工程成本控制論文

　　良好的工程成本控制,有利於降低成本造價、增加企業經濟效益、提高市場競爭力。反之,將會增加工程成本造價,降低經濟效益。下面是小編為大家整理的，供大家參考。

　　範文一：建築裝飾工程成本控制問題分析

　　【摘要】建築行業的飛速發展極大程度上推動了我國國民經濟的發展。人們在生活質量水平提高的基礎上，更加註重建築工程的美觀舒適性，這也推動了我國建築裝飾行業的發展。本文以建築裝飾工程成本控制的重要性為切入點，詳細分析了建築裝飾工程成本控制的影響因素，進而提出一些改善成本控制的有效策略，確保裝飾工程取得良好的經濟效益。

　　【關鍵詞】建築裝飾工程;成本控制;問題分析

　　1建築裝飾工程成本控制的重要性

　　建築裝飾工程成本控制是指在建築裝飾專案施工過程中工作人員需要控制到施工中所有的費用支出。具體來說，建築裝飾工程成本是指在施工中消耗生產資料轉移的價值和勞動者出賣勞動力創造的價值，主要包括施工材料、租賃費等為組織管理工程的費用支出。建築裝飾工程成本控制需要遵循成本最低化、管理科學化和動態控制三個原則，以實現建築裝飾工程經濟效益的最大化。在經濟發展飛速的社會裡，我國人們的生活質量水平不斷提高。目前簡單的經濟實用型建築已經滿足不了人們的需要，人們的消費觀念逐漸改變，消費需求日益趨向於精神層面的需求。人們消費觀念的改變也進一步推動了建築裝飾工程的發展。目前我國裝飾工程中材料和裝置種類較多，價格區間較大，這就會影響到造價人員的選擇。而裝飾工程的施工發展較快，新的技術和材料無法與定額的工程專案相匹配，施工計劃中已確定的技術或材料在實際工程中得不到採用或者已更新。這樣會導致在成本計算時需要加入很多新的專案，造成計價混亂，大大降低了建築企業的經濟效益，從整體來看也影響到我國建築裝飾行業的市場穩定。因此，對建築裝飾工程做好成本控制工作，有利於建築裝飾公司節省成本實現較高收益。此外，建築裝飾工程中有效地控制成本還可以優化資源配置，滿足現代人們對建築美觀舒適的需求，推動國民經濟的發展。

　　2建築裝飾工程成本控制的影響因素

　　目前我國的建築裝飾工程較為複雜，投入成本較大，不確定性較強，因此，成本控制工作就成為建築裝飾工程的關鍵性部分。依據建築裝飾工程的總成本可知，裝飾材料和裝置佔了較大的比重，約60%—70%;人工成本僅次於裝飾材料和裝置，約佔20%—25%;合同費用和管理成本所佔比重較少。以2015年某市藍天城商業綜合體的1層裝飾施工為例。本部分將對這三種成本控制的影響因素著重分析，以便改善成本控制工作，做到建築裝飾企業的可持續發展。

　　2.1裝飾材料市場

　　目前我國的建築行業規模正在不斷擴大，人們對於建築環境的要求也越來越高，促進了我國建築裝飾工程的發展。在一個建築裝飾工程總造價中，建築裝飾材料的成本相對於其他成本佔的比重最大。而目前我國的建築裝飾材料種類較多，價格隨著市場環境而變動，甚至部分裝飾材料需要從外地採購或者國外進口，這就會產生一部分的運輸費用和裝卸費，加大了工程造價成本。此外，時間空間、市場環境和自然條件的變化會影響到建築裝飾工程材料成本，這就需要成本控制人員充分考慮到各方面的影響，以實現成本控制。建築裝飾工程的成本絕大部分都會隨裝飾材料市場的需求而改變。

　　2.2人工成本

　　人工成本在整個建築裝飾工程總造價中佔了較大的比重，僅次於裝飾材料成本。裝飾工人的工藝水平決定了建築裝飾工程的質量，裝飾工人對薪資的滿意程度決定了工人的流動性。技術工人對薪資不滿意，就容易跳槽到薪資較高的公司，這就會影響到工程進度，為保證如期交工就需要向工人支付較高的薪水，最終使建築裝飾工程成本難以控制，增加成本，降低了建築裝飾工程的經濟收益。例如在藍天城商業綜合體的1層裝飾施工中，工人包括木工、水電工、安裝工等8類，合計164人，工期4個月，人工費用結合當地正常水平，專案成本預算1064.8萬元，人工費用達到212.96萬元，交工後進行人工成本確定，實際費用為216.72萬元，符合國家預算標準的浮動範圍。

　　2.3施工合同及人員管理

　　目前在我國建築裝飾市場中，一些裝飾工程除了無法控制的風險外，需要考慮到其他可控制的所有風險，比如說針對裝飾技術複雜繁瑣、投資成本大、工程期限短、設計階段與施工階段交疊進行的工程需要發包方在合同中明確要求將施工過程中的風險轉移到承包方上，這導致合同上的工程承包價不合理，最終影響到整個建築裝飾工程的成本。此外，我國當前的建築裝飾工程中資源浪費現象較為普遍，這樣的主要原因就是在建築裝飾施工過程中缺乏系統完善的管理。不到位的管理必定會導致資源的浪費，最終增加工程的成本。

　　3建築裝飾工程成本控制的有效策略

　　現代的建築裝飾工程的成本控制工作是一項複雜而重要的工作，控制成本主要在四個環節：投資決策、施工設計、施工建設和竣工結算。只要在這四個階段針對建築裝飾工程成本的影響因素制定相應的解決策略，就能真正做好建築裝飾工程的成本控制工作，使建築裝飾企業取得良好的經濟效益。

　　3.1在投資決策階段做好成本控制工作

　　在建築裝飾工程的投資決策階段做好成本控制工作的效果是最為明顯的，因此在此階段主要是對一些建築裝飾材料裝置和工藝進行選擇決定，將工作重心放在裝飾工程的建築地點、裝置選擇、生產佈置和建築選址以及確定施工技藝等工作上。在詳細進行選擇時，設計人員需要具體考慮到選擇的初步可行性，做好詳細的可行性研究，通常是先做好建築裝修工程的專案擬建，以獲取良好的經濟效益和社會效益為目標，分析研究未來的市場情況，做好投資決策階段的成本估算，貼合建築裝飾工程的實際需要。因此，在投資決策階段需要設計人員充分考慮到選擇的可行性，採取科學合理的方式進行成本控制，取得較好的收益，保證估算成本的可靠性。

　　3.2在施工設計階段做好成本控制工作

　　在建築裝飾工程的施工設計階段做好成本控制工作對整體的影響也是比較大的，主要是選擇確定價值工程的人員，規劃整體的設計方案，通過對初步設計完成的建築裝飾工程計劃進行費用控制。根據施工的實際情況分析可知施工設計階段的成本控制與建築裝飾工程的設計方案聯絡密切，需要設計人員實現工程設計最優化，充分利用資源，利用較少的成本滿足設計方案的需要。初步設計工作是整個建築裝飾工程施工設計階段的關鍵性部分，對設計能否實現最優化影響最大。因此，在進行施工設計階段時造價人員需要結合當地實際的市場情況合理編制施工設計的預算，並將此作為整體工程成本控制和經濟收益實現的標準。我國在施工設計階段成本控制的方法主要有：科學設計並優化設計工藝和設計計劃、採用最佳建築裝飾工程設計標準、嚴格執行標準設計工作等。

　　3.3在施工建設階段做好成本控制工作

　　施工建設階段是整個建築裝飾工程的重要環節，是將設計方案轉化為實物的過程，此階段的成本控制工作具有較好的靈活性，操作性較強。在施工建設階段的資金流動量大，因而在施工建設階段更需要嚴格控制資金流動，做好成本控制工作。具體來講，為實現施工建設階段成本的有效控制，首先，需要做好建築裝飾工程材料裝置的採購工作，將成本費用支出控制在合理的範圍內，避免資金的浪費。其次，對專案變更的原因和設計圖紙等做好稽核工作，並對建築裝飾工程建設階段的成本費用做到詳細的估算。最後，針對一些資金流動性較大的建築裝飾工程專案，做好質量與安全的控制工作，針對專案在付款和變更時對資金嚴格控制，儘量實現資源的最優配置，做好付款等索賠事項工作，將施工建設階段的成本控制工作嚴格做好，實現建築裝飾企業的高收益。

　　3.4在竣工結算階段做好成本控制工作

　　竣工結算階段是成本控制的最後一個環節，此階段的成本控制工作是建立在投資決策、施工設計和施工建設前三階段基礎之上的。竣工結算階段的成本控制工作也是不容忽視的，可為以後的成本控制工作提供依據。因此，需要在做好前三階段的成本控制工作基礎之上，對竣工結算中的變更工作和預算工作相結合，根據竣工結算報告和完整的結算材料進行合同內容整理和完善，以保證竣工結算階段成本控制的可靠性。此外，財務人員需要認真做好工程質量認證工作，相互補充完善，以便為以後承接新專案做依據。

　　3.5其他方面

　　除了要在以上四個階段做好成本控制工作，還需要注重造價人員的專業素質、管理機制等方面的問題。成本控制工作在整個建築裝飾工程中起著重要作用，也是造價人員實現建築裝飾企業經濟效益的途徑。目前我國的建築裝飾企業造價人員普遍專業性不高，與設計部門的交流較少，造價隨意性較強。在選擇材料上，按既定的模式進行成本核算;在施工設計上，與設計人員溝通較少，容易出現差錯。這樣就需要建築裝飾企業財務部門注重培養造價人員的專業素質，可採取多人共同控制，避免出現差錯，影響企業經濟效益。此外，目前我國建築裝飾行業缺乏成本控制的相關規範，建築裝飾行業可以針對自身需要建立並完善成本控制的規定，同時要求財務管理階層做好對相關人員的管理工作，建立完善監督和激勵機制，最終做好成本控制工作，實現建築裝飾企業的長久發展。

　　4總結

　　綜上所述，建築裝飾行業市場前景良好，而成本控制工作是建築裝飾企業獲取收益的一種有效方式。在我國目前的經濟體制下，供求關係會影響到資源的利用率，不利於經濟效益的提升。因此，在社會主義經濟體制下，要想實現建築裝飾企業的高收益，企業就需要從投資決策、規劃設計、施工建設和竣工結算四階段做好成本控制工作，注重提高財務人員的專業技能，制定相關的成本控制規範，建立並完善監督和激勵機制，最終保證成本控制的可信度。

　　參考文獻

　　[1]朱海強.淺究建築裝飾工程成本控制中的若干問題[J].城市建設理論研究電子版，2013，3

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　　[3]熊曉菲.對建築裝飾工程專案的施工成本控制的分析[J].房地產導刊，2014，27：391-391

　　範文二：交通公路運輸工程成本控制措施

　　摘要:自從我國改革開放以來，我國交通運輸行業得到前所未有的挑戰及機遇，可以說這種挑戰促使我國交通公路運輸工程的發展程度已達到頂峰，對此，如果公路工程施工單位想要獲得更大的經濟利益和社會利益，就需要對工程中成本進行科學的控制，合理選擇器控制方法，這樣才能從真正的意義上提升其競爭力。基於此，本文主要對交通公路運輸工程成本控制進行詳細的分析，旨在提高其成本控制水平，以及促進公路工程可持續發展。

　　關鍵詞:交通公路運輸工程;成本控制;措施

　　隨著我國經濟社會的快速發展，促使我國各個地區拉近了其之間的距離，並從一定程度上改善道路交通問題，當然，在交通公路工程建設過程中，一定會涉及到工程的成本問題，所以，為了使施工單位其利益的最大化，我們必須要在施工過程中對成本問題進行嚴格的控制，杜絕資源浪費等情況的出現。對此，本文對其交通公路運輸工程的成本控制進行分析具有現實性的意義和作用。

　　一、交通公路運輸工程成本控制遵循的原則

　　一全面控制

　　所謂的全控制，就是在公路工程建設期間，要求對全體人員以及對工程全過程進行控制，其中對全體人員加以控制，主要是要求工程專案所有的工作人員需對成本控制進行充分的瞭解，並要求工作人員對該項任務予以高度的重視和關注，同時要應該積極配合相關工作的執行。全過程控制主要是指在專案施工啟動到工程竣工，其建設過程中把成本控制融入到其中，然後再對其進行控制。所以，在公路工程建設期間，其施工單位與成本控制二者相輔相成，同時也是工程整體質量水平等綜合指標的有效考核，為了更好地服務於公路工程，在成本控制過程中，需要涉及的每一個成員應自覺的配合相關部門的實施，並樹立起強烈的責任意識。

　　二目標化管理與節約的原則

　　所謂的目標化管理就是在工程施工過程中利用一些手段對成本進行科學的控制與管理，使用該管理可以在工程建設期間具有凝聚力和向心力，此外，利用該管理可以對人力、物力、財力等資源進行合理的整合以及調配，最終達到成本控制的目標。然而在其節約的原則方面，我們需要從以下幾點入手：第一，加強其管理的科學性，在交通公路運輸工程建設過程中，使其管理科學化和合理化，不僅可以提高其工程整體的質量水平，還可以有效優化其方案，進而提高其施工效率;第二嚴格要求工程財務制度，其中主要包括開支成本的範圍、開支費用的標準以及其他財務制度。在具體的支出費用過程中，工程相關人員需要進行嚴格的監督與控制;第三，完善與制定防止成本失控風險的應對措施，進而可以全方位對工程成本進行控制，最終實現既定的目標，杜絕資源浪費。

　　二、成本控制措施

　　一建立和完善成本核算體系，正確計算工程施工成本

　　在成本控制過程中，其成本核算在其控制過程中，其是一種最基礎性的工作，以確定成本核算為主要物件，通過完善與收集工程成本核算等一些資料，然後再將其各種費用進行歸類分集，並從中進行發現成本控制中的問題，再對其問題進行分析，找出正確解決的對策，最終減少成本浪費。以單個施工專案為物件,將工程成本劃分為間接費用、直接費用以及其他費用。間接費用包含企業管理費和規費，直接費用包含材料費、人工費以及機械費。

　　二科學安排施工順序以及作業組織形式

　　相對於其他工程來說，其交通公路運輸工程其工期較短，並分為多個專案工程，在各種工程與工程之間其互不影響，它們可以共同施工進行。對此，在其施工過程中，必須科學安排施工順利及作業組織形式，例如標誌、護欄、隔離柵等基礎性專案施工作業時可首先安排進行施工，標誌牌安裝、標線施工則可安排在後期施工。

　　三強化材料控制

　　任何一項工程來說，材料費用在工程成本控制中佔有比例最大的部分，因此，在其成本控制過程中，材料控制是較為重點的部分。做好材料控制首先要建立材料臺賬，根據工程的工程量以及圖紙對工程所需要的材料進行科學的計算，並制定詳細的材料計劃。在進行材料採購過程中，採購人員需要進行貨比三家，然後在確定其材料價格。在工程中使用材料較大的工程，例如波形樑護欄、隔離柵,則應聯絡多家生產廠家進行洽談,同時還要進行實地考察，進行比較，儘量擇優選購。在材料用量方面，相關人員需要完善材料收發制度，並依據企業定額確定材料消耗量，實行限量配料。健全材料出入庫手續，第一時間內記錄材料的消耗，依據工程的完成情況，對材料消耗進行嚴格的控制。如果在工程建設過程中，材料消耗量超出其計劃時，工作人員需要分析其原因，並及時的進行找出解決問題的措施方法。另外，對於材料質量不達標的，我們應堅決不許其進入工程現場，儘量降低出現質量問題，以及影響工程進度。

　　總之，在交通公路運輸工程中對成本進行控制，就需要進行合理且科學的方法，這樣不僅節約經費可以使建設單位實現利益的最大化，還可以提高其公路運輸工程的建設成本，同時，在其控制過程中，需要引進新技術、新裝置、高素質人才，這些都可以從一定程度上促進建設單位的配置。另外，再對其進行成本控制過程中，還要有效的降低資源情況的產生，為了解決此類問題，就需要我們提高工程建設單位的在市場中的競爭力，進而推進交通公路運輸工程專案的可持續發展。

　　參考文獻：

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