公交車火災安全逃生指南

　　近年來全國各地發生的公交車火災事故提醒著人們關注公交車出行安全。那麼你知道哪些公交車火災逃生知識呢?下面就讓小編告訴你，一起來看看吧!

　　公交車火災逃生指南

　　一、選好座位***或者儘量靠近安全座位***

　　最“不安全”位置***紅色***

　　是最後一排，尤其中間的3個座位，因橫向的沒有扶手，雖然有安全帶，但是幾乎沒有乘客使用它。即便有扶手，也是很短，一旦急剎車，都極易摔下來。

　　示意圖中，紅色公交車的立體圖內，分別用紅色、黃色、藍色將整個公交車內的座位分成了3個不同等級，圖下方的註釋中標明，紅色表示最不安全的座位、黃色表示次不安全的座位、藍色表示安全的座位。

　　最安全位置***藍色***

　　1. 老、弱、病、殘、孕席座位。這些位置不太擠，下車時，可直接向後車門移動。

　　2. 這些位置被佔後，老人最好坐靠窗戶旁的座位，非以上最不安全的座位都可以。

　　次不安全位置***黃色***公交車中門以後，即兩個後輪上面坐的位置，人坐著非常不舒服，感覺像坐地上，起或坐都要費一番周折。

　　廣州的公交車絕大多數情況下座位都是滿的，這時候我們還是應該儘量挪到靠近安全座位的地方站著~~

　　二、災難來臨時，請保持頭腦冷靜

　　不要指望人們有理有序，你需要自己保持冷靜，先保證呼吸，再找脫身通道

　　緊急逃生的時間只是一剎那，要你做出最正確的選擇。在近幾年的案例中，絕大部分公交車失火事故發生時，只要疏散及時，最輕微的傷亡都可以避免。

　　現在命運決定給你一次考驗。你聞到了煙味，正在你奇怪地四顧時，有人尖叫出來："著火了!"司機猛地踩下剎車，恐慌的尖叫隨著站立不穩的人踉蹌摔倒而爆發出來。一般來說，負責的司機會開啟車門，指揮乘客從前後門有序撤離，甚至，如果火焰不大，他可以用滅火器對付。

　　但這是最好的狀況，而你面臨的情況，也許是最糟糕的。正常情況下，在遇到汽車著火險情時，人的情緒激動容易致呼吸急促，從而加快吸入濃煙的速度。

　　因此，你需要保持冷靜，短時間內屏住呼吸，或用溼毛巾捂住口鼻，並儘快找到通風口或者砸開玻璃探頭呼吸，可以增加你的存活機率。

　　三、使用應急開關，開啟車門

　　如果你靠近車門，且車門能夠順利開啟，跑向車門

　　人們會本能地湧向車門，試圖跑下車，有人被踩在地上。司機按動車門開關，但是車門紋絲不動。火焰可能在最開始就破壞了電氣控制系統，即便沒有，當失控的人群哭喊著，憑本能拍打推擠車門時，需要向內收起的車門在人群的壓力下也難以開啟。更壞的訊息是，考慮到向外開門會在正常上下客時誤傷車外乘客，大部分公交車的車門都是向裡開啟。

　　所以，跑向車門，只是在車門順利開啟，而車裡乘客不多時的選擇。何況公交車的大火往往會迅速封鎖住車門。當然，如果你正好在車門邊，那就另當別論了。

　　利用應急開關開啟車門，自救逃生

　　大部分公交車的車門都是氣壓控制。這就是為什麼車門開啟時，發出"哧"的一聲，像車胎漏氣的原因。如果你曾經留心過，會發現公交車的前後門上方都會有一個應急開關***每輛車都有應急開關。有些在司機座位旁，有些在車門頂部，形狀大多像電扇的檔位開關，這個開關主要是切斷氣路。而開啟的方式也各不相同，具體操作一般在應急開關旁都有說明。***。

　　旋轉或者拉動它，可以切斷控制車門的氣壓，以便在電氣控制失效時開啟車門。

　　留心車門開啟的方式，向外推還是往裡拉。切斷氣壓之後，不需要多大力氣，你就能開啟它。如果氣壓沒有切斷，憑人體的力量要開啟它幾乎不可能。很多起類似的事故中，靠近車門的乘客完全不知道需要扳動那個救命的按鈕，徒勞地與車門搏鬥，喪失了最寶貴的幾秒鐘。四、使用各種工具如安全錘、皮帶扣和高跟鞋砸碎車窗玻璃，跳窗逃生

　　如果你不是剛上車，或者不在車門邊，你需要做的，是迅速接近最近的出口。如果車裡已經有濃煙，在保持站立的前提下，降低身姿，用衣物掩住口鼻。

　　在移動的過程中，抓穩欄杆和座椅靠背，以免摔倒，不要推搡。除非只有你才能開啟逃生通道，否則不要試圖擠開其他人先跑出去。陷入混亂的人群會讓逃生速度大大降低，而你未必成為最先跑出去的一個。

　　有些車窗是可以開啟的，不要猶豫，迅速鑽出去。但是現在，無法開啟車窗的空調車越來越多，而且你不能指望自己正好在開啟的車窗旁邊。

　　那麼，你首先要對付的是鋼化玻璃。司機手裡會有一把安全錘，車窗旁邊也會有——如果它幸運地沒有被盜。現在，如果你正好在車窗邊，而且旁邊有安全錘，不要有任何猶豫，拿起它，把玻璃敲開。鋼化玻璃比它看起來堅固得多。

　　這時候你必須冷靜，不要被錯覺矇蔽。敲擊玻璃正中看起來是最容易的，但實際上這樣做事倍功半。從邊緣和四角下手，尤其是玻璃上方邊緣最中間的位置，那裡是車玻璃最薄弱的地方，手持尖銳的安全錘，你只需要使出兩公斤的力就能把它砸爛。

　　要是沒有逃生錘的時候，可以用金屬鞋跟的高跟鞋試試。或者是手握鑰匙，露出一個鈍角，用大力砸玻璃窗角，祝你運氣好。

　　如果高跟鞋，鑰匙都沒有，我們可以扶著座椅靠背，用腳跟用力蹬車窗玻璃，不是踢，是蹬喲。這招本人試過一次，當時力氣太大了，回家以後才感覺腳痛。

　　五、開啟急救逃生窗，跳窗逃生

　　一般公交車車頂有兩個緊急逃生出口，很多人容易把它錯認為是通風口。逃生窗上面有按鈕，旋轉之後把車窗整個往外推。尤其在車輛側翻的時候，這個逃生窗非常管用。

　　如果是火災，天窗不是一個好的選擇。它在車頂上，除非車輛傾倒，或者所有的出路都被封死。從那個狹窄的通道爬出去，需要你攀住邊緣，完成一個漂亮的引體向上。

　　假如車裡不算擁擠，而你足夠靈巧，一直堅持體育鍛煉，這倒是值得考慮。但如果你笨手笨腳，則會成為阻礙其他人逃生的障礙。所以，對於普通人，還是選擇車窗吧。

　　六、身上著火怎麼辦?

　　不要奔跑，流動的空氣會讓火越燒越旺。此外奔跑還有可能將火種帶到別的地方，擴大火勢，造成更大的危險。需要提醒的是，旁邊的人不要用滅火器直接向身上噴射，因為多數滅火器內的藥劑會引起燒傷的傷口感染。

　　解決好自己的問題之後，如果你足夠強壯和鎮定，去幫助其他人開啟車窗——必須快，當車內濃煙密佈之後，很少有人能夠撐過幾分鐘，更不要說火焰。

　　幸好大部分火災不會迅速蔓延，你還有機會。盡你所能去幫助老人、婦女和孩子，幫助他們從車窗下來，幫助身上著火的逃生乘客脫掉燃燒的衣服。除非狀況緊急，不要用滅火器對他們直接噴射，因為裡面的藥劑可能會造成不可挽回的感染。

　　記住，無論何時，保持鎮靜，你才能發揮你所有的知識和力量，幫助你和他人逃出生天。

　　八、小貼士***公交車上防火滅火裝置***

　　公交車上防火滅火措施：

　　一是自動滅火裝置。

　　一般安裝在公交車的發動機艙、前門的電器整合。自動滅火裝置能在溫度超過170℃等危險情況下，通過高壓噴淋方式滅火。

　　二是手動滅火裝置。

　　主要是在車上配備乾粉滅火器。駕駛員經過培訓，可有效熄滅初起火源。另外，公交部門還會定期更換乾粉滅火器。

　　三是逃生裝置安全錘。

　　一個是安放在前車廂及中門後的車窗上方的“逃生錘”，每輛空調車前後車廂左右兩側分別擺放了一個安全錘，司機身邊還有一個。這個安全錘被拿走就會發出警報聲。緊急情況下，乘客可用“逃生錘”擊碎側窗玻璃逃生，部分舊車沒有配備“逃生錘”，可以使用鉗子、扳手等，敲車窗上側是最佳位置。

　　公交車上都有滅火器，一般在司機的座位旁邊，也有的在後門垃圾桶的位置。當公交車起火時，視火情大小，當起火的程度很低時，司機和乘客應該立即使用車載滅火器將火撲滅。需要注意的是，在使用滅火器時周圍人員應儘量遠離，因為噴濺物業容易傷到人。

　　四是緊急逃生窗

　　公交車頭頂也有兩個緊急逃生出口，只是很多時候人們容易把它錯認為是通風口。這兩個位於車廂頂部的逃生窗，在緊急情況下旋轉紅色開關，也能開啟視窗逃生。

　　公交車火災安全逃生知識

　　***1***有序儘快逃離是關鍵

　　一旦公交車著火，逃生時要保持頭腦冷靜。尋找最近的出路，比如門、窗等，找到出路立即以最快速度離開車廂。因為在公交車這樣相對封閉的狹小空間裡，一旦海綿坐墊等物被燒著，就會產生大量的煙霧，如果不盡快逃生就可能被薰倒或燒死。乘客除了儘快從密閉的車內逃離，必要時還應儘快使用車內自備的滅火器幫忙滅火。

　　***2***車門打不開時要找應急開關

　　火災發生時，失控的人群會本能地湧向車門，試圖跑下車。因為公交車多數為“內建門”，即車門是向裡面開，乘客們都湧向車門會導致車門無法開啟，反而影響了逃生速度。因此，一旦遇到公交車起火，千萬不要推擠別人，除非只有你才能開啟逃生通道，否則不要試圖擠開其他人逃出去。

　　如果火焰已經破壞了電氣控制系統，車門會打不開。在公交車的前後門上方都會有一個應急開關，是一個較為明顯的紅色旋轉閥。這時，乘客可以自行旋轉按鈕，切斷控制車門的氣壓，以便在電氣控制失效時開啟車門。如果氣壓沒有切斷，車門憑人體的力量幾乎打不開。而切斷氣壓之後，不需要多大力氣就能開啟車門。車門開啟後，如果火勢封鎖了門口，可立即用衣服矇住頭臉衝出去。

　　***3***車窗逃生，用好安全錘

　　車一旦發生燃燒，最重要的是逃生出路就是車門和車窗，特別是車窗，一定要很好地利用。大部分普通公交車窗都可以開啟，一旦發生火情，可迅速開窗逃生。

　　對安裝了密封玻璃的空調車來說，是封閉式的車廂，車窗都是強度很高的雙層鋼化玻璃，不借助工具很難打破，最好使用專用的安全錘。一般而言，空調車上逃生錘架在車兩側的窗玻璃之間，每輛車都配備了4把安全錘。遇到緊急情況，需用安全錘的一端從玻璃的邊緣和四角用力敲擊，尤其是玻璃上方邊緣最中間的位置，這和列車上的安全錘使用方法是一致的。

　　如果車上沒有安全錘或安全錘丟失，可用鑰匙、高跟鞋等硬物用力砸擊車窗玻璃。此外，乘客還可以用衣物將手或肘部包裹好，然後擊打玻璃四角。在敲裂後，可扶著座椅靠背，用腳跟用力蹬車窗玻璃，破窗而出。逃出車外後，可尋找路邊的磚頭、石頭等硬物砸碎車窗玻璃，幫助車內被困乘客等逃離危險。

　　***4***運用緊急逃離出口逃生

　　公交車車廂頂部也有兩個緊急逃生出口，只是易被人們錯認為是通風口。如果車發生側翻，正好把門堵住，被困的乘客就要啟用車頂緊急出口。要注意的是，如果車沒有側翻，乘客選擇從這裡逃生，就不是太明智的選擇。一方面需要足夠的力氣才能攀爬;另一方面火災煙霧往上升，往上爬反而不利於逃生。

　　公交車火災逃生方法

　　1.脫離現場：公交車上出現火災，火勢多發展迅猛，司乘人員應立即開啟門窗就近迅速撤離。當門窗無法正常開啟時，如果沒有安全錘，乘客可用手肘部或腳跟部擊碎車窗玻璃脫險。

　　2.遮住口鼻：煙霧中往往有大量一氧化碳和其他有害氣體，吸入後容易造成窒息而死亡。資料顯示，火災中被濃煙薰嗆致死的是燒死的4-5倍。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以減少煙氣的吸入還可以過濾微碳粒，可有效防止窒息的發生。

　　3.低姿行進：因火勢順空氣上升，在貼近地面的空氣層中，煙霧往往是比較輕的。俯身低姿行走，可以較好地規避煙霧並且可以避免火焰直接灼傷。

　　4.短暫屏氣：由於公交車空間狹小密閉，濃煙中一氧化碳的濃度很高。在含有一氧化碳濃度達1.3%的空氣中，人們呼吸2-3次就會失去知覺，呼吸1-3分鐘就會死亡。所以在衝出火災現場的瞬間，屏氣將助你安然擺脫火海。

　　5.切忌喊叫：公交車上出現火災，煙霧的流動方向就是火焰蔓延的途徑，煙霧和火焰會隨著人的叫喊吸入呼吸道，從而導致嚴重的呼吸道和肺臟損傷。故在火災現場不要大喊大叫，應保持沉著冷靜，方可化險為夷。

　　6.衣燃勿奔：你衝出火海時如果發現衣服著火，切勿狂奔亂跑。奔跑等於加速了空氣的流通，氧氣助燃愈燒愈烈;另外還可將火種播散引發新的火災。這時應當脫掉燃燒的衣帽，如來不及可就地翻滾壓滅身上的火焰。

　　火災具有普遍性、突發性和多變性的特點，往往會造成重大的人員傷亡。在火災發生時應採用適宜的自助逃生方法，切不可坐以待斃，喪失逃生的最佳時機。