倒車入庫老是壓線怎麼辦

　　新手剛開始碰車，容易手無足措，特別是倒車入庫，很多學員倒車入庫經常壓線，下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　科目二倒車入庫老壓線解決辦法

　　1、每個人的體質都不一樣，高矮胖瘦，所以對於我們來說座椅和後視鏡的調整也是不一樣的，對於教練的統一教學當然也會存在著一定的誤差。

　　新手學員要學會根據自己的身高特徵來調整好自己的座椅和後視鏡，要懂得找到方法來使自己能夠更加迅速的適應車輛。

　　2、打方向盤的時機不對，很多學員都沒有考慮過車子本身的速度快慢，只知道到某個點就要打方向盤，這樣子很容易出現誤差。

　　通過後視鏡發現車身正了後，要迅速回正方向。然後根據兩邊的寬窄情況來稍微調整，記住要遵循慢拉慢回，少拉少回的原則。

　　比如說：左出庫一定要在後視鏡中看到車子後輪剛出庫口，就左打死方向，不要打死方向太早!還有左出庫剛一前進時，迅速調整方向盤，向寬的一邊打半圈，馬上回正對前方七米線，保證車子出庫口時在庫的中間。

　　3、勤學多問。很多學員都存在有問題不敢問教練的情況，只要倒進去幾次就覺得還好，其他的問題都習慣性的放一邊，這也就導致了考試中出現問題沒辦法及時解決。

　　學車其實是需要學員思考的，而不是生搬硬套按教練的說法做就行。在自己的車感形成之前，學車不僅要知其然，更要知其所以然，有疑問主動諮詢教練及時解決。

　　練車結束應該對學員當時的練車情況做總結，哪些專案操作的好，而不足的地方也要點出來，讓學員心裡有數，有針對性地加強較弱的專案。

　　科目二倒車入庫偏差修正技巧

　　入庫：右庫為例***左邊同理***看右後視鏡 右輪胎與庫角距離15到20釐米寬為標準距離。

　　一、打早方向 提前 提前 提前 判斷 右輪胎與庫角距離 來回方向：

　　1，回 半圈 一圈 等等 要壓角回一圈半***一圈半也就是回正*** 當右輪胎與庫角距離標準時 有2種情況：1***車尾慢慢左偏：往右打合適的方向 當車尾快正時回正方向 2***車尾慢慢和車庫平行時：回正方向。

　　二、打晚方向 右輪胎與庫角距離遠。

　　不要動方向盤 當車尾要正時 回正方向 然後往右修點方向 回正。 如果太晚就掛了沒得修了。

　　注意：在庫內不能大修方向 只能一點點的修。

　　倒車入庫離合一定要穩 車速慢下來 會有很長時間和機會做你想做的事情。

　　修方向的原理 修來修去都是根據這個原理來的。 回正方向：方向盤跟著車尾轉就行了，如果方向盤是正的，可車尾還在轉，說明還有一圈沒回。

　　方向盤往哪邊打 車尾往哪邊走!

　　也就是車尾右偏 方向盤往左打;車尾左偏 方向盤往右打。

　　看車尾與庫邊線的偏向，這個多練就熟練，一定要熟練。不要看車身與庫邊線的偏向，新手容易犯的錯。