單槓和雙槓。另外指揮長韓利民、黨工委書記李繼業帶頭捐款箱,職工們也紛紛接囊,100元、50元、10元、5元……為學校購買了籃球、乒乓球拍等體育用品,並多次購買了麵粉、蘋果、收音機等物品捐贈給牧民,幫助他們解決一點生活上的實際困難。職工們的愛心在不斷流淌、昇華!他們的愛心令學校的師生十分感動。

  孩子終於上學了,但這些勞動力較少、經濟收入微薄的家庭,又成了職工們們的“心病”。“只有讓群眾脫貧致富後,教育才能得到真正發展!”十八局集團青藏指揮部考慮到當地群眾利益,調整了本單位生產砂、石料的計劃,將自己取樣到北京和蘭州檢驗合格的一個片石場與那曲地區“扶貧開發有限公司”合作開採,另外一個砂、石料場也由安多縣政府出面把群眾搞的分散的作坊式生產組織起來,實現了砂石料生產的規模化、機械化,既滿足了質量要求,也滿足了當地群眾為鐵路建設做貢獻的願望。十八局還主動幫助他們能經常接收外界的資訊,學點文化知識,儘快脫貧。指揮部領導還在駐地吸收了幾百名藏族協議工,帶領他們學一些建築施工基本技能,幫助他們走上致富的道路。

  對參加青藏鐵路建設的藏族同胞,築路大軍更是倍加關心。他們讓所有藏族勞務工都住進了高檔次的高原帳篷,為他們配置消毒碗櫃、煤氣爐具,甚至鍋碗瓢盆都為他們準備齊全,所有臥具都與正式職工一樣,依照“高標準”統一配備。在這裡,藏族勞務協作工與正式職工同勞保、同醫療。他們來到工地後,十八局還認真研究了他們的工作和生活情況,在生活上尊重和滿足他們的傳統風俗、生活習慣,為他們開設了專門的食堂,使他們吃上糌粑,喝上酥油茶。經過了解,藏族群眾忌食驢肉、馬肉和狗肉。他們立即做出全體人員忌食的決定,贏得了藏族群眾的歡迎。一位來自格爾木的民工這樣向記者描述自己的感受:“我在其它工地做過工,從沒有蓋過這麼好的被子,沒睡過這麼舒服的床,沒吃過這樣可口的飯菜。”同時,該專案部對他們進行法律法規、規章制度、施工技術、安全知識等方面的教育培訓,幫助他們學技術、學文化。並在工作上合理安排,使這批藏族民工很快從傳統的藏族牧民轉變成訓練有素的勞務工。這些藏族同胞深感築路工人的友情和溫暖,他們都說“鐵路工人亞咕嘟,亞咕嘟”!

  在格里貢山石渣場附近,住著一戶藏族人家,主人名叫嘎拉嘎。這一家7口人住在離縣城50多公里的山坳裡,過著近乎原始的生活。那裡的人均年收入不足300元,大風一起沙塵遮天蔽日,小孩不能上學,婦女不能做飯。中鐵十八集團青藏鐵路指揮部六專案部副指揮長孫雪梅曾問過嘎拉嘎10歲的小兒子,他最想要的東西是什麼。他說:“能每天揹著書包上學,吃的飯裡沒有沙子。”孫雪梅的眼淚當時就流了下來。十八局在這裡開辦石渣場後,把電專門送到嘎拉嘎家,全家人就像盲人見到了太陽,高興得一夜沒有睡覺。一次嘎拉嘎的小兒子病了,母親只知道抱著孩子流眼淚。孫雪梅也是孩子的母親,看到他們這個樣子,她就像是自己的孩子在生病,趕緊派醫生去診治,給孩子連著輸了幾次液,孩子的病好了,他們一家人感激得不得了。後來,每到藏族的節日,嘎拉嘎都會給孫雪梅送來潔白的哈達和牛肉乾、酥油茶,並道上一句“扎西德勒”藏語,吉祥如意的意思。由於中鐵十八局集團所處的九標、十八標處於平均海拔4800米無人區,沿線河流縱橫、沼澤密佈,陷人陷車成為家常便飯,有時車一陷就是幾個小時。草原上放牧的藏民看到這種情況都會主動來幫助推車,實在不能脫險的,藏族同胞也會毫不吝惜地把他們身上僅有的食品捐獻給十八局的職工。

  藏漢“一家親”的故事還在繼續。四年來,中鐵十八集團青藏鐵路指揮部先後獲得“國資委、鐵道部、團中央聯合授予的國家重點工程青年貢獻獎”、“西藏自治區先進集體”、“天津市城建工委先進基層黨組織”“那曲地區精神文明建設先進單位、支援地方建設先進單位”等榮譽稱號。

  千百年來,唐蕃古道作為祖國內地通往西南邊陲的大道,象是一條情誼纏綿的紐帶,聯結著藏漢人民友好團結的感情。如今,青藏鐵路沿線隨著青藏鐵路順利推進迅速興盛著,我們相信青藏鐵路很快成為一條新的站驛相連、商賈雲集的交通大道的,併成為促進藏漢團結新的紐帶,傳頌出更多藏漢人民友好往來的動人佳話……


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