資料員頂崗實習日誌

　　人非生而知之，要求得知識，一靠學習，二靠實踐，下面就隨小編看看,大家一起來看看吧!

　　篇1

　　201X年X月X日 X天

　　今天是實習的第二天，我一早就到了資料室，準備好一天的新工作。

　　上午，我和其他工作人員形成強烈的對比，他們很忙很忙，而我就只是坐在一個角落裡面看看圖紙，熟悉一下施工資料管理流程。中午吃飯的時候，茶姐就跟我說：“你不要小看工程資料，每個建築工程竣工驗收前必須具備的條件之一就是資料達到驗收條件。資料員的工作是比較繁瑣，只要你勤奮努力，沒有學不會的道理。慢慢來，不要急，你會學到很多東西的。”下午，在茶姐的指導下，我學會了在建設單位，監理單位和各個分包單位的收發本上填寫資料，然後拿給各個單位簽收，寫上具體日期，以此作為他們收到資料的依據。

　　今天，聽茶姐這麼一說，我意識都原來資料員的責任那麼重大，與我以前所想的差天共地，看來我得重新認識資料員了。

　　篇2

　　201X年X月X日 X天

　　人非生而知之，要求得知識，一靠學習，二靠實踐，離開了實踐，學習也就成了無源之水，無本之本。實踐離不開正確理論的指導，否則在實踐中就會彷徨、猶豫、無所適從;懂得了書本知識，有了理論，不付諸於實踐，知識、理論就又成了裝橫門面的東西。這是我在兩個半月實習中的一點體會感悟。現在將我在上海市建科建設監理諮詢有限公司下的上海西站綜合交通樞紐南廣場及地下空間***一期***工程專案部實習做如下總結：

　　在年11月16日，我以實習生的身份來到該工程專案部。本工程主體建築為一個區域性含夾層的地下2層的結構，主要由交通換乘、公共配套服務和地下車庫組成，基地面積約為13500 ，平面為一不規則四邊形。本工程北側與已經建成的上海市軌道交通11號線北段工程中的上海西站站相鄰，東側部分與上海市軌道交通網路中的15號線上海西站站相接，南臨桃浦路，西側為規劃商辦用地。主體結構採用現澆鋼筋混凝土框架結構，圍護結構採用地下連續牆支護，其中北側圍護結構利用已有11號線上海西站站的地下連續牆，東側部分結合15號線上海西站的圍護結構。基坑開挖深度約為13.25m，北區採用順作法施工，南區採用逆作法施工。

　　首先師傅讓我看了很多監理資料員的管理手冊、監理規範、監理實施細則、監理計劃，使我對監理工作有了初步的認識和了解。其次我又學習了監理工作的依據：⑴工程施工圖紙、技術說明及設計交底、會審紀要;⑵監理合同及經建設方同意的《監理規劃》;⑶監理合同、總承包合同及分包合同***包括業主與各方簽訂的各種協議***;⑷政府有關政策、法令、監理法規等;⑸其它有關檔案國家法律、法規、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協議。後來師傅又幫我講解了監理的主要工作內容：“三控、兩管、一協調”，在現場控制工程的質量、進度、投資;進行合同、資訊管理;積極協調參建各方的關係。為了保證工程又快又好的完成，監理人員還會採取必要的措施：1、對於關鍵部位、重要工序進行現場旁站監理，檢查符合有關規定後，才允許進行下一道工序的施工;2、對於施工中重要建築材料，在進入現場時必須檢查產品出廠合格證書，或者進行見證取樣，送到有相關資質的檢測單位進行檢驗;3、做好監理日誌，詳細記錄每一天工程所發生的事情，以防工程出現質量問題，從而能夠有依可查。

　　篇3

　　201X年X月X日 X天

　　今天是我實習的第一天，專案經理讓我參加了早晨的施工例會，並讓技術負責人安排我今天的實習內容，技術負責人告訴我目前工程正處在地下室施工階段，由於我的實習時間短，我的是實習重點只有放在地下室剪力牆模板支設上。 我和技術負責人進行了地下室筏板基礎的定位放線，在放線過程中我逐漸學會了在現場使用經緯儀、水平儀、等儀器。首先將經緯儀放置在建築物的原有定位樁，將定位樁的軸線位置引測到基礎防水保護層上，然後在墊層上彈出墨線，並以此軸線將建築物由軸線引側定位。用水平儀將現場的±0水準點引測到基礎底板底面標高。

　　通過今天的實習我加深了基礎定位放線的測量方法並學會引線、借線等放線技巧。