汽車備胎使用的注意事項有哪些

　　在一些偏僻地方被扎破輪胎或者輪胎出問題的話，及時換上備胎是安全駕駛的基礎。下面是小編分享的汽車備胎使用的注意事項，一起來看看吧。

　　汽車備胎使用的注意事項

　　1.備胎不應該替代正胎長時間使用。

　　備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎後，因四個胎的摩擦係數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。

　　2.備胎吊位必須得當，不當的吊胎是不安全的。

　　3.備胎要防油蝕。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，儘量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油汙沖洗掉。

　　4.要了解備胎型號。這些數字對行車安全相當重要，特別是負荷指數和胎速，如超過哪一項規定，都會給行車安全帶來隱患。

　　5.更換備胎時，應對角緊固螺栓，這樣會使螺栓受力均勻，輪胎在行駛時不會打擺。

　　6.車輛在使用備胎時，應注意車速，最好不要超過每小時90公里。

　　7.備胎氣壓與正胎不一樣。使用備胎前，應使用氣壓表調節好備胎氣壓，無氣壓表時應儘快找專業人士調節氣壓，才能進行正常的使用。

　　8.修補後的輪胎應放在非驅動輪上。有些輪胎被紮了以後進行修補，修補後的輪胎一定要放在非驅動輪上，如果備胎是修補過的，而要更換的又是驅動輪的話，就一定要不怕麻煩，先將正胎中沒有補過的換給驅動輪，再用備胎。

　　汽車備胎的保養技巧

　　1、定期檢測備胎

　　日常保養中或者長途出遊前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標誌線之前，要儘早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。2、油品與備胎不放在一起

　　輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在後備廂記憶體放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎髮生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油汙，要及時用中性的洗滌劑把油汙沖洗掉。

　　3、備胎壽命4年左右

　　很多車主認為，只要把備胎一直放在後備廂裡不使用，就可以“長命百歲”，這是不對的。經常會出現這樣的情況：車主在爆胎後想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年後，已嚴重老化，早已是廢胎。因為輪胎是橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該更換備胎。

　　4、備胎不應長時間使用

　　備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎後，四條胎的摩擦係數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。

　　5、修補後輪胎放後輪

　　有的車主會將修補過的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅動輪上，一般我們駕駛的中級及以下的車輛都是前驅車，而且由於前輪爆胎後汽車的方向更不容易控制，所以修補後的輪胎要放在後輪。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時，要注意控制車速，一般的情況下以不超過80公里/小時為宜。

　　汽車輪胎更換標準

　　一、輪胎髮生鼓包

　　輪胎鼓包主要是出現在輪胎的胎側，主要是由於輪胎猛烈撞擊了馬路牙子、大石頭、減速帶等，導致輪胎簾布層斷裂，而出現的。

　　如果輪胎鼓包時間長了，再加上高溫暴晒、高速行駛，很容易發生爆胎事故，非常危險。

　　二、胎面被紮了超過6mm的破洞

　　胎面被紮了小洞其實是可以補胎的，但如果胎面的破洞超過了6mm後，補胎其實就沒有意義了，因為，縫隙過大，即使修補好了，也不能保證輪胎不再拋棄，所以，出現破洞大於6mm的輪胎就儘量換掉吧。

　　三、胎面變形或者胎體花紋脫落

　　這算是比較嚴重的輪胎問題了，既然輪胎胎體花紋都已經脫落了，無論是從美觀上還是安全上考慮，都應該趕緊換掉。

　　四、輪胎胎側露出簾布層

　　胎側露出簾布層可能是由於我們開車刮蹭了比較堅硬的物體，也有可能是輪轂碾壓導致的。露出簾布層的同時，一般也會有大量的簾布斷裂，要趕緊換掉了。