汽車社會實踐論文
在實踐中增長知識,鍛鍊自己的能力,更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用,找出自己的不足之處,以便更好的取長補短,完成自己的學業。下文是小編為大家整理的關於的範文,歡迎大家閱讀參考!
篇1
實踐開始在我踏進辦公室,只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經常有一些細微的東西容易被
我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對同事對朋友的關懷,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片。我想,應該是我的真誠,換取了同事的信任。他們把我當朋友,也願意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力,時時都要巧妙運用。認識一個人,首先要記住對方的名字。瞭解一個人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間裡時,一陣陣汽油味迎面而來,當時我還問身邊的楊老闆:“楊老闆那裡來的汽油味啊!是不是那裡出了問題?”楊老闆就說:“沒有,你來到這裡就是這樣,老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心湧現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老闆說了:“我不能用家人和親戚對我的希望,去換取失望的結果。我一定能做到最後,做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實,不管在哪個行業,熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,願意為共同的目標奮鬥;耐心又讓我們細緻的對待工作,力求做好每個細節,精益求精。激情與耐心互補促進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進實習單位的時候,都做過類似影印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩,要從小事做起,但有些時候,是因為他們心中沒底,不知道你能做什麼。做“ 雜活”是工作的必需,卻無法讓我學到什麼。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成,但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做,就會有意想不到的收穫。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打開啟關,時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發現他們文化水平不高,但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過:“假如給我再回到十年前,我一定會好認真去地讀書。小劉啊,你們現在讀書真的好幸福。” 這個時候我不感再正面望向萬師傅,我為我以前浪費的時間後悔。同時我受到了啟發,我應在以後每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了,進到維修廠裡把漆簡簡單單塗上去就可以了,但實際與想法總會有差異的,塗就是塗了但是要經過十三個工序才可以算完成,在做每一個工序都要認認真真地打磨,無令在那個工序都不能馬虎,那個工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費。
在這個月裡,我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有
1.應先清潔受損部位,利用修補漆進行填補。為增強附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要塗抹具有防鏽效果的氧化中和劑,待中和劑徹底乾透後再噴塗底油,並重復噴漆、晾乾、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴塗較厚的漆層,既費工費時,又難以控制補漆效果,容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補,能節約不少費用。但如果自己沒有把握,最好送到專業快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車,可以先在被剮的部位塗一層指甲油,防止氧化生鏽。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務,使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成,
如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任,不是出了我們這個門口就和我們沒有關係。”確實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識,學校裡體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我師”的古訓;啟發了我小事成就大事,細節成就完美;更深刻地給我展示了什麼叫做“誠信價更高”的例項。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生,只重視理論學習,忽視實踐環節社會實踐 報告,往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色,在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學的是設計,但第一樣工作都有他的聯絡性,關聯性。也就是在不同的行業中有著共同之處,異的色彩。
實踐體會:
1、團隊精神,共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的,所以處理事情有分歧是很正常的,但隨著大家相互的逐漸瞭解,分歧會慢慢減少,工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統一了,心往一處想,勁往一處使,工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時,更要養成團隊的精神,團結集體。
2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了,可只有經歷後才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動,如果宣傳工作做的不到位,沒有人來參加,活動怎麼能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭,給誰看呢?如果你前期準備的不充分社會實踐 報告,觀眾或者說參與者一多,你準備的不夠充分,你肯定會手忙腳亂,更別提發揮水平了。從這次活動中,我們充分認識到,準備工作是一切工作的前提社會實踐 報告,只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車,車主如趕時間,你就要迅速開工,也就是有先期的準備工作。
3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收穫很大,感受也很多社會實踐 報告,以上只是一部分,相信通過以後的學生工作實踐,我們一定會取得更大的進步,我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。
通過本次社會實踐活動,一方面,我們鍛鍊了自己的能力,在實踐中成長;另一方面,我們為社會做出了自己的貢獻;但在實踐過程中,我們也表現出了經驗不足,處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校後會更加要珍惜在校學習的時光,努力掌握更多的知識,並不斷深入到實踐中,檢驗自己的知識,鍛鍊自己的能力,為今後更好地服務於社會打下堅實的基礎。
短期的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才幹,進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地裡,我們的人生價值得到了體現,為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以後還有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛鍊。
篇2
暑假期間我沒有回家,而是留在了xx。作為一個大學生,可我已成年,希望自己能獨立,希望通過參加社會實踐來檢驗並證明自己的能力。出身農村的我體力活沒問題,可是面對著紛繁複雜的xx我能否自立?我用事實證明了我自己。同時通過社會實踐我也更加了解自己的優勢與不足。
為了對自己的專業知識有更深刻的認識,我找到了xx汽車服務有限公司人事部經理,希望能在他們的汽修車間當一個月的學徒。但是被拒絕了。而正好他們保安部缺人,於是我便成為了一個兼職保安。
作為一個兼職保安我總是以隊長的要求和指示作為自己的行為準則,每天堅持在崗位上。xx的夏天不亞於福建,每天都是煎熬。沒當保安之前,隊長說在他們那當保安很簡單,工作也很少,挺輕鬆的。當時我也是這麼想的。在我看來當保安就是站崗巡崗保證公司財產不受損失,人員安全,工作環境穩定罷了。其實箇中滋味且讓人無奈。我只能說社會生活就是這樣,就像世上沒有不起波浪的海。
上崗的第一天我就以一個全職保安的身份要求自己,同時,我也隊長也是這樣要求我的。在門前崗站崗時,我就像起當年軍訓站軍姿時的點點滴滴,想起了那留著汗的臉頰,想起了烈日那一個個疲憊的身影。似乎感覺自己又回到了從前,每當這是我就會挺直腰桿,像一個真正的軍人一樣。此時我的耳旁還不時的迴盪著當時教官教我們站軍姿的要領,還有那些鏗鏘有力的斥責聲。烈日下,我感覺自己好似一個軍人,有種莫名的自豪感。每當到正門崗時我希望來的車多些,一是因為其他崗位太無聊了,隊長說不能玩手機不能聊天***其實基本沒人跟我聊天,面生***,二是因為我覺得想交警似的指揮車輛,也能多瞭解一些車。在自由崗,我們的任務還是指揮車輛的停放。不同的是會更自在些。不需定點站著或坐著輪到汽車修理車間時我經常進車間轉悠,看他們修車,觀察各種品牌的車的構造,保養。以此增長自己的專業知識,提高個人的專業素養,同時讓自己有更多的實戰經驗。
隨著時間的推移我和其他保安的關係相互之間有了進一步的瞭解,閒暇時我也能和他們聊一些家長裡短。知道我們是大學生後他們很是驚訝,於是公司裡的一些機修工人有時還主動跟我們搭訕。不過保安的生活還是很單調,有時閒得都有些空虛。
無論怎樣,我還是受益匪淺。在公司上班的這段時間我對快速理賠,劃痕定損,劃痕保險也有了初步的瞭解。對一些程式,事後處理方案也算略知一二。在和他們接觸的過程中我學會了一些待人處事的道理。
這次特殊的經歷讓我瞭解了一個企業的如何運作,運作過程中會有什麼樣的問題煩惱;讓我瞭解了形形色色的人;讓我更能體會“忍”字的價值。也為我將來如何去管理人員留下了寶貴的經驗。我覺得這次經歷讓我的人生增加了一段很有滋味,又有價值的回憶。很可能我這一輩子再也不會再當保安了,但當我老去的時候我會很開心,很有自豪的跟後人說我曾經也當過保安等各種角色。我的人生如此多彩。
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