下雨天開車開應該哪個燈好

　　大家雨天開車出門一定要注意車燈的使用，那麼大家清楚下雨天要怎麼開車燈嗎?大家跟著小編一起來看看下雨天正確開車燈的方法吧!

　　下雨天正確開車燈的方法

　　1、行車中不要使用雙閃所謂“雙閃”就是危險警示燈，每輛車都有，開關是兩個套在一起的三角形。國內濫用雙閃的情況相當普遍，其實它只應該用在非常危險的情況下，比如前方有事故，或者你需要在主路臨時停車。一般行車過程中我們都不應該用到它，如果濫用雙閃很有可能會給周圍的車輛傳遞錯誤資訊，導致危險發生。

　　2、長時間使用示寬燈示寬燈並非讓你看清楚路面，而是讓別人更好地看到你。在雨勢逐漸變化的過程中，如果從始至終一直使用示寬燈顯然是不正確的，應該按照雨勢的大小進行燈光合理的切換。

　　新手下雨天開車注意事項

　　一、驅除水霧，改善視線

　　大家雨天開車出門一定要檢查雨刷器好不好使，一下雨，天變暗了，視線啥的都會受到雨水影響的。咱就只能開前照燈、防霧燈和尾燈還有雨刷器啦~如果有水霧了，咱就在出風口位置放置在吹“風擋玻璃”擋。可不能開自然風，那樣只會把車外的溼氣更多地帶進車內，水霧可就越來越多了!

　　二、慢速行駛，慎用制動

　　下雨嘛，路上溼乎乎的，剎車就特別容易打滑，所以咱還要放低車速，不要急踩剎車，要麼車容易“跑偏”。減速時，還是要以油門控速為主呀。

　　三、預防側滑

　　下雨拐彎時候記得兩點，減速和鳴笛。之後再轉，可不要轉著轉著中途加速，制動啥的，更不要轉彎時踩剎車猛打方向盤，小心車子失去控制。

　　四、路遇行人，減速鳴號

　　下雨開車，一定要切記不要去搶道快行，應該隨時交通動態，多按按喇叭，車速低點。

　　下雨天開車涉水方法——涉水前觀察路況

　　①水況不明必須下車探路，或者觀察前車行駛軌跡，不可盲目涉水。

　　②打開發動機罩，看一下你的車空氣濾清器進氣口距離地面的高度，到水中估算一下，如果水深可能達到該位置，堅決不可涉水，否則水會從進氣道吸入燃燒室，由於水是不可以壓縮的，會造成發動機內部嚴重損壞，比高速行駛時正時皮帶斷裂還嚴重。

　　③入水前先將車停放一段時間，使發動機溫度冷卻，避免車輛入水後由於水溫達到工作溫度電子扇突然啟動，將水吹入發動機艙，造成中途熄火，必要時可以考慮拔掉散熱風扇保險。將可能侵入水中的牌照拆掉，否則水的浮力會將牌照弄掉。

　　④駕車涉水前應注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。

　　⑤涉水前還用塑料布等包紮分電器和高壓線。

　　⑥注意觀察前車通過的路線和速度，並藉此觀察積水深度判斷己車是否能通過。

　　下雨天開車選路小竅門

　　1、選平不選偏。汽車在偏坡路上行駛，會改變汽車的重心點，穩定性變差，極易造成車輛顛覆。尤其在雨天行駛時，偏坡路又極易造成車體側滑。因此，汽車行駛在坡路上時要選平坡。如果條件不能滿足，則要儘量正向通過，變偏坡為正坡，努力保持車體的橫向水平位置。

　　2、選硬不選軟。鬆軟的道路會增加汽車的行駛阻力，造成動力不足，使行駛速度降低，一般來說，靠道路中心經車輪反覆碾壓部分比較堅硬，靠道路邊緣比較鬆軟，尤其是雨天行駛時。

　　3、選水不選泥。汽車在有泥處通過時，車輪會沾滿稀泥打滑。而在積水處行駛時，水可防止稀泥黏住車輪，保持與硬地的附著咬合，較鬆軟路面能保證汽車行進。切記汽車在水中不可行駛過快。以防車輪濺起水花造成電器部件短路而熄火。

　　下雨天行車須知

　　檢查輪胎：在行車前我們要定期檢查輪胎，看輪胎上是否有異物以及檢查輪胎的磨損情況，如磨損比較嚴重要及時跟換輪胎，輪胎磨損嚴重會造成車輛抓地力變小，特別是汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開，汽車才能平穩停住。在雨天保持較高的胎壓才比較安全。

　　檢查雨刮器：如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮淨的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發事故

　　不能猛踩剎車：無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車儘量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。如需停車時，儘量提前100米左右減速、輕點剎車，使後面來車有足夠的應急準備時間

　　不能猛打方向盤：由於雨天路面溼滑，如果猛打方向盤容易造成車輛發生側滑，造成交通事故，因此在雨天行車中，我們打方向盤的動作要輕緩，防止車輛側遛

　　檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢：定期檢查前擋風處的防水槽是否通暢能避免雨天積水造成發動機進水，防止車載電腦短路

　　防止涉水陷車：當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車檢視積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過保險槓，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水

　　及時開啟車燈：遇有暴雨視線極低時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，並把車輛駛離路面或停在安全的地方，等雨小後再開始行車

　　注意跟車：尤其是大車不要跟的太近，一是會阻擋視線;二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害

　　注意觀察行人：由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行

　　下雨天行車的誤區

　　【誤區一：雨天出行不做功課】

　　很多車主出行都不喜歡預先檢視一下天氣預報，也不喜歡提前規劃路線，雨季這樣沒規劃的出行，經常會與暴雨不期而遇，增大行車風險。

　　【正解】1、日常上下班，可以先看一下新聞，瞭解一下是否有什麼特殊的天氣變化。假如出現雷暴預警天氣，應改換公共交通工具上班，增加出行的靈活性。

　　2、長途出行，應事先了解未來幾天的天氣變化，並且事先規劃好出行路線，制定備用路線以供選擇。如果有惡劣的天氣變化應選擇推遲或取消出行計劃，假如堅持出行可能會導致車輛受損或危機生命安全。

　　【誤區二：剛下雨不減速，雨剛停就加速】

　　在下雨初期覺得能見度和路面情況都還不算惡劣，不減速慢行。看到雨停之後，立即提高車速。這樣做看似提高行車效率，但安全隱患極大。

　　【正解】：剛下雨時應主動將車速降到安全範圍，切勿車速過快。因為此時路面附著力下降，制動距離明顯增大，不明情況隨時有可能發生。雨停後，路面依舊溼滑，路面上的事故車增多，不要急於提高車速，否則很容易發生二次事故。

　　【誤區三：車速過快無視路人】

　　在雨天時經常看到很多車輛在開過路邊時，依舊加速通過而此時路邊的積水會變成巨大的水花濺到行人的身上，這種做法非常缺德。

　　【正解】與人方便與己方便，你濺了路人一身，難保路人不反擊，撿起石頭砸你一頓。

　　【誤區四：跟車太近】

　　在雨天時依舊緊跟著前車，但是雨水打在擋風玻璃上，即使有雨刮依舊會很大的阻擋你的視線。並且前車發生緊急制動時，你可能會無法及時反應和制動距離加長導致剎車不及。

　　【正解】：在雨天行車時，應與前方車輛保持平時兩倍以上車距行駛，並且降低車速。隨時注意觀察前車的駕駛狀況，以提前做好採取各種應急措施的準備，儘量避免急剎車導致車輛失控。

　　【誤區五：莽撞通過不明積水區域】

　　很多車主遇到不明的積水區域就立即加速衝過去，但是大部分轎車涉水能力一般，並且在不知積水深淺時，加速通過可能會對車輛造成損害。

　　【正解】：遇到有不明積水的區域最好是繞行，無法繞過應該下車檢視積水深度，最好可以觀察前車的通過情況。在確定積水路面狀況之後，低速保持住油門過積水區域。離開涉水區域之後，繼續以較低車速行駛一段時間，輕踩剎車讓剎車盤和剎車片的水甩幹，儘快恢復制動能力。

　　【誤區六：雨中熄火立刻重啟】

　　在涉水時因為錯誤的操作和估計，造成了車輛在水中熄火。第一反應是重新點火啟動，但這卻是最錯誤的做法。

　　【正解】：水中熄火應立即下車檢視，撥打救援電話，千萬不要輕率重新點火，這樣會令發動機嚴重受損，並且這樣導致發動機損壞是屬於保險免賠範疇。

　　【誤區七：暴雨天氣頻繁變線】

　　暴雨來臨，大家急忙趕向目的地，在路上不斷的頻繁變線希望縮短自己的行車時間。

　　【正解】：在雨天溼滑的路面頻繁變線十分危險。後車和自身視線受阻的情況下，車輛制動距離又增大，極容易發生交通事故。所以，雨天行車應注意儘量保持在原有道路，減速慢行。

　　【誤區八：亂用雙閃】

　　很多車主在暴雨天氣就立即開啟危險警告燈，覺得這樣可以對後車起到警示作用。大雨開雙閃確實能讓後車辨識位置，但是雙閃的功能是危險報警***即緊急路邊停車採用***，而且大部分車開啟雙閃會喪失轉向提示，增大行車危險。

　　【正解】：在暴雨天氣時，開啟霧燈和示寬燈便可，切記不要開雙閃。

　　【誤區九：停在樹下好遮雨】

　　很多車主覺得雨天將車輛停在樹下，可以減少雨水對車輛的傷害。但是在經過雨水沖刷之後，樹葉樹枝大量掉落，會卡住雨刷，清理難度極大。

　　【正解】：雨天停車應儘量選擇室內或有頂棚遮擋的場所，即可避免雨水對車輛的傷害又可以保證車輛安全。如果確實需要停靠在室外應儘量遠離樹木和電線杆。

　　【誤區十：停車不關天窗】

　　停車忘記關窗的事情十分常見，天窗也是最常見忘記關閉的車窗，因為天窗的位置讓駕駛員離開車輛時不易發現，而雨天室外停車忘記關閉天窗，導致車內進水造成的損失將十分麻煩。

　　【正解】：無論是否雨天，在日常停車時都應養成環顧四周檢查車窗和天窗是否關閉的良好習慣，在雨天特別注意檢查車窗關閉狀況。