品牌汽車保養常識精選

General 更新 2024年11月29日

  每個愛車人士都希望自己的汽車美觀出眾,品質超全,但是即使是良駒,也要騎手懂得餵養和駕馭。汽車也是一樣,需要車主們好好的保養。來跟小編一起學習品牌汽車保養常識吧!

  品牌汽車保養常識具體如下:

  一、車體保養

  車體保養又習慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕,然後加以保護,儘量突出車的“美”。它主要包括:車漆保養,坐墊地毯保養,保險槓、車裙保養,儀表臺保養,電鍍加工保養,皮革塑料保養,輪胎、輪轂保養,擋風玻璃保養,底盤保養,發動機外表保養等。

  二、車內保養

  車體保養是為了使車永葆青春,車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括:潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器***噴油嘴***的保養等。

  三、車體翻新

  如深劃痕的診斷、治理,多材料保險槓修復,輪轂***蓋***的硬傷修復,皮革、化纖的材料翻新,發動機的顏色翻新等。 汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類,定期保養有日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有磨合期保養和季節性保養。 汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。

  品牌汽車保養常識之日常

  1、剎車液

  汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內,檢查時與發動機的狀況無關,換句話說或行或止或冷或熱均可,看上一眼,就清楚明瞭。 正常情況:剎車液的高度要高於最低點,但不必達到最高點。通常情況下剎車液的數量隨剎車片的磨損程度做相應變化。

  剎車液太多剎車液加得太多並無妨礙。不過如你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因為新的剎車片較厚,會使加得過滿的剎車液溢位。須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。

  建議:可用一個針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。 剎車液太少 如剎車液的高度降到最低點以下,意味著該更換剎車片了。當然也有可能出現剎車液洩漏的情況。一般情況下,即便剎車液偏少,並不影響剎車的效果,但如剎車液乾枯,便會導致剎車踏板下降,剎車失效。

  建議:假如剎車液的減少並非由剎車片磨損所致,而是由洩漏所致,必須立即補充剎車液,並請車行進行修理。因為事關安全巨集旨,不可疏乎大意。

  剎車液應顯示在最低點之上。如已接近最低點,說明剎車片已磨損。

  2、轉向器潤滑油

  轉向器內的潤滑油一般不該有多少變化。稍有洩漏就會很明顯。很多汽車轉向器潤滑油的容器不同,有透明的,也有不透明的。在發動機停止運轉時看上一眼就明白了。

  正常情況:只要轉向器油液位於最高點與最低點之間就無妨。也可以自己動手,採用ATF D2型號的專用液體,但須注意務必使用與自動變速箱的潤滑油同一型別的液體,否則有害無益。 轉向器潤滑油太多 轉向器潤滑油太多不用操心,它會將過多部分自動排放掉。 轉向器潤滑油太少 當轉向器潤滑油發生洩漏,有過濾作用的油泵會乾枯、發熱,乃至磨壞,通常會伴隨著發出刺耳的聲音。在這種情況下,方向盤會變得非常沉重,但仍然不致影響轉向的功能。

  建議 :應該及時填充潤滑油,直至轉向器重新變得輕鬆自如為止。但如有洩漏現象,最好請車行進行檢查,並及時修理。 一般轉向器無須特別保養。但檢視轉向器潤滑液,可發現洩露現象。

  3、機油

  檢查機油,須將車停在水平面上,並將發動機熄火5分鐘以上,或等發動機冷卻後。 正常情況:機油高度留在標尺上的位置應該在最高點與最低點中間。

  油位太高: 如是汽油發動機,太多的機油會侵蝕汽缸墊。柴油機則危險更大,機油有可能混入汽缸體內共燃。在這種情況下即便切斷油門,發動機也無法停止運轉,相反會不停地高速運轉直到把全部機油耗盡為止,發動機往往因此而報廢!

  建議:遇此情況,要輕踩剎車讓發動機低速運轉。千萬不要踩離合器也不要停車,那樣事情會更糟。如因更換機油時機油填充得過多,要立即將多餘的機油放掉,然後重新起動。

  油位太低: 機油不足造成發動機在無潤滑的情況下加重磨損。所幸轉彎或急剎車時相關顯示器都會閃亮,提醒駕車者注意。

  建議:要立即加機油,使其達到必要的高度。且經常檢視,傾聽發動機的聲音是否正常。必要時請車行做機油成份分析。 該標尺可清楚標明機油量。應顯示在最高點和最低點之間。

  4、冷卻液

  冷卻液的多少很容易檢視。但需等發動機停止執行,且完全冷卻下來之後。因為發動機運轉時冷卻液的水平會多少有些變化,不容易準確。 正常情況:冷卻液的高度應在最高與最低點之間,如冷卻液的顏色變暗渾濁,說明質量下降,需更換。 冷卻液太多 假如冷卻液異常地增多,反映出發動機有潛在的問題。 建議 可先將多餘的冷卻液排出,使其降至最高點之內。然後要不斷檢視。假如冷卻液仍不斷地升高,便要立即找車行檢查並進行修理。 冷卻液太少 如冷卻液的水平降到最低點以下,說明發動機缺水,會升溫。在高溫下,發動機的運轉會導致汽缸變形,或汽缸墊被燒燬。

  建議 :若補充冷卻液最好是廠家所規定的同品牌產品。當然在緊急情況下,也可加水。 冷卻液應顯示在標尺的最高點和最低點之間為好。

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