科目三路考有哪些失分點

　　科目三路考中一定要掌握一些失分點，避免在考試的時候犯錯導致不及格。那麼大家瞭解這些失分點嗎?跟著小編一起來看看吧。

　　科目三路考失分點

　　失分點1：轉彎、掉頭時，轉向燈開啟不足3秒

　　在路口右轉彎專案考核時，考生需在右轉向燈開啟3秒後再轉向。資深汽車教練稱，部分考生在開啟右轉向燈不足3秒時就立刻轉彎，“在實際駕駛中， 後方車輛可能跟得比較緊，車輛轉彎時肯定會減速，如果前方的駕駛人不提前開啟轉向燈提示後方駕駛人，兩車很可能在轉彎減速時撞上。”資深汽車教練說，路口 左轉彎專案也一樣。

　　此外，在掉頭路段掉頭時，應該先打左轉向燈，後踩剎車減速進行掉頭。很多學員被扣分是因為打轉向燈的時間不足3秒就開始掉頭，且學員在掉頭踩剎車時必須平穩，不能急剎車。

　　失分點2：擋位與速度不匹配

　　考試中，加減擋位操作專案也是學員的失分點之一。“學員要熟悉什麼擋位與什麼速度相匹配，很多學員在通過路口和學校時，知道要踩剎車減速，但忘 記減擋，讓車輛發生嚴重抖動，這樣就不能通過考試。”1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/

　　失分點3：會車時踩剎車未向右打方向盤

　　會車時，學員需在會車路段輕踩剎車的同時向右打方向盤，將車速降到30km/h以內。“向右打方向盤能避開對面駛來的車輛，很多學員在會車路段沒有這麼做。”

　　失分點4：超車時車速低於30km/h

　　“學員在模擬超車時時速沒有高於30km/h，這也會被扣分。”實行電子評判後，學員在每個階段的車速都會實時傳遞到電腦上，如果學員超車時速度不達標，將會被扣分。

　　失分點5：減速後車速仍超30km/h

　　“在通過車站及學校等考核專案中，車輛減速後速度不能超過30km/h，很多學員在考試中沒有這種意識，只是輕踩剎車，不會注意車輛速度。”學員在減速後要注意儀表盤，時速要保持在30km/h以下。

　　失分點6：靠邊停車未保持右轉向燈長亮

　　在靠邊停車時，學員打右轉向燈要保持轉向燈長亮，“很多學員一打轉向燈，轉向燈又彈回來滅了，學員仍堅持靠邊停車，也會被扣分。還有很多學員剎車、熄火後，下車不關車門，在最後時刻犯錯。”

　　失分點7：操作失誤導致熄火

　　“熄火也是學員比較容易犯的錯。”熄火的原因很多，主要是考生太緊張，“很多學員在踩剎車後忘記踩離合器，雙腳配合不好導致熄火。”還有一些小細節也容易失分，例如起步不按喇叭、靠邊行駛時距馬路邊緣超過30釐米等。

　　科目三路考錯誤操作方法

　　1.起步時車輛“躥動”，或者剎車時學員“點頭”。

　　原因：半聯動沒處理好。

　　對策：學員應加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯動”的感覺。

　　2.剎車後後溜超過30釐米。

　　原因：市車管所出口處有條斑馬線，學員開車經過時，按規定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡，很多學員經過時因剎車而向後溜。“車子後溜超過30釐米，會直接被判不及格。”鄭教練說。

　　對策：先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，車子就過了。

　　3.夜間行駛時，“換燈”變成“關燈”。

　　原因：夜考中，經過學校區域和公共汽車站時，需要通過遠光燈換近光燈的“變燈”方式來提示，結果很多學員太用力，把燈關掉了，導致不及格。

　　對策：淡定，別緊張。

　　4.長時間使用“半聯動”，車子震動會扣分。

　　原因：在“變更車道”這個考試專案中，不少學員被扣10分，主要還是“半聯動”的問題。鄭教練稱，很多學員在變更車道的過程中，長時間地使用“半聯動”，致使車子發生震動，被電子監控到扣分。

　　對策：全抬離合器，不用加油門，掛1擋，用臺數走，直到下個“直線行駛”考試專案時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小於2000轉，否則也會被扣分。

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