產品網路推廣營銷案例分析

　　自80年末以來,隨著中國市場經濟的快速發展,案例分析行業在中國得到了迅猛的發展。那麼下面是小編整理的相關內容，希望對你能夠有所幫助。

　　一

　　社會化媒體營銷案例——海爾家電的新浪微博營銷

　　海爾是國內及國際最著名的白色家電品牌之一，也是中國最具價值品牌。海爾白色家電以其在創新品質及客戶服務方面的卓越表現而享有盛譽,並以此長期處於行業領先地位。在海外社會化媒體營銷風起雲湧的今天,海爾再次引領潮流,在國內其他家電廠商尚未知覺或等待觀望的情況下，率先進入了新浪圍脖開展社會化網路營銷活動。本案例嘗試對其在新浪微博的營銷活動進行一次初步的分析，因海爾家電進入微博的時間尚短，從目前的資料看，可能未必能完整反應海爾社會化媒體營銷的真實情況，因此本案例分析僅供社會化媒體營銷的愛好者們參考。

　　第一部分：海爾參與新浪微博營銷的現狀及相關資料

　　一.關於現狀的一些情況：

　　● 進入新浪微博的切入點：以海爾世博全球營銷計劃為切入點。

　　● 營銷目標：品牌傳播。

　　● 入駐時間：4月13日，至今***截至到6月3日***。到現在不到兩個月時間。

　　● 傳播方式：以單向釋出海爾與世博相關的新聞、海爾新品上市新聞為主，以跟蹤事實熱點新聞為輔。雙向互動較少。

　　● 海爾家電微博帳號的數量：一個

　　● 名稱、簽名及網址：名稱為“海爾家電”;簽名為：海爾集團是世界白色家電第一品牌、中國最具價值品牌;未新增海爾官方網址。

　　● 背景和頭像：微博背景為世博主題背景;頭像為海爾logo。

　　● 認證：通過新浪V認證。

　　● 微博資料：目前未填寫。

　　● 標籤：物聯網 低碳生活全球化 科技 綠色 上海世博會

　　二.一些基礎資料：

　　● 粉絲數***到目前為止***：13561

　　● 關注數：12人

　　● 發微博數：134篇

　　● 日均發微博數：2.5篇

　　● 總轉發數：334次

　　● 最高一次轉發量：23次轉發，內容為：全球首款物聯網洗衣機在海爾誕生。

　　● 日均轉發量：6.3次

　　● 總評論數：189個

　　● 最高一次評論數：16個評論，內容為：全球首款物聯網洗衣機在海爾誕生。

　　● 日均評論數：3.6個

　　● 收藏：基本無資料。

　　三.其他一些相關資料***效率資料***：

　　● 互動平衡度：關注數/粉絲數=12/13561≈0

　　● 互動熱度：評論數/發微博數=189/134=1.41

　　● 傳播率：轉發次數/發微博數=334/134=2.49

　　● 使用者參與度：評論數/粉絲數=189/13561=0.01

　　● 微博資訊質量引數：收藏數/發微博數=0/134=0

　　第二部分：對現狀與資料的解讀

　　一.現狀部分

　　海爾微博營銷的切入點找的較好，營銷目標設定為品牌傳播也很合理。社會化媒體營銷，切忌從打折促銷開始，那樣的話，使用者會感覺社會化媒體營銷與傳統營銷沒什麼不同，可能很快對這種營銷產生免疫，不再關注。在初期階段，只使用一個帳號也有一定好處，這使操作相對簡便，使用者也不會因為多帳號的存在而被弄糊塗。但海爾家電沒有填寫圍脖資料，也沒有提供官方網站地址，給人的感覺是對圍脖營銷的操作還比較粗糙。既然做了，就要做好，雖然是細節問題，但不能忽視給使用者的第一感覺。

　　二.資料部分

　　從基礎資料部分看，海爾的確是有很大的影響力，其粉絲數量的增長趨勢還是不錯的。然而其關注數只有12讓人詫異，而且，這12個被海爾關注的人中，幾乎都不是海爾的使用者。這可能是海爾微博營銷管理人員的私人愛好麼粉絲來粉你，你即使不去跟粉絲打招呼，也要立刻關注一下，這關乎海爾品牌的基本使用者體驗。海爾應該不是來微博唱獨角戲的，那為什麼不去關注使用者這讓人費解。

　　關於企業微博日髮量，沒有一定之規，個人的感覺，不要低於3即可，多的話，要看企業本身的資訊量及資訊質量，也不是越多越好。海爾電器的日發帖量為2.5，略低。從轉發和評論看，目前的互動性還不是很好，互動幾乎完全是使用者自發，海爾直接進行回覆或直接轉發使用者微博的數量極少。海爾最高評論和最高轉發，都出現在同一條微博上，即物聯網洗衣機新聞。這說明，目前使用者最關心的，還是海爾的產品或新產品。世博營銷，是個好題材，但空泛宣傳，對使用者吸引力並不大，必須結合使用者偏好進行推廣，才能起到效果。

　　最後說說幾個效率指標。互動平衡度指關注數和粉絲數，要適當平衡，比率在1附近比較合理，過低，說明你還不重視使用者，過高，說明你營銷過度了，大家會反感。互動熱度指一段時期內，你所發的圍脖的使用者響應程度，比值越高，說明相應程度越高，這裡應注意，相應程度高不一定就好，也可能是有大量抱怨評論。海爾的互動熱度並不很高。傳播率，這個不用說，指使用者自發轉發的效率。與熱度一樣，好事和壞事都能引起高傳播率，這個需要企業隨時監控。參與度也不用過多解釋，根據字面意思理解即可。資訊質量引數，要多說一句，目前很多企業很不太關注這個引數，發微博，本來就字數少，因此，企業一定要注意，寧可少發，也要發精華，多發低質量的微博，有害無益。話癆總是被鄙視的，這個做微博營銷的時候，一定要注意。海爾在效率指標方面，目前看都表現一般或很差。可以想象的是，海爾還沒有真正理解什麼是社會化媒體，沒有弄清楚社會化媒體營銷究竟應該怎麼做。

　　第三部分 案例相關問題討論

　　海爾在傳統家電行業裡幾乎是第一個吃“社會化媒體營銷”這個螃蟹的企業。但從它參與新浪微博的情況看，似乎海爾還沒有把社會化網路營銷真正納入其營銷戰略，還處於嘗試階段，它在微博的所作所為，還在秉持傳統營銷的老一套，也就是，他還沒有放下身段，也沒有融入到使用者中去，他們還在進行單向的、迫使使用者被動接受的說教。這在網路世界裡，這實際是行不通的。這個問題，值得所有想參與社會化媒體營銷的企業思考。

　　下面提兩個問題給大家日後討論。

　　相對於比較適合社會化媒體營銷的網路品牌***可以讓使用者參與品牌塑造***，傳統上已經完成品牌塑造的企業，該如何在社會化媒體上進行品牌傳播

　　社會化媒體營銷的效果評估，是一個難題，除了本案例中提及的一些微博營銷的相關指標，還有哪些指標適合衡量微博的營銷效果

　　斯沃琪 ***Swatch***網路營銷案例　　斯沃琪 ***Swatch*** 做為瑞士名錶的典範，有著世界名錶中的青春力量。斯沃琪 ***Swatch*** 手錶以其時髦繽紛的色彩，活潑的設計以及顛覆傳統的造型，滴答地隨著摩登生活的節奏向前邁進。在斯沃琪 ***Swatch*** 之前，沒有任何流行品牌獲得這樣的成就：在極短的時間內，佔據全球愛好者的心，地位屹立不搖;除了維持既有的版圖，同時還持續向其它領域延伸度發展。斯沃琪 ***Swatch*** 成功的原因並不是祕密：斯沃琪 ***Swatch*** 不只是報時的手錶。

　　斯沃琪 ***Swatch*** ，名字中的“S”不僅代表它的產地瑞士，而且含有“second-watch”即第二塊表之意，表示人們可以像擁有時裝一樣，同時擁有兩塊或兩塊以上的手錶。斯沃琪 ***Swatch*** 不僅是一種新型的優質手錶，同時還將帶給人們一種全新的觀念：手錶不再只是一種昂貴的奢侈品和單純的計時工具，而是一種“戴在手腕上的時裝”。

　　斯沃琪 ***Swatch*** 品牌通過企業的網路營銷發現，目前的網路營銷都處在整合資源階段，品牌企業正在努力的方向是將消費者從之前的單純接受資訊者演變為互動交流者，吸引參與，吸引體驗，通過這樣的努力，目的很明顯，在於提升忠誠度。

　　所以，對於斯沃琪 ***Swatch***網路營銷來說,從兩個角度思考，一是如何整合舊有資源，令舊有資源條件下的消費者開始接受新的傳播方式;二是尋找更多的方式令消費者在新的傳播方式中培養交流習慣，建立穩固的消費群體。

　　除此之外，在Web2.0的個性化和資訊自主權的條件下，斯沃琪 ***Swatch***增進消費者自主性，更多地去開發品牌或產品本身與網路營銷之間密切聯絡的契合點.

　　更為重要的是，網路營銷在未來應該可以成為研究消費者的平臺，從中發現消費者需求，作為開發新產品和新業務方向的資訊來源，同時因為可以聚集起穩定的消費群體，更可以利用該渠道來進行各類全新嘗試，將此前必須在現實中耗費大量人力和物力的工作放到網路中來，快捷而方便地完成這些事務。

　　還有，1.斯沃琪 ***Swatch***網頁使用簡短、有吸引力的標題，直接明瞭斯沃琪 ***Swatch***表達產品的賣點.

　　2.根據最有可能會瀏覽斯沃琪 ***Swatch***內容的瀏覽者群型別體來調節斯沃琪 ***Swatch***釋出的資訊。

　　3.強烈的吸引力。斯沃琪 ***Swatch***提供30%的折扣，那就需要用高亮度黑體字來顯示它們。

　　4.斯沃琪 ***Swatch***突出產品的資訊和創意重點以及與市場上其它產品的對比性。

　　5.在斯沃琪 ***Swatch***的網頁上，沒有使用單一的促銷方法，以便增加整體營銷力。斯沃琪 ***Swatch***網站上，在網頁的頂部、中部和底部都進行著不一樣的促銷。這樣大大增加斯沃琪 ***Swatch***產品的成交率!

　　斯沃琪 ***Swatch***作為全新的營銷理念，將改善對產品的品牌策略、定價策略、營銷渠道和廣告策略。

　　斯沃琪 ***Swatch***在網路營銷是一種以顧客為焦點的競爭形態，爭取顧客、留住顧客、擴大顧客群、建立親密顧客關係、分析顧客需求、創造顧客需求

　　總之，好的網路營銷手段能夠為斯沃琪 ***Swatch***發現大量的潛在顧客，創造極大的利潤,斯沃琪 ***Swatch*** 品牌定位於時尚的、運動的、音樂的、藝術的……去創造。

　　二

　　數字時代汽車營銷“新規則”

　　10天展期、70萬參觀者，當上海車展成為這個城市的一個節日時，它更為網際網路帶來了一場空前盛宴。根據WebInsight汽車網際網路測評機構最新發布的統計顯示，在4月上海車展舉行期間，線上觀眾高達8400萬人次，網上點選量高達19億次——“線上觀眾”的數量比現場放大了120倍!

　　數字時代的汽車營銷引起廣泛關注。手無門票、不爭不搶、拒排長龍陣，這只是網中一隅。據統計，如今購車者的決策資訊有86.7%來源於網際網路。在硬廣告投放、4S店直銷、試乘試駕這些汽車營銷的“老一套”戰略之外，微博、團購、秒殺等新鮮玩意兒，也正在界定汽車營銷的新規則。

　　小小微博，可做大文章

　　今年的上海車展多了一道新景象——微博牆。比亞迪、上汽、鈴木多個展臺一改以往單調固定的背景畫面，將微博互動資訊掛牆作為裝飾背景。剛剛釋出的《2011上海車展線上觀眾全景測評研究》分析報告說，參加上海車展的汽車商在網際網路上傾入了更多的關注和投入，在整個車展期間，微博成為廠商紛紛採用的互動營銷手段，相關活動數量超過90個，引發超過300萬用戶線上參與。新浪汽車甚至首次全面利用微博平臺參與車展報道，並聯合國內三家汽車垂直網站及幾十家主流報紙、雜誌、電臺、電視臺媒體，組成百人微博報道聯盟。網際網路給予汽車產業的關注與推動，遠遠超出你的想象。

　　“微”時代裡，能作大文章。雪佛蘭藉助騰訊微博平臺，向車迷們展示了一款“熱愛我的熱愛”品牌，與其說它是產品，不如說是熱愛精神的傳遞。在宣傳視訊中沒有過多的車輛展示，而是講述關於執著夢想的聲音：“我的夢想就是設計出中國人喜歡的車，雖然這不是一條平坦的路。”這條微博擊中了眾多年輕博主的心，上傳作品數量達到5.6萬個。

　　錦湖輪胎被爆醜聞的12小時內，他們便開通了騰訊微博：5份宣告、22條資訊，線上解答網友問題、與各方人士溝通解釋。這與賣車本身無關，但與汽車銷售的產業鏈息息相關：第一時間減少猜測、最近距離地面對質疑者，這都是網路渠道對汽車行業銷售的“額外”支援。

　　而像騰訊、搜狐、新浪等入口網站的汽車頻道，猶如智多星，探索了車銷新嘗試。東風悅達起亞K5上市時由於騰訊微博的介入，瞬間引爆了關注熱潮——籃球明星格里芬飛越K5扣籃的高清照被“織成”微博，不到5個小時內便獲得100多次轉播;之後在騰訊微博上搜索K5字眼，260萬條這個數字會顯示在你眼前。

　　“微博改變了以往‘我們說，大家聽’的方式。微博上每一個人都能成為資訊的釋出者，同時它更快、更直接。”上海通用汽車市場營銷部高階經理吳越把微博的特質定義為“更媒體”，“微博的媒體化，使我們瞭解客戶在第一時間對我們發出資訊的反應，從而調整戰略方向。”

　　網上團車，秒殺沒商量

　　上海車展期間，上海通用眾車系成為網際網路線上觀眾最關注的汽車廠商，超過300萬的線上觀眾在車展期間瀏覽上海通用相關資訊;大眾車系吸引了將近400萬線上觀眾的注意，成為最受關注的汽車品牌。在所有參展車型中，SUV中的奧迪Q3是最受關注的車型，車展期間吸引將近150萬的線上觀眾關注;隨著途觀、Q5等SUV車型的熱賣，SUV車型線上觀眾近500萬，佔比為整體車型的18%。

　　各大車企頻頻依託網路陣營，折射出汽車資訊化銳不可當的趨勢。的確，汽車業正萌生新型合作關係：線上展示新車、開團方式買車、線下實體店提車，使用者、網路、4S店三者之間正迸發出驅動車輪滾滾向前的巨大潛力。

　　聽說過賓士豪華小車Smart每兩秒鐘就賣出一輛嗎不必詫異，真實的Smart“秒殺案”就發生在中國最大的團購平臺——淘寶聚划算。去年9月，原計劃205輛Smart團購活動有21天，可誰料當日上午10點開團，24秒後第一輛Smart便“絕塵而去”，前60輛Smart陸續以2秒1輛的速度售罄。“團友”力量實在不容小覷，“團”完所有Smart的時間花費僅僅3小時28分鐘。3個半小時賣出205輛Smart的為什麼是淘寶，而非4S店車企似乎願意讓汽車這樣的大件商品，也可像衣物、鞋襪一樣“團回家”。不過，淘寶網介入4S店與消費群間“第三者”的戲稱也由此而來。

　　另一個典型案例是易車網。這一中國首家於海外上市的汽車網際網路，經過十餘年發展，其垂直化價值日益體現，實現了看車、選車、買車一按即通，搭建了媒體、營銷、產品三大平臺，覆蓋了1-5級汽車消費城市，在全國佈下338個地方網點;車型、報價、經銷商等資料均可在易車網上搜尋出詳盡準確的資訊。不僅如此，易車網還採用“階段精準營銷”的商業模式，針對不同時期的訴求配以資訊資源。例如，在“引發興趣階段”需通過多渠道刺激新客體，熱門汽車視訊是這時的主打;而過渡到“購買行動階段”時，報價搜尋、促銷資訊則成了主營。

　　網購時代，人們對於汽車的認識不僅可以從技術、功能角度，還可以從消費情感的角度來延伸。面對龐大的網路群體，車企自覺走入汽車網購時代，紛紛“笑納”網路符號的品牌新語言——凱凱***凱美瑞***、小福***福克斯***等等。一位多年從事汽車營銷的專家對記者說：“我很喜歡汽車，但我聽到專用詞也煩，譬如說賓士宣傳它的CGI發動機，有多少人懂這個東西當汽車在網際網路上‘吆喝買賣’時，有時就是以軟性方式打動消費者。”

　　互動空間，“坐銷”不再俏

　　互動空間，或許正是汽車網銷的無限潛力所在。WebInsight汽車網際網路測評機構執行副總經理肖逸民說，今年上海車展的情況表明，網際網路正在改變傳統的汽車資訊傳播線路，成為釋出和推廣的重要平臺。

　　而社群網站，就是成為網際網路時代“口口相傳”的營銷模式。據統計，消費者做出購買決定平均花費時間近155天，購車後近50天中消費者還會處於興奮期，他們有分享切身感受的需要，毋庸置疑在網路中將會自發形成一個全週期、立體化、放大性的資訊平臺：包括車型價格與效能、維修費用、汽車保養等網路推薦資訊將成為寬頻山、MSN等社群網站的熱門帖。上海奧美整合行銷傳播集團副總裁段培力說：“社群網站、微博、BBS等形成的社群文化把營銷模式推到了新階段，通過這種對話式行銷可以達到提升品牌或者提升銷售的目的。”他還指出，未來如何針對目標消費者在網路上的行為軌跡，進行營銷的策略組合將會是汽車網路營銷制勝的關鍵。

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