地鐵司機面試自我介紹

General 更新 2024年11月25日

  地鐵司機的面試自我介紹中要態度誠懇的說出自己準備怎麼做好這個工作,讓面試官認可你。以下是小編為你整理的,希望大家喜歡。

  篇1

  實習單位:瀋陽地鐵分公司

  崗位名稱:見習電客車司機

  參加了哪些崗前培訓:1通過上課的形式對相關專業知識及操作進行學習2通過跟車的形式

  對地鐵進行進一步的瞭解,及實物學習,將所學的知識及操作更好的結合

  實習內容: 實習部門職能介紹,實習部門工作流程,實習與專業的關聯性 ,實習過程 有何提高:通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入瞭解,漸漸的我喜歡上這個全新的專業,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的相反,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:我們不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間裡很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產生離開的想法,在這個時候我們一定要堅持,輕易放棄只會讓自己後悔。我們到公司去實習,公司多數是把我們當學生看待。公司在這個其間一般不會給我們什麼重要的工作去做,可又不想讓我們閒著,因此,我們應該主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領導才會喜歡你,接下來才會讓你做一些重要的工作。 我們到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,四多一少就是我的態度,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什麼,並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯絡,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做,終於在短短几天裡對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。有的人會覺得公司這裡不好那裡不好,同事也不好相處工作也不如願,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

  每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正並原諒你,但下次你還在同一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

  篇2

  八月,秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候,校園的稚氣還未褪去的我,便開始自己的職業生涯,成為深圳地鐵的一名新員工。易經有云“乾坤運勢,元為大亨”,什麼都沒有的初始狀態,它也是吉利的。

  正如一張白紙,它可以成為一幅名帖字畫,或者僅僅只是一紙塗鴉,但是它擁有變化的機會。一個人或歷磨難潛伏,或遇伯樂,但最幸運的是他還有機會,有一個實現抱負的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業充滿期待,每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。

  八月軍營生活試煉鋒芒,一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠:“赳赳老秦,共赴國難”,秦部落百年,一直是國難中求存的百年,古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊,以後就要共同承擔責任了!多有波劫疲憊磨礪的人,便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨,但不可滅我鏗鏘鬥志,一吼敢教它地動山搖。一起上班,一起下班,一個都不能少!安全,是我們時時刻刻的工作,安全,是對他人的最大關心,也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認認真真,細微細緻的學習安全規章制度,工作現場克服不習慣,不畏懼繁瑣,漸漸養成安全習慣。唯有利劍,是你在戰場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術,是你在工作現場最值的信賴的朋友。沉默潛伏,星夜秉讀,但求一把“利劍”,或車底俯伏,或車上溜爬,疑惑乎,背車靠而思,頓悟乎,席地坐而記。朝夕勞頓,累月,然後才識工程車紋理。終日乾乾,夕惕若,如臨深淵,如履薄冰,始終保持擔心自己做的還不夠,學得還不夠透徹的狀態。

  每天都像空籃子一般,把能裝的都裝進去,做最繁瑣的統計,做最詳盡的紀錄,希望能從百花中提煉一滴香精。

  所有的努力都是有用的,一點一點的積累,漸漸開拓自己的思路,並形成自己的方法;所有的準備都會有不足,只有遇到實際問題時候,才能檢驗自身的思路的侷限、方法的優劣。每跟蹤經歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學習,都會給自己帶來極大的提高。詳細的計劃能讓工作流暢順利,謹慎細緻能保障目標一次達成等好的經驗能讓自身增強信心,果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙,大意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足,時常點醒自己工作應做得更細緻、更周詳。嶺南的秋,誰也不知道它到底幾月份來,往往卻是一涼知秋。工作也是如此,誰也不知道自己到底進步了些什麼,是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到,被叫上一起承擔,一齊拔難除艱,便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位,在共同的事業裡同進退、共冷暖,一地黃裳的竹子林小道里,已經留下自己踏實的腳步。

  秋去冬來,寒霜滿地,在崗已近半載,一張張相片可以記錄一個人形象變化,一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結果,一個人的工作結果是他不斷努力的結果。我在這半年的工作主要以學習為主,並逐漸開始介入生產實操。學習方面除學習安全,技術原理,實際構造外,開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。生產方面開始工藝實操,工藝寫實,故障處理跟蹤,並開始瞭解生產管理流程,物資管理流程。

  篇3

  尊敬的領導:

  衷心感謝您在百忙之中翻閱我的自薦書,給我一個展示自己才能的機會! 在學校期間,我積極刻苦,系統地學習了電力系統各類專業知識,專業知識紮實。經過嚴格的面試與筆試,有幸被中鐵電氣化局運管公司錄用,並在學院與運管公司聯合組建的定單培訓班學習電氣化牽引供電系統專業技能長達六個月。因此熟練地掌握了理論知識和實踐知識。

  在中鐵電氣化局運管公司工作期間,能夠快速轉變思想,迅速進入企業人的角色。先後在上海南翔變電所、蘇州崑山變電所從事變電值班工作,工作踏實、認真、負責、上進。在日常工作與學習中遵循公司的各項規章制度,重視上級各部門的各項要求,始終以最高效最認真的態度完成各項任務。使自己能按照公司要求的標準執行各項工作,而且強化了技術能力及實作能力讓個人在變電所各方面作業能力逐步發展成熟。把“知識就是財富”的觀念銘記於心,不斷學習、端正態度,為個人和公司前途著想,嚴格要求自己。定期進行學習,把時間合理的利用起來,絕不荒廢個人事業,絕不鬆懈、絕不懶散。在上海維管處蘇州崑山變電所期間,很榮幸被選拔為變電專業轉崗參加接觸網學習的一員。通過此次特殊的培訓,學習到了接觸網各類專業知識,同時具備了變電、接觸網各項作業能力,實現了接觸網、變電所人力資源得以充分利用的巨大價值。

  受中鐵電氣化局派遣支援重慶軌道交通一號線,在此期間有幸任電力排程一職,參與軌道交通一號線首次送電全過程及PSCADA聯調工作,自首次送電到除錯、驗收期間無一事故發生,並形成規範作業、穩妥施工的大好安全域性勢。工作中恪盡職守,嚴格遵守電力行業相關安全工作規程,保障供電安全。積極參與各項技術學習及職業培訓,不斷提高個人專業能力和職業素質。例如參加110KV高廟村主變電所各裝置廠家現場培訓,充分的認識了高廟村主所供電系統。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓,也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護聯鎖條件進行了學習、掌握。

  工作中能夠團結同事、相互協作,善於處理人際關係。在同事的幫助下共同探討學習,帶動大家互相學習,共同進步。希望自己所學的專業知識與技術能力有足夠的用武之地,若有幸成為貴單位的一員,必將以自己的努力釋放出最大的熱忱和能量,與同仁攜手同心共進退,共同打造我們美好的明天! 此致


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