避免油門當剎車的技巧有哪些

　　油門剎車如果踩錯了，那會很容易造成大錯，尤其是在緊急的情況下，我們一定要注意哦。下面是小編分享的如何避免油門當剎車，一起來看看吧。

　　如何避免油門當剎車

　　第一、必須強調的是，要養成良好的駕車習慣

　　比如女性都愛美，喜歡穿高跟鞋。但穿高跟鞋開車是非常危險的，因為鞋跟把腳的支點抬高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏的制動效果。因此，一旦發生緊急情況，高跟鞋將可能帶來很大危險。不管是不是緊急制動，腳滑落踏板的機率都會相對增加，就算沒出意外，也有可能扭傷腳踝。

　　第二、右腳必須養成一種"二進位制"式的習慣

　　什麼叫做"二進位制"式的習慣?其實就是指司機的右腳只要不處於加油的狀態，就一直都要放在剎車上方。當右腳放在剎車上時，絕大多數情況並不踩下去，只是處於"警戒"狀態。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。右腳"二進位制"永遠不需要作判斷，並永遠能夠在第一時間、以最快的速度把剎車踩下。同時駕車者永遠沒有把油門當剎車踩的機會，從而也就絕不會發生把油門當剎車踩這樣的錯誤。

　　第三、倒車一定要小心

　　倒車時，駕車者往往會扭過頭往後看。這樣一來，就"自然"地把左、右顛倒了;左右一顛倒，油門也就"變"成剎車了。這種情況其實還和上面相同;只要記住"二進位制"，只要記住，不踩油門時右腳就必須放在剎車上，不管是不是倒車，都沒有問題。因為當你坐好準備倒車時，腳首先一定在剎車上;當你扭過頭開始倒車前，還是這樣。那麼如果你想讓車子向後運動，腳就必須離開剎車去踩另一邊油門。如果想讓車子停下來，就必須換回去踩原來的一邊。所以如果實行了"二進位制"，你也就根本不必關心到底是左還是右了。

　　怎麼練油門剎車不出錯

　　一、養成提前抬腳移位的駕車習慣

　　前方情況一旦不明，提前將腳從油門踏板抬移到剎車踏板上來。

　　開過車的都清楚，腳剎踏板高於油門踏板。這是因為剎車需要較長的行程，還要避免踩油門時同時踩到剎車。於是，從油門踏板換到剎車踏板，必須先有個抬腳丟油的動作才能實現移位。所以，從眼睛發現前方緊急情況到抬腳移位踩剎車，至少需要2~3秒鐘。然而，汽車在中速、高速行駛中，提前1秒乃至零點幾秒踩剎車，就可避免事故，至少可減輕事故程度。

　　二、提前多少時間抬腳移位

　　行駛中的應急處理無法用時間來估量，因為車輛出事只在一念之差。因此，提前多少時間必須折算成最小安全距離。

　　最小安全距離，主要由車速快慢、制動力大小即剎車好壞、路面摩擦力大小即路面光滑程度、中客中貨以上的車還有慣性大小載重越大慣性越大等因素決定。車速與最小安全距離成正比，車速越快，最小安全距離越長;車速與制動力成反比，車速越快，制動力越小;制動力與最小安全距離成正比，制動力越大，最小安全距離越短。駕駛人上路第一件事必須熟悉自己所開的車不同時速各需多長剎車距離才能讓車停下來即最小安全距離，在車進入相對應的最小安全距離之前抬腳移位。

　　三、什麼情況下要提前抬腳移位

　　用最簡單的話講，就是前方情況不明。一是道路情況不明如彎道、岔道、坡道、隧道等;二是障礙情況不明如堆放物、停歇物、搭建物等;三是交通情況不明如交叉路、橫道線、環行道等;四是動態情況不明如車輛行人搶道、闖燈等;五是突發情況不明，這是最容易被忽視的。

　　駕車上路要隨時準備前面有可能發生意外狀況。如岔道突然駛出一輛亂闖的車，路旁停泊的車後突然鑽出人，路旁正常行駛的單車突然倒地，路旁正常行走的人突然橫路，爬欄杆的人突然摔倒，行駛的車突然搶道拐彎，等等。

　　四、抬腳移位什麼時候回位

　　怠速即腳鬆開油門踏板時，供油系統仍在少量供油以保證車不熄火。無論車速快慢，抬腳丟油後，慣性促使車子慢慢減速，車速越快減速過程越長。

　　如何及早判斷車速與前方不明狀況、恰到好處地提前抬腳移位、丟油減速?充分利用慣性抵達並通過最小安全距離，是安全駕車的第一要則。通過最小安全距離的重新加速時機，特別是中速、高速行進中的重新加速，是在前方不明情況已明瞭的前提下如岔口無車闖入，同行車不可能搶道，停泊的車後無人橫路，遮擋視線的障礙物後確無情況，等等。

　　緊急情況如何正確踩剎車

　　駕駛自己不熟悉的車型

　　建議：為了個人安全著想，不管你是打算開手動擋車型，還是自動擋車型，首先你必須練熟了。如果不熟，請不要輕易上路。

　　很多新手司機可能在駕校從未接觸過自動擋車，第一次駕駛自動擋車往往就在自己開新車的時候，對車輛操作原理不熟在所難免。另外，一旦把油門當剎車踩下去，自動擋的後果也比手動擋嚴重。

　　據資深駕校教練說，現在很多小年輕來報名考駕照，指明要學手動擋車型，可是駕校曾做過調查，大多數學員後來買的都是自動擋車型。這樣一來，很容易造成教學和實際脫節。在教練看來，學車時的車型和以後實際駕駛車型類別保持一致，有助於減少油門當剎車的情況發生。

　　而且，每輛車的油門和剎車感覺會有些不一樣，每個人開不同車型都需要時間去適應。這點是不管你是新手還是老手都必須要注意的。

　　開車習慣不良 遇事驚慌失措

　　建議：開車集中注意，正確擺放右腳。全國各地的交警部門都做過統計，油門當剎車引發的事故，多在緊急情況下發生。

　　平時開車一定要集中注意力，不要玩手機，要時刻留意岔路口是否有車輛行人，發現情況提早減速，放掉油門適度踩踩剎車，而等到跟前再做出反應，往往就晚了，也很容易造成失誤操作。見過不少新手司機都習慣放掉油門之後，腳依然放在油門踏板旁，看上去有點隨時準備踩下去的意味。這樣的操作是不可取的。駕駛員平時要養成不踩油門就把右腳放到剎車踏板上的習慣，保持右腳隨時在剎車踏板上方待命，這樣就算是新手，一旦發生緊急情況，一腳下去就是剎車。

　　要特別注意的是，開車時，負責油門剎車的右腳擺放也有講究，“腳放在靠剎車的一邊，正腳踩剎車，用鞋尖斜踩油門，這樣有情況時可縮短踩剎車的時間，也不容易發生慌亂時誤踩油門的情況。”

　　臨時停車時不正確掛擋

　　建議：掛對擋，善用手自一體擋 有些油門當剎車的事故，是在車輛進出地下車庫需臨時停車時發生的。這類臨時停車情況下的正確做法是，將車輛掛到駐車擋，拉手剎。對於手自一體的車輛來說，在地下車庫這樣的慢行區域，使用手動模式，可有效減少油門當剎車引發事故的概率特別是在車庫下坡時。

　　因為當手自一體車輛的變速器處於手動狀態時，加減擋需要人工操作，在地下車庫下坡路段，用手動擋1擋前進，哪怕誤踩到剎車，轉速到極限時就會保護髮動機，車速不會太快，而如果使用自動擋，車速則會不斷提升。