臺灣最長的隧道

　　臺灣是我國領土不可分割的一部分，隨著中臺關係回暖，越來越多的人到臺灣自由行，今天小編就盤點一下。

　　——雪山隧道

　　一、主隧道

　　雪山隧道舊稱坪林隧道，是臺灣最長的公路隧道，位在蔣渭水高速公路*** 國道五號，又稱北宜 高速公路***坪林至頭城段之間。由三座獨立的隧道組成：導坑、西行線及東行線，全長共12.9公里。 雪山隧道是亞洲第二長的公路隧道，僅次於 陝西的 西康高速公路上的 秦嶺終南山特長公路隧道，同時在世界的公路隧道中排行第5名。此 隧道施工難度之高，還列入了大英百科全書。隧道於2006年6月16日啟用。

　　二、導坑

　　雪山隧道不僅只有兩座主隧道，還包括中間的導坑。兩座主隧道中間，有28座橫向的人行聯絡隧道，8座車行聯絡道，加上抽排風系統所挖掘的豎井、通風孔道***包括三處通風站，三座通風中繼站合計12處橫向通風隧道，六座通風豎井，一號豎井頂部排風用橫向排氣隧道***等等，大大小小長長短短共58組隧道，是全世界規模最大雙孔 公路隧道群。 雪山隧道為 北宜高速公路*** 國道五號、又稱 蔣渭水高速公路***之間，隧道全長12.9公里，雪山隧道是 臺灣最長的公路隧道，目前為亞洲第二長的公路隧道，在世界公路隧道排行第五;雪山隧道正於2006年6月16日正式通車啟用，因隧道兩端分別為新北市坪林區至宜蘭縣頭城鎮段之間，最初命名為坪林隧道，但隧道穿越雪山山脈故改稱『雪山隧道』，雪山隧道的開通讓臺北到宜蘭臺2線、臺9線的路程，從2小時縮短為50分鐘即可到達，讓國人在週休假期出門旅遊時在交通上更加的便利。

　　三、旅遊前景

　　北宜高速公路又稱蔣渭水高速公路及國道五號，全長約54公里，北起南港系統交流道與國道三號相接，兩端分別為臺北縣南港系統交流道至 宜蘭縣蘇澳鎮段之間，北宜高速公路全程設有石碇、坪林、頭城、宜蘭、 羅東、蘇澳等交流道，還有石碇服務區、頭城收費站***2006年9月18日開始收費***、蘇澳收費站、南港 隧道、石碇隧道、烏塗隧道、 彭山隧道、雪山隧道等5座隧道，其中以雪山隧道最受國人矚目，是臺灣旅遊景點的新寵兒。 雪山隧道極度惡劣的地質，共有6處斷層、98處剪裂帶及36處地下湧泉，所以施工人員則戲稱為「泡在水裡長大的隧道」，也因工程雪山隧道不僅只有西行線及東行線兩座主隧道，還包括中間的導坑;雪山隧道主隧道中間每隔350公尺皆設有一個人員逃生出口的連線導坑，並於每1400公尺更設有兩座主隧道的車行聯絡道，共有28座橫向的人行聯絡通道、8座車行聯絡道，方便在雪山隧道內發生災難時能讓車輛利用對向隧道順利且快速離開事故現場，加上抽排風系統所挖掘的豎井、通風孔道等大大小小長長短短的隧道組成，因此成為全世界規模最大雙孔 公路隧道群;雪山隧道內的牆壁更依路段不同繪製了原住民的各族圖案，不僅增加景觀變化，更可提醒駕駛人所到之路段。