創業人士事蹟訪談

　　創業就是為了找到成功之路，但是成功並非易事。看看那些創業人士的事蹟，學習他們，找到自己的成功之路。那麼下面是小編分享的，就隨小編一起去看看吧，希望能夠有所幫助。

　　一：

　　18歲創業，19歲成千萬富翁，現在要把公司做成“機車界華為”

　　請來楊向陽、徐小平、蔡文勝等投資大佬站臺，名不見經傳的創業公司逗哈科技釋出國內首款前雙輪智慧機車iTank，售價7999元，宣稱是專為熱衷時尚、運動、有車人士打造的***利器。

　　據介紹，這款耗時18個月，續航可達100公里的iTank，單單下置式可側傾偏擺雙前輪的結構外形設計，背後就耗資2000萬、擁有17項專利，屬於100%的自主研發設計。

　　在影響電動機車的關鍵問題續航方面，iTank採用了和特斯拉同級別的韓國LG定製動力鋰電池環保電芯，並且和法國的FPS公司聯合開發了PACK電池包技術，目的是為了保證數百節鋰電池同時工作狀態下在面對各種情況下的安全穩定輸出。

　　談及為何在國內推出這樣一款另類的電動機車，逗哈科技創始人李官德表示，國內電動機車行業內大型整車企業同質化嚴重，不論是在外觀還是在技術方面都缺乏創新。而且，僅有的一點新車型創新，也會被同行瘋狂抄襲、模仿，導致無人願意創新，行業內的創新意識被完全淹沒。

　　“抄襲的背後是國內大型整車廠一味追求量卻漸漸忽略了質，車款眾多卻都沒有顛覆性產品，質量和外形也是始終得不到提升。這直接導致整個電動機車行業偏離了創新推動的正確路徑，利潤持續偏低”，他說。

　　提及李官德本人，他的經歷似乎比這款機車更具玩味，他自稱是創業者中學歷最低、最不懂網際網路，但卻是最懂機車的人。

　　李官德來自浙江台州的一個小鄉鎮，18歲的時候憑藉對機車行業的一腔熱愛，開始學習修車、研究車、買零配件組裝車，歷經一年19歲便賺取人生的第一桶金，成為身價千萬的“高富帥”。

　　但隨後由於工廠不規範，沒有營業執照，遭到當地執法機關的封廠，李官德一夜間又從身家千萬的高富帥變為“百萬負翁”，但這並沒有阻擋李官德對機車的熱愛。於是，他選擇東山再起，開啟正規化運作模式，繼續做機車。

　　緊接著，2001年中國加入WTO後，李官德開始嘗試機車國際化業務，事實也證明國際化思路讓李官德的企業走上發展快車道。當時李官德創辦的企業一年出口總額超過2個億。

　　但是在2011年的米蘭EICMA展***義大利米蘭國際兩輪車展***，李官德卻遭遇滑鐵盧，產品被訴侵權，展位被相關部門包圍查封，展位車輛全部沒收，連護照都被沒收，引發歐洲當地媒體紛紛報道。李官德開始深深感到中國製造的弱勢和智慧財產權的重要性。

　　於是，在2015年，李官德帶著自主研發的逗哈EV3***也就是國內釋出的iTank***再亮相米蘭EICMA，這一次不僅獲得了歐洲展商的認可，並且和歐洲最大的摩托車代理商之一MSA現場簽下數億人民幣的訂單合同與代理協議，而在國外這款機車的價格在4000歐元以上。

　　李官德表示，中國正在面臨一個從製造向創造升級的機遇：

　　首先，中國製造核心技術缺失嚴重，主動權及主導權較弱，業內有影響力的品牌缺失;

　　其次，產品質量水平滯後規模增長，產能過剩嚴重;

　　再次，生產型企業服務意識與能力普遍不足，使用者體驗缺失。

　　回顧李官德21年的機車創業歷程，專注於實業的李官德與大多數中國工業製造商一樣，遭遇到產品在國外展會受質疑甚至排斥。所以，他表示最大的願景是把逗哈科技做成“機車界華為”，不僅要學習華為的匠心精神，還要像華為一樣把中國創造推向世界。

　　理想歸理想，但最終還是要觸及國內的現實問題。比如機動車國標“GB7258”規定摩托車分為二輪、側三輪、正三輪，其中正三輪摩托車必須為車輪“前一後二”對稱分佈，時速不得超過70公里。

　　然而，iTank雙前輪是在機動車標準裡沒有明確規定的，這意味著能否上路或者需不需要上牌成為一個待解的難題。加上前不久包括深圳、北京都在施行“禁摩限電”整治行動，這無疑在政策方面給iTank的普及帶來一定的壓力。

　　李官德把官方“禁摩限電”的做法歸結為電動車企業本身產品沒有做好，道路沒有明確的規範，造成較大的安全隱患，才導致事故頻發。“智慧出行裝置在中國市場潛力巨大。解決城市出行問題的主體是更多的地鐵和地面公交系統，而首要的輔助工具將是智慧化的、節能、綠色的中短途個人載具”。

　　他認為，只要是能夠推動環保出行、智慧化甚至是中國品牌國際化的行為，儘管政策、法規都有一定的滯後性，但遲早會被認可。

　　目前，iTank 已經在京東開啟眾籌，但7999元的價格，想必已經讓一部分人望而卻步了。

　　二：

　　網易前總編創業做醫美電商美黛拉，要做醫美行業的買手電商

　　有沒有發現身邊有越來越多的人在躍躍欲試想去在臉上“動動刀子”?比如割個雙眼皮、種點眉毛什麼的。而且大家對整容明星的態度也緩和了很多，比如最有代表性的鄭爽，公開承認自己整容之後粉絲還是一樣愛她。

　　看起來消費者對整形的態度已經逐漸開放，醫美行業也在不斷有公司獲得風投，其中最大的要數新氧、更美和美黛拉這三家。新氧前段時間剛剛公佈C輪融資的訊息，更美也在去年完成B輪融資。

　　而在上個月底美黛拉也公開了完成1200萬美元B輪融資的訊息，表示將在電商板塊的搭建方面投入更多的資金。

　　美黛拉的創始人趙瑩告訴創業邦***微信搜尋：ichuangyebang***記者，美黛拉先開始做的是使用者討論分享社群，引入達人和輿論領袖，積累有關醫生和醫院的大量資料，給消費者提供一個醫美決策的參考工具。

　　靠PGC和UGC內容社群幫使用者進行決策

　　現在有很多人想嘗試醫美但都還沒開始行動，是因為沒錢嗎?應該不是，畢竟打個美白的水光針才千元左右。但是為什麼還是有很多人在猶豫，主要原因就是對醫美這個市場還不瞭解，不知道該選哪個醫生為自己“動刀”。

　　這個時候急需要一個第三方來幫助消費者進行決策，這也正是現階段醫美電商所正在進行的最重頭的工作。美黛拉跟新氧和更美略有不同，後兩家醫美機構在醫生端下的功夫更多，可以說他們自己承擔了幫使用者挑醫生的責任。

　　但是美黛拉除了引進優質的醫生之外，把重點放在了使用者社群上，讓有達人和輿論領袖分享自己的親身經歷或者在醫美行業的經驗去幫其它潛在消費者做決策。

　　趙瑩曾經在網易擔任時尚中心的總編輯，對女性消費者在內容方面的需求瞭解的很多，所以她更明白消費者最能影響身邊的潛在消費人群。

　　現在美黛拉社群的內容有PGC和UGC兩部分。PGC的內容主要是美黛拉與專業的整形醫生做的醫美問題問答，比如“張馨予都做過的prp美膚時神馬東東?”、“種植髮際線能好看又無痕?”這種專業性比較強的內容。而UGC的內容則是使用者分享的美容整形經歷，以及術後的恢復情況。

　　趙瑩告訴創業邦***微信搜尋：ichuangyebang***記者，原來的整容整形是個隱私，很少人願意分享，但現在整形越來越趨向生活化，年輕人在自拍氛圍下長大沒有什麼思想包袱，使得分享這個事情正好時機對了。

　　趙瑩說，通美黛拉比較擅長過UGC的模式生產有價值的內容，改善使用者在決策前的資訊不對稱，在產品上線四個月美黛拉社群發帖量已經超過所有同類產品。

　　用買手模式做醫美行業的“優選電商”

　　美黛拉前期是隻做社群，重點在培養使用者的信任，直到去年10月份美黛拉才上線了自己的電商業務“美購”。

　　趙瑩向創業邦***微信搜尋：ichuangyebang***記者表示，美黛拉採取了醫院分批進駐的策略，第一批引入的醫生全部是職稱為副主任醫師以上，有17年經驗以上的醫生。

　　美黛拉有專門的買手團隊去精選好醫院、醫生和儀器，採取的是精選和優選的策略。美黛拉做為一個渠道來說，對醫生的吸引力還是很大的。畢竟《多點執業》政策的釋出，讓醫生可以有更多的出診渠道，也能夠增加他們的收入。

　　不過美黛拉走的是精品路線，不靠入駐醫生的數量多來取勝，而是利用買手的作用，在醫生入駐時就先幫使用者做過一輪篩選，從而減小了使用者選擇醫生的難度。

　　趙瑩透露，第一批進駐美黛拉平臺的有約400家診所，覆蓋中國15個主要城市，註冊使用者超過100萬，單月流水過3000萬。美購剛剛上了5個多月，已經預約了上萬個專案，

　　創業邦記者瞭解到，2014年中國醫療美容行業規模500~1000億，而整體美容行業市場規模可能高達5000億。醫美尤其是微整形，在中國從貴婦明星等小眾階層，開始下沉到城市白領女性，然而中國醫美是個快速上升卻又很混亂的市場，在這樣的環境下，資訊流通更顯得有價值。這種資訊流通的作用，也是現階段醫美電商和社群所發揮的最重要的價值。