鋼結構廠房實習心得

　　鋼結構廠房實習能夠讓你鍛鍊自己承受辛苦的壓力。該怎麼寫呢？下面是為大家準備的，希望大家喜歡!

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　　通過這次現場施工實習，我不但學到了高大構件的吊裝過程，還從天幕的安裝中得到了一點啟示，那就是在設計這種拱行簡支樑時，要考慮到他們的沉降是否均勻，他們的水平變形是比較大的。

　　通過這次實習我還了解到各種鋼結構建築設計的原理，使我不僅 鞏固課堂中所學的理論知識，而且也擴大了個人的視野，不僅對鋼結構施工有了較好的認識，也同時更加深入認識了自己所學專業， 為將要進入工作崗位奠定了良好的基礎和準備。使我有信心做好一名土木工程人員，為土木事業做出一定的貢獻。我認為這次實習對 我將來的工作有著很重要的意義，在接下的日子裡我將把這次實習 和課堂學到知識認真結合，努力用到實際工作中。為自己的未來好 好努力。

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　　在公司的安排下我來到陝西建業10萬噸華建福倉專案部，本工程是公司目前最大的鋼板倉工程，工期也是最緊的工程。我的專業是道路橋樑技術工程，進入公司前曾在海德路橋擔任技術員，從事橋樑施工，歷時一年;曾在青島路橋擔任技術員，從事高速公路施工，歷時一年;現在，我進入了一個新的行業，鋼板倉施工，曾經的施工經驗在鋼板倉工程上變得不再重要，剛進工地時，感覺十分茫然，在經理張令新帶領下逐漸融入工地，在同事孔令雷、李士強的指導下逐步在鋼板倉施工中走向成熟，兩個月過來，鋼板倉庫體落成。

　　回首這兩個月，有苦有甜，有失敗有成功，痛恨自己對焊接的不懂，又有學會鋼構施工的歡樂，萬分慶幸，感謝公司給我這個機會，讓我能在剛進入公司就參與到華建福倉這個奇蹟工程中來，下面，我對我這兩個月的成長做出總結，鋼結構是未來的發展趨勢，以前我國的鋼結構發展緩慢主要是因為鋼結構造價高***畢竟我們是發展中國家***以及鋼材產量有限。今非昔比，鋼結構強度高、自重輕、剛度大;材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載;建築工期短;其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產;加工精度高、效率高、密閉性好的特點無論在生產、加工、安裝使用上都佔有絕對的優勢，在今天，鋼結構已經成為未來發展的趨勢。

　　車間裡很多老師傅對鋼結構的生產加工都非常有經驗，對鋼結構的生產加工工藝也非常熟知，因此從他們熱情的教導中我學到了真正的專業知識，而且少走了彎路，結交了朋友。 首先車間生產安全和消防安全非常重要，雖然是一名實習學生，在日常工作中，要和其他同事一樣，將安全生產，標準生產牢記心中。注重並嚴格執行鋼結構生產壓、驗收規範中所制定的工藝流程和技術要求，把工作有計劃，合理地安排，能夠做到細心、精心、用心、善於發現並解決問題。讓工作有順序和準備充分，例如日常質檢工作中，對焊縫質量應根據材質、焊件厚度、焊接工藝、施焊時氣溫、及結構效能確定焊接結構是否需要焊前預熱或焊後熱處理等。

　　資料是真實反映工程質量和進度的載體。目前雖然在資料上做的不夠好，現過很多錯誤，我認為這是自己工作不夠認真，對工作認識不足導致的。這就要求我們不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐。明確工作的程式、方向，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展、並熟練圓滿地完成具體的工作。

　　我身上有許多不足，學什麼東西都不快，進步太慢與人溝通能力不強等。這些都需要我在今後的工作中更加努力，勤奮積極地改正。 新的一年，新的挑戰，我將以飽滿地熱情投入到工作中，為公司持續發展的明天貢獻更多力量!

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　　12月5日，我們土木工程建築工程方向的全體同學在楊xx等三位老師的帶領下，對進賢縣的江西雄宇***集團***有限公司的鋼結構廠房進行了參觀現場實習。並且參與了部分鋼結構的現場安裝施工，在老師的帶領下學習了施工過程中應當注意的各種問題。此次實習使得我們對於鋼結構有了一個全新的認識，不再是書本那些死板的圖畫，而是生動的現場車間。為我們在以後的工作打下了一定的基礎，畢竟是有了感官的，深刻的認識。

　　五號那天一大早 ，我們驅車前往進賢。在近一個小時的車程之後，到達了們的目的地——雄宇***集團***有限公司。下車後，進入了一個龐大的廠房，裡面是鋼結構的各種施工現場。剛開始的時候，我們是茫然的向四處看去，在廠房內遊蕩。隨後，帶隊的老師請來的一位主任，在他的代領下，我們進行的此次難忘的實習。

　　畢竟，實踐出來的東西遠比書本上的重要，即使是在書本上了解了鋼結構的施工過程，在現場的震撼依然不小。在技術人員的代領下，我們一個一個的參觀了廠房的各個角落，作為本省最大的鋼結構廠，裝置確實是相當不錯。對於各種現代化裝置的瞭解，大大的提高了我們的見識。技術人員對於各種工藝的解說配合實踐的觀察和參與，對於我們這些“菜鳥”來說真的是一場繪聲繪色的大餐，不能不說是獲益匪淺。

　　參觀的廠房規模很大，是一個典型的三連跨的門式鋼架結構，只有一個屋脊，屋面坡度很小，廠房沿著縱向斷開分成兩個結構單元，兩部分結構的受力相關聯，吊車樑也從結構單元段開出斷開，柱子上端有牛腿用於架設吊車樑。廠房主要生產焊接H型剛，重輕結構的設計和製造。吊車的噸位不是很大用圓剛柔性支撐，柱子頂間為剛性細杆，目的是加強縱向剛度。此外，鋼結構廠房具有：造價低廉、使用方便等特點，在廠房中還參觀了鋼板的加工、切割、鑽孔、焊接等各項工藝，工廠技術人員對我們做了詳細的介紹和解答。

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