學車操作要點

　　新手學車首先要對車有初步的概念，掌握基礎部件的操作，才能讓學車的過程更順暢、更得心應手。方向盤，離合器踏板，油門踏板，腳制動踏板，變速器杆和手剎拉桿被稱為汽車的六大件，下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：

　　***一***方向盤。握法為：左手握在9點位置，右手握在4點位置，大手握在方向盤裡側，其它4指握在方向盤外側。打方向盤時有大交叉和小交叉之分同時要注意"九不準"：一不準雙手扒在方向盤上;二不準雙手端著方向盤：三不準小把碎輪;四不準對輪;五不準打反手輪;六不準掏輪;七不準等輪;八不準自由回輪;九不準兩手同時離開方向盤。否則要扣分。

　　***二***離合器踏板。用左腳掌踩離合器，不能用腳尖，腳心，腳跟。換擋時踩離合器要做到"兩快，一停，一慢"，即：踩下去快，抬到觸點前快，抬到觸點時稍停，然後慢滿抬起。踩離合器踏板時要注意不準先離合後剎車;不準長時間踩離合踏板;不準猛抬離合器踏板。

　　***三***油門踏板。用右腳掌輕踩，不準猛踩猛抬。

　　***四***腳制動踏板。用右腳掌踩。使用時分三種情況;一是緊急停車:遇到緊急情況，一腳踩死不放鬆。二是預見性停車：要提前準備，輕踩長磨，做到停車或減速時不點頭。三是定位停車：它是 考試內容，在遇見性停車的基礎上把握好停車位置。

　　***五***變速器杆。握法為右手手心向下，五隻併攏握在變速器杆頂端，與離合器，油門配合加減擋。操縱變速器杆時有"六不準"：一不準用手拍擋;二不準握變速器杆中部掛擋;三不準不依次加減擋***緊急情況除外***;四不準長時間用低速擋行車;五不準用高速擋低速勉強行車;六不準猛搶猛掛擋。

　　***六***手剎拉桿。剎車：上拉位;鬆手剎：下壓位。

　　學車注意事項：

　　1、開車是多少有點天賦之分的，但是沒有誰天生不適合開車的，誰都可以把車開好，只是時間長短的區別。關鍵的是，努力的方向要正確。

　　2、開車是不是個時間活?只要時間到了，公里數到了，就一定能開好車。

　　當然不是，如果習慣和心態沒有養好，時間越長越糟糕，因為錯誤的觀念和習慣根深蒂固，反而還更難以改變。改掉一個壞習慣，比養成一個好習慣難多了。所以在新手的時候就應該嚴格要求自己。

　　在解決了這兩個基本概念之後，我們再來逐步解決新手的相關問題。

　　新手無非就是在一個怕字上，怕什麼?怕上路!

　　“怕”好不好解決?這就要看根子在哪裡了，你到底怕的是什麼?如果不知道自己怕的是什麼，就不好對症下藥。

　　新手怕的是什麼?怕撞人、怕撞車，總之就是怕撞!

　　怕撞的本質是什麼?就是怕自己剎不住!

　　所以和你們想象的不一樣，其實啊，新手一開始努力的方向應該在剎車上。

　　你們想想，如果隨時能保證自己剎得住，那你還會怕嗎?

　　所以80%的新手努力的方向都是錯的!很多人執著於練習其它無關緊要的東西，卻忽略了最重要的關鍵所在。

　　新手如果把精力放在剎車上，能做到隨時保證自己能剎住，就會自信，從而達到事半功倍的效果。

　　除了剎車之外，另一個重要的專案就是打方向。

　　在學車社群或者是去仔細觀察身邊的所謂老司機，90%的人打方向的方式是錯誤的。要麼單手、要麼一點一點送盤，要麼搓盤。總之五花八門，但是在緊急的時候方向盤會亂，而且關鍵的時候方向盤會不正，這是致命的!

　　剎車過關後，你下一步的精力其實應該放在打方向上，練習好3-9點打方向，在任何時候都能操控自如，回盤準確而迅速，這樣才能保證自己的安全。

　　在這兩項基礎技術完成的基礎上，再去花精力攻克其它技術。做任何事情都應該抓住主要矛盾，如果主次不分，就會一團漿糊，從而失去信心。

　　而對於新手來說，怕是正常的，是一種責任的體現，但是克服怕也是很關鍵的，怕的心理會帶來交通隱患，而養成剎車+方向+好的習慣才是最主要的!