車身保養有什麼禁忌事項

General 更新 2024年11月26日

  汽車養護不僅是發動機、變速箱要注意,車身養護也有技巧。那麼關於車身保養的一些禁忌事項大家瞭解嗎?跟著小編一起來看看吧。

  車身保養禁忌事項

  1.不要用撣子擦車身

  很多司機習慣性地用撣子擦擦前風擋玻璃、拂拭車漆表面的灰塵。這其實是自欺欺人的作法。撣子裡夾帶了大量的沙塵,車主每天用同一把撣子擦車,就如同用銼刀在車漆上蹭,親手在車漆上製造細微的劃痕;劣質洗車機的毛輪使用尼龍絲等硬質材料,洗車時毛輪高速旋轉,對車漆表面有很強的切削力;普通的車蠟中都會新增一些研磨粒子,裝飾工人為車上蠟時,會轉著圈打磨拋光,將車漆磨亮的實質是這些肉眼看不到的顆粒將車漆拋光的過程。水蠟較柔軟,易揮發,依靠手工摩擦無法滲透進車漆內部,只能增強車漆的亮度,對車漆的光澤並無修復功能。

  2.停放在室外的車輛不要罩車衣

  一旦遇上颳風下雨的天氣,風吹雨打在車衣外面,車衣的內層就會反覆抽打車漆,在車身上劃出無數道細小的劃痕,這些劃痕遍佈全車,清洗或打蠟都不能完全去除掉,時間一長還會造成漆面發烏。

  3.車門內部不要積留水

  車身容易積水的地方,如輪弧內外緣、車門和行李廂的底部、邊角等處,時間長了,也容易產生鏽蝕。如果車門下緣的排水口堵塞或不很順暢,下雨或洗車時滲入的水分長期積留在車門內部,一段時間以後,就會由內向外開始生鏽,等到發現時,就很難處理了。

  車身保養要點

  1.車身要定期檢查

  車身外觀最讓人煩惱的就是鏽蝕,造成的原因主要是鈑金金屬直接與外界接觸。除了常見的原因,碰撞、刮傷、放著不管、日久生鏽以外,還有一種情況,就是行車時,前車車胎彈起的小石塊造成的點撞,會使漆面出現一個個剝落的小點,產生小鏽斑。這種小痕跡常被人們忽視,平時要定期檢查車體、發動機蓋和車身四周,一旦發現就要馬上處理。

  2.汽車的前期漆面要保養

  買了新車後應該在車身上一層鏡面釉。鏡面釉以高分子聚合物為主要成分,它直接作用於車漆表面。上釉時,先清洗車身,然後用拋光機將鏡面釉通過振動擠壓進車漆內部,形成如同網狀的牢固的保護膜,它大大提高了漆面的硬度。同時,耐高溫抗紫外線的特性更好地保護了車漆,如果定時洗車打蠟的話,鏡面釉效果可以保持一年之久。

  3.車上放管普通牙膏

  一旦發現有小小的新蹭痕,就隨手塗上一點。下雨或洗車後,別忘了再塗一下,可簡單地起到隔絕作用,短期內沒問題。這只是個簡單應付之法,最終還是要到美容店去徹底去除。若想既省事也省錢,可等車身上類似的破損處多了再集中修理。

  冬季車身漆面保養知識

  打蠟:選用大潑水量的車蠟

  打蠟是通過研磨的方式將漆面細小劃痕磨光來達到漆面光亮,是目前最常用的一種漆面護理手段。其主要作用在於防止汽車油漆的氧化,保持漆面的光澤和質感。從用途來分,目前市面上的汽車蠟主要分為去汙蠟和保護蠟兩大類。

  條件:當用觸控車身時能感受到不光滑,或者發現車身顏色暗淡時就應該對車身進行打蠟處理了。

  優點:與其他三種漆面護理方式相比,打蠟比較方便、簡易,車主可以自己動手完成整車打蠟。此外,打蠟的價格也相對比較便宜,一盒中等價位的汽車蠟大概需要100多塊。

  缺點:耐久性不夠是打蠟最突出的缺點。一般來說,打一次蠟只能經受15次左右的水洗,車主需要在一個月內進行三四次打蠟。另外,由於產品的特性,車身的蠟層難以疊加,蠟的厚度受到限制。

  拋光:拋光後需要再上蠟

  條件:如果說打蠟是汽車的日常護理的話,拋光就是“大動作”了,針對的是未見漆底的刮花、車身啞色即車身顏色發生改變、漆面有明顯凹凸感等比較嚴重的情況。

  特點:其實,拋光就是把表面受汙染或損傷的漆層打磨掉,因此拋光後的漆層將會變薄,而且堅韌度也會降低。

  封釉:對漆面深層損傷較大

  封釉就是通過專用的振拋機把釉高分子聚合物壓入車漆內部、形成網狀的牢固保護層。漆面就像人的面板,遍佈如毛細血管般的細孔,在強光或高溫下汽車油漆中的天那水可以通過小孔揮發出去,使油漆老化。經過封釉處理之後,高分子聚合物可以滲入到這些細孔當中,從而阻止天那水的揮發。

  條件:鍍膜前必須確保車身漆面是光滑、乾淨的。

  優點:釉可以把漆面和空氣隔絕,具有隔紫外線、防氧化、抵禦高溫和酸雨的功能。而且釉的保用時間較長,做一次可以維持到8-12個月。

  缺點:由於釉的侵蝕性,經過封釉處理後的汽車,不能改為打蠟或者其他方式進行漆面,只能繼續進行封釉處理。

  鍍膜:效果好價格也不菲

  條件:鍍膜前必須確保車身漆面是光滑、乾淨的。

  如何鍍膜:電池鍍膜是通過正負電子相互吸附的電泳技術,將無機膜吸附在汽車漆面,以此形成抗酸、鹼、耐磨損、抗紫外線、耐腐蝕的綜合防護層。

  優點:鍍膜是目前最好的漆面護理工藝。鍍膜的效果與打蠟具有同樣的效果,而且可以實現多層膜疊加,以增加漆面的硬度和耐久性,正常情況下一層膜可以維持一個月。膜的材料本身是一種無機物,對車漆沒有損害。

  缺點:由於全部採用進口材料,技術複雜,因此費用相當昂貴,一次全車鍍膜大概需要上千元。此外,鍍膜的光亮度不如封釉。

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