開車起步的技巧

　　新手開車，最怕起步， 也是很關鍵的，因為熟練度不夠，所以剛開始起步時常常會熄火、一闖一停，但不要急，急起來也是開不了，開車都有個過程，以下是小編為大家整理的，供大家參考!

　　記得剛剛去駕校考駕駛證，老師常常就說上車開車前要調整好座椅，一定確保腳能踩離合、剎車和油門，反正就是設定到自己開車舒服就好

　　特別是對於手動擋的車，起步時要掛上一檔，離合器必須要踩到底，以後開車會有這個習慣，右腳放到油門上準備好，打左燈，看左後視鏡沒有人或者車在慢慢起步

　　慢慢開始起步後，左腳的離合慢慢要抬到將近一半停一會，當感到車輛有抖動了就及時鬆開手剎，然後輕輕點一下油門，車想往前移動時慢慢鬆開離合，然後再加上一點油門就可以成功起步了

　　如果你是在坡道起步新手要注意了，如果你鬆手剎快了，離合還沒有抬到位，馬上就會容易溜車，後面沒有車還好，有車就麻煩了，最好是起步時踩住離合和剎車，離合抬到一半時慢慢鬆開剎車，這時車輛處於半離合狀態，車不會後溜了，同時你給油門，在慢慢鬆開離合，你會發現起步成功

　　開車是自己在路上走多了就慢慢有經驗了，說多也沒有用的，接著是簡單的自動擋車起步，自動的比較容易起步，因為車的離合和剎車公用一個踏板，和手動車差不多一樣，起步前要調整好座椅，踩住剎車，把檔位推到“D”的位置，加油慢慢起步

　　坡道起步與平道一樣，車輛有抖動時迅速鬆開手剎，緊接著跟進油門即完成了起步。接著車輛不後溜即可。

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　　常見現象

　　從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步後溜。

　　分析原因

　　主要有三個方面：一是油門踏板跟不上;二是鬆駐車制動器操作杆的時機不當;三是油門和離合器配合不好。

　　規範操作

　　1.有駐車制動器起步方法

　　保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳徐徐踏下加速杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後鬆離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若鬆得過早，會使車輛後溜：若鬆得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門鬆制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。

　　2.無手制動起步方法

　　因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步方法。操作程式是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔;右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌放在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟慢慢放開剎車，左腳慢抬離合器。起步後，應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。