世界上最大船

　　船舶， 船，指的是:舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機***如蒸氣機、燃氣渦輪、柴油引擎、核子動力機組***等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸工具。想知道嗎?下面由小編為你詳細解答。

　　尼米茲級航空母艦

　　尼米茲級航空母艦***英語：Nimitz-class aircraft carrier***是美國海軍隸下的一型現役核動力多用途航空母艦，作為美國海軍遠洋戰鬥群的核心力量，搭載多種不同用途的艦載機對敵方飛機、船隻、潛艇和陸地目標發動攻擊，並保護美國海上艦隊和海洋利益。本級艦以首艦尼米茲號命名，尼米茲號得名自第二次世界大戰太平洋艦隊司令切斯特·威廉·尼米茲。

　　本級艦為美國海軍現役唯一一級航空母艦，亦為現役世界上噸位最大和綜合作戰能力最強的軍用艦隻，共十艘，均由位於弗吉尼亞州紐波特的紐波特紐斯造船及船塢公司建造。

　　發展沿革

　　1961年美國海軍第一企業號航空母艦一艘核動力航空母艦企業號***USS Enterprise CVN-65***服役後，由於其造價實在太過驚人，是前一型傳統動力的福萊斯特級航空母艦***Forrestal class***的2.5倍，一度使美國停止繼續建造核動力航空母艦;因此，之後美國海軍建造了三艘傳統動力的小鷹級航空母艦***Kitty Hawk class***，以及原本美國海軍希望採用核動力、但被國防部長羅伯特·麥克納馬拉***Robert McNamara***拒絕而改用傳統動力的約翰肯尼迪號***USS John F. Kennedy CVA-67

　　在1963年底否決CVA-67採用時任國防部長羅伯特·麥克納馬拉核動力的計劃之後，羅伯特·麥克納馬拉進一步質疑美國海軍維持15艘航空母艦的必要性，打算放慢美國海軍訂購新航空母艦的速度***原本從1952財年開始，每財年訂購一艘***，使美國海軍攻擊型航空母艦總數隨著第二次世界大戰時代設計的埃塞克斯級***Essex class***的逐步替換而降至9艘。在1965年越南戰爭爆發初期，羅伯特·麥克納馬拉決定在上世紀70年代初將美國海軍現役航空母艦從15艘減至13艘，其中只打算讓美國海軍再建造一艘傳統動力航空母艦***CVA-68***。

　　計劃定型1965年越戰爆

　　尼米茲級航空母艦下水儀式發以後，美國國防部與國會才又意識到核動力航空母艦無與倫比的持續作戰能力以及壽命週期成本效益;羅伯特·麥克納馬拉並公開承認基於戰爭經驗，美國國防部發現取得、維持並保護一個地面航空基地所需的成本，與使用航空母艦相當，而航空母艦還有地面基地所無的機動優勢，停留在公海上也相對安全。

　　因此，羅伯特·麥克納馬拉在1966年修改一年前的決定，准許美國海軍保有15艘航空母艦，並從1967財年開始讓美國海軍建造三艘新的核動力航空母艦。至此，美國海軍終於可以建造企業號之後的首艘第二代的核動力航空母艦，成為尼米茲級的首艦尼米茲號***USS Nimitz CVN-68*** 。前兩艘尼米茲級***CVAN-68、69***

　　1975年尼米茲號處女航編列預算時歸類於“攻擊型航空母”，這是依照當時美國海軍的攻擊型航空母艦***CVA***、反潛型***CVS***雙軌制;上個世紀七十年代初期，擔任CVS的二戰時代埃塞克斯級老艦陸續除役，美國海軍遂在1975年6月30日原本CVS的航空反潛單位***含固定翼反潛機與反潛直升機***轉移到CVA上，並統稱為多用途航空母艦***CV***。

　　因此，頭兩艘尼米茲級就改為CVN，後續各艦在編列預算時就已經是CVN。尼米茲級服役後，取代企業號成為全世界現役排水量最大的軍艦。

　　出擊效率

　　尼米茲級能在開戰首日上半天出動1兩架F-14雄貓從艾森豪威爾號航空母艦上起飛20架次，在開戰前四天保持每日230架次的出勤率;以上數字系以兩波機隊間隔90分鐘、作戰半徑為200海里以內為準;然而如果進行遠距離攻擊或戰鬥巡邏，由於裝彈量與加油量增加，作業時間延長，因此實際出動架次將低於這個數字。

　　在1997年，尼米茲號曾在一次演習中達成四天內出動771架次、平均每日出動193架次的成績。在後冷戰時代的實際任務中，尼米茲級平均每日能出動100至140架次的空中兵力，相當於許多中小型國家空軍每日能出動的架次。在2002年阿富汗戰爭中，參戰的尼米茲級平均出動率約為每日90~100架次，2003年攻打伊拉克戰爭則是平均每日120~130架次。[9] 隨著美軍制導武器日益精進普

　　阿富汗戰爭中起飛自艾森豪威爾號的F/A-18及，海軍航空隊每架攻擊機的攻擊效率都大幅增加。在***時，一艘美國航空母艦的艦載機聯隊一天能攻擊162個瞄準點，當時A-7攻擊機每次能攻擊一個瞄準點;在2001年時，一個美國航空母艦戰鬥攻擊機聯隊每日能攻擊683個瞄準點，2002年阿富汗戰爭時，美國海軍航空隊F/A-18C戰鬥攻擊機平均每次出擊能攻擊2個瞄準點。在2010年時，每個航空母艦艦載機連隊每日能攻擊1080~1200個瞄準點，每架F/A-18C/E每次出擊能攻擊四個瞄準點。

　　損管防護

　　尼米茲級非常重視防護與損管能力，甲尼米茲級機庫一隅板與艦體採用高強度高張力鋼板以提升存活率，從艦底到飛行甲板都採用雙層艦殼，內、外層艦殼之間以X型構造連結，外層艦殼與艦殼間的X型構造能吸收敵方武器命中時造成的衝擊能量，降低對艦體內部的破壞。

　　內層艦殼在重要艙室部位設有76~127mm不等的鋼質裝甲，並構成一個完整的箱型結構，艦體劃分了兩千多個水密艙區，艦內總共設有23道橫向水密隔艙壁與10道防火隔艙壁，水線以下有4道縱向防雷艙壁，並大量裝備先進滅火系統。尼米茲級維持與過去美國航空母艦相同的兩個主彈藥庫設計，不過兩個彈藥庫都遠離主機艙區。

　　尼米茲級剖檢視此外，過去美國尼米茲級機庫一隅在二次大戰後建造的航空母艦的機庫以一道位於中央的防火艙壁分隔為前、後兩區，而尼米茲級則恢復二次大戰時代美國航空母艦使用兩道防火艙壁將機庫分為三個隔間的設計，如此不僅能提供更好的抗損效能，而且也能強化對飛行甲板的支撐。

　　綜觀以上，尼米茲級的防護設計相當優越，抵抗戰損的能力比二次大戰的美國主力航空母艦埃塞克斯級***Essex class***高出三倍以上。