女司機開車有什麼技巧

　　開車並不是一件簡單的事，特別作為女司機更要掌握好一些開車的技巧。跟著小編一起來看看吧。

　　女司機開車技巧

　　駕駛位置要合適

　　坐上駕駛員的位置要開車時，要先將座椅調整合適，離轉向盤太近或太遠都不對，尤其是開配有安全氣囊的車型，身材嬌小的女性坐得太靠前，發生意外時，就會有被氣囊擊傷的可能。另外駕駛姿勢也是非常重要的，其實駕駛時操作的不僅僅是轉向盤，因此駕駛姿勢的考慮不要都以轉向盤的位置來決定的，因為離合器、制動和油門等踏板也要經常踩下、鬆開，座椅拉得太往後的話，則會妨礙雙腳的動作，所以應以座椅前後的距離為考慮重點。另外，女性開車時要穿適合適的鞋子，鞋底較滑的鞋和高跟鞋等都會妨礙開車，必要時可多預備一雙適合駕駛的鞋以供替換。

　　開車時注意周圍環境

　　大部分的女性駕駛者，尤其是剛上路的初學者，開起車來都格外小心注意，只可惜通常她們會把注意力高度集中於前方，卻忽略了同樣重要的車後和兩側。在所有的車禍中，追尾、並行車輛從側面的碰撞為數也不少。因此開車上路要隨時留意四周車流的動向，以便及時做出反應。

　　開車時要眼觀六路耳聽八方，側視鏡和車內的後視鏡一定要調整適當。不過從這些鏡子裡所能看到的範圍還是太小，從斜後方到後方的這段範圍，通常是看不見的死角。由於這個死角發生車禍的情形非常多，因此當要變換車道或超車時，一定要把臉轉向左右，確定了斜後方及側面路況後，再採取行動。

　　瞭解基本的汽車常識

　　駕駛者若不瞭解汽車的特性，很容易導致意想不到的事故。因此為防範事故於未然，即使是女士也應該要對汽車的基本特性有所瞭解。女性朋友多數喜歡開自動擋汽車，但要注意避免以D擋一路開到底的習慣，要學習合理運用各個擋位。

　　儀表板上的各種指示燈要多加了解，在行駛時萬一亮起便知道汽車發生了什麼問題而及時應變。車子起動前開啟點火開關，所有的檢測燈要全亮，而起動後會隨即熄滅才表示檢測系統正常運作，否則應儘快送廠檢修。另外平時出車前檢查也很重要，女性朋友至少要學會最基本的三油與三水的檢查：所謂的三油是汽油、機油和制動液，三水則是冷卻水、蓄電池電解液和雨刷水，這些液體若有缺少應立即補充，否則麻煩會立即就來。當然這些檢查不必天天進行，最好能掌握自己車子的保養週期，定期更換。

　　女司機開車的優勢

　　女司機肇事事故較少

　　北京曾做過統計，2007年，北京女司機共有139.8萬人，佔總數的30.7%，女司機制造一般交通事故共176起，僅佔總數的3.3%，造成死亡的事故中女性肇事佔總數的2.2%，僅僅是男司機的1/50。

　　而美國的統計結果是，行駛同樣的里程，男性駕駛員發生致死事故的可能性比女性駕駛員多46%。

　　女司機比男司機更細心

　　“我當教練10多年，個人認為女司機普遍比男性心細，對一些技術的掌握更加穩妥。”鄭州某駕校教練孫瑞軍說。他還說，雖然女司機對機械零件的掌 控沒有男性那麼靈活，但是，她們掌握技術的速度卻並不比男性慢。另外，女司機一般飲酒吸菸者較少，神經反應靈敏，這都是女司機的優勢。

　　孫瑞軍說：“在路上一般看到開車比較慢的，多數是女司機，因為女性比男性性格內斂。”因此他認為，女司機開車時的細心和耐心是男性不能比的，所以，女司機開車並不像大家想象中的那麼可怕。

　　謹小慎微是女人最大的優勢

　　李女士駕齡已有9年了，開車水平相當好。其朋友說：“女性駕駛員當中能達到小李這樣的駕駛水平，真不多見!”。“我不否認，女司機對機械的東西 沒那麼敏感。”李女士說，“細心、耐心、小心是女人最大的優勢，這是開車過程中所必需的，也是確保駕駛安全和降低事故率最重要的!”

　　女性感知度不高易發生刮擦事故

　　新聞中的女司機，總是和事故、隱患、奇葩聯絡在一起。6月26日，公安部交通安全微釋出發出一條關於女司機開車的微信，稱去年國內發生的86起“油門當剎車”事件中，肇事司機超過七成是女性。

　　計程車司機嚴師傅說，他遇到過一些女司機遇到緊急情況容易慌亂，一旦發生意外，第一反應就是大叫一聲“啊”，因此，發生碰擦事故的比例就高。另 外，很多女司機對車輛的整體把握感知度不高，比如車寬、車長，因此，常常在變道時，只顧了車頭，顧不到車尾，跟後面的車輛發生碰擦。這也是碰擦事故多的原 因。

　　但是嚴師傅也認為，女司機開車時不魯莽，像公交車司機很多就是女的，那種大車還拉一車乘客，多數在路上行駛都很平穩。而男司機就喜歡超速，開快車。

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