重慶駕考倒車入庫技巧

　　重慶的駕考生們，還在為過不了倒車入庫考試而苦惱嗎?趕緊幾下這些考試技巧吧!下面是小編為大家整理的，供大家學習!

　　一、學會看後視鏡

　　可能有人會說，誰不會看後視鏡啊，這不是瞎扯嗎?可別說，還真有人不知道怎麼利用後視鏡判斷。這也可以理解，通過後視鏡看標線也是有標準的，當然也不難;平時多練，最好在車靜止時，多角度通過後視鏡觀察標線的位置，從鏡中檢視車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

　　二、調整座椅

　　各人身高、胖瘦不一，開車時座椅前後位置差異就大了，如果調整不好，會影響看點的準確。

　　座椅的調整方法：

　　1、上車後，雙手輕握方向盤，左腳可緩慢將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕鬆的轉動方向盤;

　　2、調整好後用拳來檢驗下小腹與方向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;

　　3、將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標準了。

　　三、入庫後修整方向

　　車在入庫時，往往會出現車身與庫線不平行，需通過兩邊後視鏡觀察進行修正。在修正時，大多數人都容易出現修正方向過大，不知道車身是否回正，導致方向盤亂了。

　　所以，在修正方向時，雙手要始終在方向盤上，不要大角度的掄方向，手隨方向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

　　四、調整後視鏡

　　沒有標杆，就需要利用後視鏡選取參照物。首先需要調整後視鏡到合適的位置，即將鏡子壓低或稍調高，便於自己清楚看到地面標線為好。

　　五、控制好車速

　　學會用壓離合的方法來控制車速，車速快了就加壓離合減速;車快停了就鬆離合，反覆練習，感覺車速快慢與離合的巧妙關係就OK啦!另外得注意壓離合的理想狀態即車速極慢，但又不會停車，達到這種境界你就完全能控制車速了。

　　六、中途停車

　　車輛行進中不能停車，否則不及格。特別注意：掉了倒檔很容易造成停車。

　　產生這一問題的原因有兩個：

　　一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;

　　二是操作中停車後，掛入倒檔起步時，鬆抬離合踏板過快過急，也容易出現掉倒檔的問題。當離合鬆抬過急過快時，車就沒有了後退的動力，後果就是停車。

　　倒車入庫怎麼看角度

　　1.擺車，車身距離庫邊1米，右邊後窗小三角，庫角在三角窗右邊起點。

　　2.掛倒檔，右打死，抬離合，走。

　　3.看車尾與庫角的距離，在逐漸接近30公分時迅速回方向，可以不回正，因為還要同時看另外一個點，就是門把手，繼續走，等門把手後前端一和庫角重合，或者即將重合，馬上再次右打死。

　　4.看左後視鏡，左邊邊線全部漏出來，迅速向左回正方向，離合不要鬆。

　　5，觀察左右後視鏡，看車尾，哪邊比較寬就往哪邊打一點方向，然後迅速回正，就是打了方向後要同時再回過來。

　　6.看門把手，即將和底線重合，剎車。

　　7.掛1檔，出去，頭伸高點，看左邊庫角地上的一段黃線，和肩膀齊平，迅速左打一圈+1/4圈，繼續走，車頭正，不用動方向。剎車

　　8，掛倒檔，原路返回，不動方向，不用看庫角距離，只要左邊門把手前端即將和庫角重合，左打死，等待車正回方向。修方向調整左右寬度。哪邊寬就往哪邊打一點，迅速回正。把手和底線即將重合，剎車、

　　9，掛1檔，看見黃線即將蓋住車頭，右打死，車正剎車，考試完畢。

　　倒車入庫注意事項

　　一、學會調整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前後位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的準確性;座椅的調整方法：上車後，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕鬆的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕鬆的轉動轉向盤;調整好後用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標準了。

　　二、學會調整後視鏡，新的倒庫方法因為沒有標杆，所以調整時要將鏡子壓低，便於觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦有差異，靈活調整好鏡子才能更好的觀察。

　　三、學會看後視鏡，學員開始接觸車輛，在車上看後視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察後視鏡，最好是在車靜止狀態時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

　　四、壓好車速，學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放鬆下踏板，通過反覆的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態車速極慢，但是又不會停車。

　　五、調整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現入庫困難，甚至會出現不能入庫的情況。

　　六、入庫後修整方向，車在入庫時往往會出現車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

　　七、車在後退時掉倒檔的現象有時會出現，新規則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那麼就容易停車，自然會不合格;產生這一問題的原因有兩個：一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;二是操作中停車後，掛入倒檔起步時，鬆抬離合踏板過快過急，也容易出現掉倒檔的問題，當離合鬆抬過急過快時，變速箱兩個齧合的齒輪因為受力過大，導致分離，這樣車就沒有了後退的動力，後果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。