汽車減震器如何進行保養

　　汽車的減震器也就是我們常說的避震，對日常用車的舒適性影響是至關重要的。那麼我們應該如何保養汽車的減震器呢?下面跟隨小編一起來看看吧。

　　汽車減震器保養技巧

　　減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態，可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。

　　使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效;用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2次~3次跳躍，則說明減震器工作良好;當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題;拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減震杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

　　在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

　　油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

　　如果減震器沒有漏油現象，則應檢查減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。

　　另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

　　減震器在檢查修復後應在專門試驗檯上進行工作效能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常

　　冬季汽車保養方法

　　1.如何正確清理車身積雪?

　　清理時切忌使用熱水，因為熱水會使車漆瞬間溫造成開裂等現象，用常溫水衝去車身積雪即可。也不要用雨刮器直接清理，這樣有可能損壞雨刮電機，也有可能損壞雨刮片。

　　2. 雨刮器被凍在擋風玻璃上該怎麼辦?

　　如果雨刮器被雪水凍在擋風玻璃上，也千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器自然化開。

　　3.冬季夜晚停車要注意

　　***1*** 雪天停車儘量避免停在樹下，因為樹上積雪過多，凍成冰流，落在車上就是一筆不小的傷害!

　　***2*** 同樣值得注意的是，停車的時候要停留在“地面積雪較厚”的地方，不要停在“積雪融化有水”的地方，因為一但雪水融化，而氣溫又極低的情況下，就會造成車輪子凍住，因而在啟動的時候，可能會導致車輪的變形等問題!

　　4.停車不要拉手剎也要抬起雨刷器

　　***1*** 下雪的夜裡停在外面的車儘量不要拉手剎，因為車輛在有水的路面行駛後，制動盤和卡鉗內部也會留下大量積水，如果停車後拉上手剎便有可能凍結，造成次日啟動車輛時無法移動或傷害制動系統。別小看一副制動系統，更換的價格可不便宜。

　　***2*** 若車輛停放在坡面之上，可以根據角度掛前進檔或倒退檔，自動檔車型可選擇對角兩個輪胎放置石頭或木楔防止車輛移動。即使要拉上的話也不要來的太緊。

　　***3*** 車子停好之後要把雨刮器豎起來，如果沒有立起來的話，晚上積雪融化過的水就會和雨刷器再次凍在一起，第二天打雨刷器的時候就可能會把雨刷器上的膠弄壞，也是一筆損失呢! ***當然了，下雪天，車主若能及時支起雨刮器是個好習慣!***

　　5.大雪過後要及時洗車

　　大雪過後，千萬不要忽視雨雪天氣之後的車輛清潔問題，因為即使清理了車身積 雪，依然無法徹底清除殘留物質對車漆的侵蝕。此外，路面積雪對輪胎也有 侵蝕作用，如果不及時清洗，容易改變輪胎的原有物理屬性，加速老化。

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