日本最長的河是哪一條

　　大家知道日本最長的河流嗎?在日本最長的河流是哪一條呢?下面小編為大家整理了一些有關日本最長的河流的小知識，歡迎參閱。

　　日本最長的河：信濃川

　　信濃川是日本最長河流。流經長野、新潟兩縣大部地區。源出本州日本阿爾卑斯山脈甲武信嶽山腳。向北流轉東北，至新潟市注入日本海，全長367公里***228哩***。上游多支流，下游流經新潟平原形成三角洲和沼澤。春季氾濫，1923年修建溢洪道。信濃川長期以來一直是日本的內陸水道，河口的新潟為其眾多港口之一。

　　河流的簡介

　　日本本州中北部河流,源出關東山地的甲武信嶽，曲折北流，在長野盆地會犀川，東北流經飯山入新潟縣，流貫新潟平原，在新潟市入日本海。是日本最長的河流，流域面積是日本第三大，為11,900平方公里。整體來說稱之為“信濃川水系”，但在長野縣境內叫作“千曲川***ちくまがわ、Chikumagawa***”，而經流過長野縣下水郡進入新潟縣之後才稱為“信濃川”;稱為千曲川的部份長度為214公里，而信濃川部份是153公里，全長合計為367公里。

　　信濃川是日本最長河流。流經長野、新潟兩縣大部地區。源出本州日本阿爾卑斯山脈甲武信嶽山腳。向北流轉東北，至新潟市注入日本海，全長367公里***228哩***。上游多支流，下游流經新潟平原形成三角洲和沼澤。春季氾濫，1923年修建溢洪道。信濃川長期以來一直是日本的內陸水道，河口的新潟為其眾多港口之一。

　　流域幾乎涵蓋整個信越地方***長野縣與新潟縣***，另外還有源頭起於群馬縣野反湖的小支流中津川，所以整個信濃川水系流域是涵蓋長野縣、新潟縣與群馬縣三縣。

　　信濃川流出發源地後，向北流經小諸市和上田市，進入長野盆地，在此段有左支流犀川匯人。流過新潟縣與長野縣邊界之後，先後有中津川、清津川和魚野川匯合，進入新潟平原，在分水町分出大河津分洪道，繼而又分出中之口川，並先後與五十嵐川、刈谷田川、加茂川匯合，最後再分出關屋分洪道，穿越新潟市中心注入日本海。河口附近多潟湖。上游和各支流建有水電站百餘座。其中新高瀨川水電站，容量128萬千瓦，居全國水電站首位。下游有航運、灌溉以及工業用水綜合利用之利。河口新潟港為日本海沿岸最大港口。

　　地理位置

　　千曲川是信濃川的上游，也是整個信濃川水系的主流，千曲川的源頭來自於坐落埼玉縣、山梨縣、長野縣三縣境界的甲武信嶽***甲武信ヶ嶽‧こぶしがたけ‧kobushigatake***南側。經許多小支流的匯流，流經佐久盆地、上田盆地一路向北，在長野盆地***善光寺平***的川中島與另一條重要支流犀川匯流，之後轉東北方向進入新潟縣變更名稱為信濃川。穿越十日町盆地在越後平原與魚野川匯流，最後經過新潟市注入日本海。信濃川出海口與阿賀野川的出海口相當近，在某些時代兩條河川也曾在新潟境內匯流，共享同一個出海口。

　　河口附近多潟湖。上游和各支流建有水電站百餘座。其中新高瀨川水電站，容量128萬千瓦，居全國水電站首位。下游有航運、灌溉以及工業用水綜合利用之利。河口新潟港為日本海沿岸最大港口。

　　地貌

　　信濃川上游的千曲川流域屬高山地形，地層以安山岩為主。信濃川中下游流域由於河流向兩側侵蝕，巖坡崩塌，形成了兩岸的山谷和壯觀的河岸階地;岸坡崩塌後隨水流流下的泥沙，在下游形成沖積平原。

　　氣候水文

　　信濃川的上游表現為最典型的內陸氣候，其南部呈明顯的東海地方氣候特徵，而其北部則受北陸地方的影響，氣候條件複雜。以年均氣溫為例，長野為11.3。C，松本為11.0。C：，輕井澤為7.7。C，新潟市為13.0。C。由於地形複雜，因而信濃川流域的年降水量也迥然不同。例如，千曲川下游為1400～1800mm，上游為1000—1400mm，中游約為1000mm左右，信濃川中下游的降水量顯示出日本海的氣候特徵，每年11月～次年2月的降水量佔年降水量的40%—50%，多為降雪所致。其次是6～7月的梅雨季節，往往會有大的降水。年降水量的時空分佈大體為：沿海岸的平地部最少1900mm，山地附近的平地部約2600mm左右，信濃川下游的山區為3000mm左右，其中游段的山地部約為2000—2500mm左右。魚野川沿岸最大，為2500—3000mm左右。

　　河流歷史

　　千曲川流域曾被髮掘出許多舊石器時代的遺蹟，古早在約五萬年之前，當時日本還是與大陸相銜接的時代，發現過生物的化石以及狩獵的石器等，推測在這時期就已經有原始的人類出沒於這裡。

　　在繩文時代時，以新潟市為中心的越後平原都還是整片的日本海。之後慢慢的從信濃川與阿賀野川所沖流而來大量的土砂，以及對馬海流[1]所搬運來大量的土砂堆積而成為越後砂丘。現在雖然已經形成了越後平原，但在地勢較低的地方還存在許多的潟湖[2]，是個排水相當不好的地域。另外，河川也曾經過幾次洪水而改變了流向，1597年***慶長2年***曾有直江兼續為了調節洪水開挖分水引流，這就是近世信濃川治水的起端。信濃國千曲川也有福島正則以及真田氏一族曾經多次的以築堤、挖掘的方式來治水。

　　自古時候的萬葉集開始，就有許多詩歌是在描述千曲川，在近代也有不少歌曲是描述這條河流，另外也是誘發日本人思鄉情愁的一條知名河流。日本戰國時代在這河流的上游，犀川與千曲川會流的川中島曾經爆發知名的川中島之戰，因而許多歷史上有名的地方都是在這條河流的流域。

　　信濃川不但有豐富的水源，自古以來更是搬運食物以及日常用品的重要水路。利用信濃川河運最發達的時代是在江戶時代，因為當時根據米、鹽流通的法令所限制，除了利用船運以外是不被允許的。越後主要的船運系統為“長岡船道”，航行於長岡與新潟之間。而長岡的上游還有“妻有船道”、“上田船道”、“蒲原船道”及“加茂川船道”等。到了明治時代出現了發動機船，航運的時間也更加快速，但是明治末期與大正時代之後，因為信越線的開通以及交通道路的發達，所以船運漸漸的衰退，直到1959年***昭和34年***最後一家船運公司登出登記，完全結束了長久以來的船運時期。