科目三路考難點過關竅門講解

　　新駕考最明顯得變化之一，是考試里程從之前得平均不到1公里，增加到每人不低於3公里，這極大地增加了學員在考試中犯錯得機率。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課

　　手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中得難，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠得情況下換入高速擋位，造成車輛拖擋行駛得情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現卡頓情況，會被扣5分***扣10分視為不及格***，起步時出現明顯示卡頓，也會被扣5分。

　　[支招]換擋要迅速，抬離合要慢要輕

　　教練：首先，學員必須更系統、更長時間地通過冷排擋***不啟動車輛排擋***鍛鍊換擋熟練程度，熟悉每一個擋位得相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，鬆離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合適當地停滯。減速時，要更加註意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋得情況，車輛就會出現卡頓。

　　：過路口規定動作多，夜考要換燈光訊號

　　通過路口減速觀察，一直是路考中得重專案。但考試距離增加、規則改動後，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應擋位，那麼還需要減擋""如果是夜間考試，那麼同時還需要切換近、遠光發出燈光訊號。這一系列動作常常讓學員們措手不及。

　　[支招]仔細判路口，記熟踩變看三字

　　資深教練：通過路口是對學員在道路上正確、安全行駛得綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過得關鍵。在減速、觀察得同時切記要及時減擋，以防之後拖擋行駛。歸納成三字經就是踩***減速***、變***變換***、看***觀察***，夜間再加入一個左後撥動方向盤、左側操縱桿變換燈光得動作。此外，對於什麼是路口得判定常常十分“麻人”，學員要謹記：凡是能容納車輛通過，垂直於行駛主路得道路交匯處，都應當視為路口.

　　：停車減速逐級減擋，減至一擋才能停車

　　新交規前得路考靠邊停車，學員可以直接在高擋位剎車減速，最後停靠。在新交規中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋後停車。減速和減擋，同時配合訊號燈靠邊停車得整個過程，對於駕車新手來說，是非常不容易掌握得。

　　[支招]手眼相配合，觀察打燈再靠邊

　　教練：靠邊停車是學員們極易被扣分得環節。首先要清晰地記住流程—先觀察，打轉向燈，再開始減速靠邊。減速時，要清楚逐漸遞減得擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器***抬起時在離合要放緩抬腳速度***，換擋至一擋時調整車身，踩下剎車，在車輛未發生劇烈抖動前踩下離合，最後還原空擋進行下一步流程。

　　科目三路考注意事項：

　　停車減速逐級減擋，減至一擋才能停車

　　新交規前的路考靠邊停車，學員可以直接在高擋位剎車減速，最後停靠。在新交規中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋後停車。減速和減擋，同時配合訊號燈靠邊停車的整個過程，對於駕車新手來說，是非常不容易掌握的。

　　靠邊停車是學員們極易被扣分的環節。首先要清晰地記住流程———先觀察，打轉向燈，再開始減速靠邊。減速時，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器***抬起時在離合點要放緩抬腳速度***，換擋至一擋時調整車身，踩下剎車，在車輛未發生劇烈抖動前踩下離合，最後還原空擋進行下一步流程。

　　換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課

　　手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠的情況下換入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現卡頓情況，會被扣5分***扣10分視為不及格***，起步時出現明顯示卡頓，也會被扣5分。

　　首先，學員必須更系統、更長時間地通過冷排擋***不啟動車輛排擋***鍛鍊換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，鬆離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當地停滯。減速時，要更加註意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛就會出現卡頓。

　　過路口規定動作多，夜考要換燈光訊號

　　通過路口減速觀察，一直是路考中的重點專案。但考試距離增加、規則改動後，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應擋位，那麼還需要減擋;如果是夜間考試，那麼同時還需要切換近、遠光發出燈光訊號。這一系列動作常常讓學員們措手不及。

　　通過路口是對學員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過的關鍵。在減速、觀察的同時切記要及時減擋，以防之後拖擋行駛。歸納成三字經就是踩***減速***、變***變換***、看***觀察***，夜間再加入一個左後撥動方向盤、左側操縱桿變換燈光的動作。此外，對於什麼是路口的判定常常十分“麻人”，學員要謹記：凡是能容納車輛通過，垂直於行駛主路的道路交匯處，都應當視為路口。