冰雪路面開車有什麼要注意

　　下雪了，最令人頭疼的莫過於駕駛員了，冰雪路面，駕駛起來十分艱難，這時候開車我們要注意什麼呢?跟著小編一起來看看吧。

　　冰雪路面開車注意事項

　　車輪凍在冰雪裡

　　“車輪被凍住了，我早晨打車上班，只能等一等，把輪胎周邊的冰雪都清理乾淨了，才可以挪動車輛。”市民李女士一臉無奈地說。今年夏天，李女士考取了駕照，正式購買了一輛轎車代步，她本以為換了雪地輪胎，就可以應付冰雪天氣，可是她卻不知，這冬季停車還有學問。

　　同樣，市民陳先生更是無奈，以往他駕駛技術非常不錯，可是這幾天，他在駕駛的過程中接連出現了多個故障。“這個冰雪天氣，我是怎麼了呢?怎麼連車都不會開了呢?”陳先生也發出了疑惑。

　　冰雪路面不要急剎車

　　冰雪路面應該如何行駛，擁有7年駕齡的劉先生介紹，冰雪路面一定不要急剎車，可以選擇手動掛擋，然後減速行駛。對於這樣的天氣，長春市一家汽車4S店的維修員提出了幾點建議，對於駕駛手動擋的司機，在冰雪路面起步時應儘量慢抬離合器，輕給油;對於自動擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋，以保證車輛在冰雪路面獲得合適的扭力。

　　在雪地裡駕駛，還要學會使用制動，該維修員介紹，對於手動擋車型，除了停車時，只要車在行進中就儘量不要空擋剎車，因為帶著擋剎車可以藉助發動機自身的減速作用更快地降低車速。對於自動擋的車型則永遠不允許空擋溜車，否則會造成一些機件的早期磨損。

　　駕車一定要集中注意力

　　對於沒有ABS的的車輛，更不允許空擋制動，因為如果控制稍有不好，便很容易將輪胎抱死，一旦前輪抱死則對行進方向失去控制能力，車會按行進的慣性方向移動。駕駛員劉先生說，如果拉手剎則是後輪抱死，那車輛就會發生橫向甩尾，方向更沒法控制。正確的剎車方法是“帶著擋踩剎車”，而且不要一下將剎車踏板踩死，應逐段加力，如果在高速行駛時需要緊急減速，可以通過剎車並快速減擋來實現。

　　雪霧天氣的視線本來就不好，如果再不多留心，那隱患可能就在身邊。冬天由於車的內外溫度差大，所以很容易在玻璃上結霧，遇有此種種情況應及時開啟前、後風擋除霧開關，以確保良好的行車視線。儘量不要頻繁地變更車道，如果有必要變更的話，無論是併線還是超車應先開啟轉向燈，然後看清後視鏡裡的路面狀況，確認安全後再變換。

　　冰雪路面開車技巧

　　冰雪路面開車起步要平穩

　　冰雪路面,由於摩擦係數小,車輛起步時如果過猛,就可能在起步時出現車輪打滑的現象。如果駕駛的是手動擋車輛,可掛入比平時高一級的擋位,如小轎車可用二擋起步,而離合器鬆開的比往常要慢,油門比平時起步時要小,只要發動機不熄火就行。一旦車輪已經轉動起來,立即換入低一級擋位,就可以正常加油走了。而對自動擋轎車來說,很多車有所謂的“雪地模式”,此時應切換到“雪地模式”起步。

　　不超載不超速,保持車距平穩駕駛

　　同樣由於雪地裡摩擦係數小,因此車輛制動比正常情況需要更長的距離,而超載和超速的車輛,會帶來更大的危險。由於制動距離會隨著車速的提高而加大,所以控制車速和與前

　　車保持較大的安全車距是冰雪路面行車的關鍵。通常在冰雪路面上行車,多高的行駛速度,最少也要保持多長的安全行車距離,如每小時50公里的速度,就要保持50米的車距。

　　冰雪路面開車慢轉大彎輕轉方向盤

　　冰雪路面行駛時一定要雙手握穩方向盤,儘量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉彎時提前減速,充分利用發動機的牽制力換低速擋控制車速,少踩剎車。

　　冰雪路面行車時一定不能空擋行駛,否則萬一發生空擋打滑情況時,無法利用發動機阻力減速,非常危險。需要轉向時,先減速,適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順平和,否則有可能發生側滑。這是因為轉向過猛、轉向輪橫向偏移,造成車輛前輪阻力突然加大,在慣性的作用下車尾向外甩出的現象。

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