鐵路安全知識競賽題

　　安全是鐵路發展的生命線，鐵路一體化必須重視安全管理。那麼你對鐵路安全知識瞭解多少呢?以下是由小編整理關於的內容，希望大家喜歡!

　　一：

　　一、判斷題***對打√，錯打×***

　　1、更換大膠墊，拆墊墊板等作業時，嚴禁手指直接伸入鋼軌底與軌枕間。***√***

　　2、人員下道避車的同時，必須將作業機具、材料移出線路，放置穩固並不得侵入限界。***√***

　　3、嚴禁未穿著絕緣鞋使用電器裝置作業。***√***

　　4、禁止未安裝漏電保護器使用手持電動工具。***√***

　　5、搗固機上道後，應插好安全銷，以防止搗固裝置滑出走行架傾覆。***√***

　　6、接到下道通知後，將搗固機推至下道架最外端，落下搗鎬，插入定位銷。***√***

　　7、野外作業遇雷雨時作業人員應放下手中的金屬器具;迅速到安全處所躲避，嚴禁在大樹下、電杆旁和涵洞內躲避。***√***

　　8、遇有降霧、暴風雨***雪***、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應停止線上作業和上道檢查。***√***

　　9、所有作業人員在上道前必須按規定穿著黃色防護服或防護背心，在夜間作業時必須穿帶有反光功能的防護服或防護背心。***√***

　　10、使用撬棍翻動鋼軌，必須由施工負責人指派熟練的人員操作，撬棍前方不得站人。***√***

　　11、整組道岔在鋪設前縱、橫向移動時，軌枕間或移動前方不得站人。***√***

　　12、發電機、液壓搗固機使用拉繩發動時，應注意周圍是否站人。***√***

　　13、嚴禁未經安全技術教育或雖經教育但考試不合格的新工人上道作業。***√***

　　14、為確保客運專線裝置檢查的安全，必須避開動車組執行密集時段，應在路局規定的時段內進行。***√***

　　15、站內正線上作業下道避車時，當確認鄰線無列車時，也不能在鄰線上避車。***√***

　　16、為避免作業人員相互碰撞,使用液壓撥道器進行撥道時，左右兩股撥道器不能放置在同一枕木孔內。***√***

　　17、凡勞務工無正式職工帶班的，禁止上道作業。***√***

　　18、凡施工單位現場負責人未到現場履行職責的，禁止施工。***√***

　　19、下道避車時，允許作業人員將機具擺放在兩線間。***×***

　　二、選擇題***單項選擇***

　　1、單軌小車的推行速度不得超過***A***。

　　A、5km/hB、6km/hC、8km/hD、10km/h

　　2、使用鋸軌機切割鋼軌時，其他人員應遠離鋸軌機***C***，防止鋸片破碎傷人。

　　A、左側B、前方C、兩側和前方D、左側和前方

　　3、安全繩左右移動距離不得大於***C***。

　　A、3mB、4mC、5mD、6m

　　4、現場配合焊接鋼軌時，氧氣瓶、乙炔瓶的安放地點，其距離應大於***B***，並將氧氣瓶，乙炔瓶***液化氣瓶***置於火焰上風方向。

　　A、3mB、5mC、8mD、10m

　　5、乙炔瓶與明火的距離不得小於***C***。

　　A、3mB、5mC、10mD、15m

　　6、小型養路機械上道作業時，***A***應確認設定好防護。

　　A、施工負責人B、駐站聯絡員C、車站值班員D、工地防護員

　　7、分組人工搗固時，前後距離應不小於***C***軌枕，作業人員前腳不得伸出軌枕邊緣。

　　A、1根B、2根C、3根D、4根

　　8、分組打道釘時，前後距離應不小於***B***木枕。

　　A、8根B、6根C、4根D、2根

　　9、夜間天窗點在零點以後的，參加施工作業的人員***包括把關和包保人員***必須在班前***C***到所在工區休息，確保有充足的精力參加施工作業。

　　A、2hB、hC、4hD、5h

　　二：

　　一、判斷題***對打√，錯打×***

　　1、使用小車時，應有專人隨車顯示停車手訊號，並注意瞭望。***√***

　　2、封鎖施工時，駐站聯絡員必須提前30分鐘到達車站行車室。***×***

　　3、防護聯絡中斷時，工地防護員必須立即通知所有作業人員攜帶機具***料***撤離到安全地點避車，待聯絡恢復正常後，方可組織作業人員上道作業。***√***

　　4、指派的駐站聯絡員，應統一佩戴“駐站聯絡員”標識，在訊號樓或行車室辦理登、銷記手續;登、銷記工作原則上執行誰登記、誰銷記制度，做到專人負責。***√***

　　5、凡妨礙行車的施工及故障地點的線路，均應設定防護。***√***

　　6、工地防護員站立位置要便於瞭望列車，並能與工地通視，同時也要確保自身安全。***√***

　　7、駐站聯絡員到達車站行車室確認行車情況後，方可允許作業人員上道前往施工作業點。***√***

　　10、駐站聯絡員與工地防護員、基本防護員、中間聯絡員在作業中嚴格執行三確認制度，施工作業時，未經“三確認”不得盲目放行列車。***√***

　　11、上道施工作業前，施工負責人必須與駐站聯絡員聯絡確認駐站防護員到崗並按規定設定防護後，方可上道。***√***

　　12、限速施工，限速地點的工地防護員負責接車和現場監護作業人員的安全，來車時以展開的黃色訊號旗***夜間以黃色手訊號燈***接車。***√***

　　13、施工作業結束後，施工作業人員在路肩上行走返回工區***或乘車點***途中，駐站聯絡員可以提前離開車站行車室。***×***

　　14、施工作業結束後基本防護員應隨同施工作業人員一起返回，並行走在隊伍的尾部，與工地防護員共同做好防護，防止施工作業人員上道行走。***√***

　　15、區間上下班，雙線區段應面迎列車方向集隊走路肩，來車時，應停止行走，面向列車，立隊接車。工地防護員須站在作業人員的前列，平舉起攏起的黃色訊號旗接車。***√***

　　19、防護員要保持視角開闊，聽覺靈敏，不準戴無耳孔的棉帽或用毛巾等包住耳朵上道防護。***√***

　　20、駐站聯絡員必須遵守車站行車室有關工作制度和紀律，不得妨礙車站行車工作;作業過程中必須嚴格執行作業標準，密切監視列車執行情況，與車站值班員加強聯控，嚴禁擅自離崗，不得中途擅自換人，嚴禁做其他與工作無關之事。***√***

　　二、選擇題***單項選擇***

　　1、線路計劃封鎖施工時，兩端顯示停車手訊號的防護人員距最內方的一隻響墩距離為***D***。

　　A、5mB、10mC、15mD、20m

　　2、檢查和作業人員要相對集中，前後距離不得超過***D***。

　　A、20mB、30mC、40mD、50m

　　3、駐站聯絡員與現場防護員應至少每***B***聯絡一次。

　　A、1～2minB、3～5minC、6～8minD、10min

　　4、各項施工必須針對施工特點，安排足夠的防護人員。通訊訊號不良的長大區間、瞭望距離不足的地段，必須適當增加***C***。

　　A、工地防護員B、駐站聯絡員C、中間聯絡防護員D、遠方防護員


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