汽車半聯動起步技巧

　　當發動機的聲音開始變化，車輛發生輕徽震動的同時，離合器踏板即會有頂腳的感覺產生，這時的離合器正處在半聯動狀態。下面是網站為大家整理的，希望對大家有幫助!

　　如何找到半聯動點?可以根據三種現象作出判斷。

　　***1***聽發動機聲音的變化。當發動機在沒有負荷時，發動機的聲音比較輕鬆，如果加上負荷，即抬離合器達到傳力的開始點時，發動機的聲音就開始低沉下來，尤其是在汽車負荷較大的情況下反應更加明顯。

　　***2***發動機抖動的感覺。在離合器抬到半聯動位裡時，汽車由靜到動會先有一股抖動的感覺，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那麼就很容易感覺到這種抖動的現象。這時離合器就恰在半聯動狀態。

　　***3***憑腳感。當發動機的聲音開始變化，車輛發生輕徽震動的同時，離合器踏板即會有頂腳的感覺產生，這時的離合器正處在半聯動狀態。

　　利用聽覺和觸覺來尋找半聯動位置是一種十分有效的辦法。

　　鬆抬離合器的過程常常歸納為:

　　一快:當開始鬆抬離合器，消除其自由行程時，動作要快。

　　一慢:當離合器鬆抬到即將要進入接力狀態時***初聯動***，動作要慢。

　　一停頓:當離合器鬆抬到剛進入接力狀態時***半聯動***，動作稍有停頓。

　　二慢:當離合器鬆抬至離開半聯動位裡***全聯動狀態***時，動作要慢。

　　二快:當離合器鬆抬至完全結合時***進入離合器的自由行程***.動作要快。

　　掌握好離合器的兩快、兩慢、一停頓的操作要領，是做到汽車平穩起步的關健。

　　關於半聯動的問題就講到這些了，如何找到半聯動是沒有捷徑的，只能靠大家去多練多學，自己掌握出來的，畢竟適合每個人的方法都是不一樣的。

　　什麼是半聯動

　　離合器半聯動是指離合器不穩定聯接的工作狀態，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處於邊轉邊滑的狀態。手動擋普通汽車需要使用半聯動處理很多事情。