目前中國在建最大跨海大橋

　　目前中國在建最大的跨海大橋

　　答：港珠澳大橋
 

　　​港珠澳大橋***英語：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙語：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau***是東亞建設中的跨海大橋，連線香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為49.968公里，主體工程“海中橋隧”長35.578公里。

　　1983年，香港的建築師胡應湘最早提出了建造港珠澳大橋想法;2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設;2016年9月27日港珠澳大橋主體工程全線貫通;預計2017年年底建成通車。

　　基本概述

　　港珠澳大橋***英語：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙語：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau***是東亞建設中的跨海大橋，連線香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為49.968公里，主體工程“海中橋隧”長35.578公里。港珠澳大橋，屬於G94珠三角環線高速的一部分，

　　港珠澳大橋效果圖設計時速每小時100-120公里。工程路線起自香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西接珠海/澳門口岸人工島、珠海連線線，止於珠海洪灣，路線總長為55公里。

　　跨越珠江口伶仃洋海域，是以公路橋的形式連線香港、珠海及澳門的大型跨海通道。港珠澳大橋的起點是香港大嶼山，經大澳，跨越珠江口，最後分成Y字形，一端連線珠海，一端連線澳門。整座大橋將按六車道高速公路標準建設，設計行車時速每小時一百公里。

　　據透露，港珠澳大橋往珠海方向通過隧道穿越拱北建成區域，最先將與規劃建設中的京港澳高速廣珠西線相連，再通過延長線接駁，將與珠海境內現有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速，規劃建設中的機場高速、高欄港高速等一系列幹道連通，直貫整個珠江西岸地區乃至泛珠三角區域。

　　建設意義

　　港珠澳大橋成為世界最長的跨海大橋。作為中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑專案，港珠澳大橋受到海內外廣泛關注。港珠澳大橋將連起世界最具活力經濟區，快速通道的建成對香港、澳門、珠海三地經濟社會一體化意義深遠。

　　這個計劃中的長達29公里的大橋估計耗資20億美元，建成後將成為僅次於龐恰特雷恩湖橋和寧波杭州灣大橋、膠州灣大橋的世界第四長橋，建成通車後，開車從香港到珠海的時間將由目前的3個多小時縮減為半個多小時。

　　港珠澳大橋專案跨越伶仃洋，東接香港，西接珠海和澳門，是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設的大型跨海交通工程，也是世界上最長的跨海大橋工程。“世紀工程”港珠澳大橋2009年12月15日在珠海動工，工程完成後，從香港到珠海的車程只需半小時，粵港澳三地將緊密連線在一起。