新手開車省油誤區

　　大家是不是都對省油方法很感興趣?但是許多網路上流傳的或者老司機傳授的省油方法，並不可取。為了節省在油耗方面的費用，甚至可能會在不經意間對你的愛車造成傷害。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　燃油標號越高價格自然也就越高，但是千萬不要為了每升剩下幾毛錢而選擇低標號的燃油。對於汽油發動機來說，燃油標號代表著這一油品的抗爆震性，一般來說壓縮比越高需要加註的燃油標號也就越高。如果您為了省下幾毛錢而降低了自己車輛的燃油標號，那麼燃油可能會在“不該燃燒爆炸的時間點爆炸”，因而打亂了車輛原有設計的燃燒程式，輕則造成引擎抖動重則有還可能造成汽缸積碳甚至更為嚴重的引擎損傷。

　　很多車主為了達到省油的目的去空擋滑行，事實上現在很多車型上的電噴引擎技術已經能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態下完全不噴油，而如果空擋滑行引擎則會視為“怠速狀態”因此而噴出額外的燃油。而且出於安全考慮，在下坡的時候更是堅決禁止空擋滑行，因為此時沒有了發動機的牽引阻力車速會越來越快，如果單純用腳剎來控制車速會使剎車片溫度驟增從而削弱剎車力度，影響制動效果。

　　讓引擎在低轉速區間內工作也是一個不小的誤區，駕駛者故意低速高擋位會加劇引擎的負擔，而過低的轉速也會讓引擎的燃燒不充分形成積碳。更有甚者在起步的時候故意的不去踩油門說是為了省油，但是緩慢的車速給公眾道路增添了負擔。最為合理的駕駛方式就是讓引擎的工作轉速更多的處在經濟轉速區間內。

　　車輛原廠的輪胎配置絕對經過無數工程師精心設計和實驗後得出的最佳配置，如果盲目的去更換更窄的輪胎，或是提升輪胎壓力、降低接觸面積、降低滾動阻力，就會增加剎車距離。要知道，在面臨危險情況的時候，哪怕是多0.1的剎車距離也是很可怕的!

　　首先，空調長期不使用會造成壓縮機的損壞。其次，如果在高速路上為了省油不開空調而開窗的話，會造成風阻的增加，反而可能會更費油，車速超過80碼以上，開空調會比開窗更省油!

　　有些人會為了省油而加裝節油裝置，通過對發動機油路、電路的改裝從而達到省油的目的。但是改裝的裝置可能並不能夠很好地與車輛本身相搭配，而且油路和電路的改變，還存在著車輛自燃的潛在危險，而且這種情況是無法理賠的。

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