計程車開車的技巧

　　如果您真正瞭解汽車、正確操作不僅會給您增添許多駕駛樂趣，同時還會為您節省一大筆不必要的開支。比如，正確操作情況下，會節省燃油也會節省大筆的維修費用，看到這裡您覺得是不應該好好學習一下?那麼，下面就讓小編為大家奉上。

　　一、行駛中換擋的技巧

　　北京的出租汽車目前大多都是以北京現代伊蘭特1.6排量手動擋為主要車型，那麼，咱就以伊蘭特為例吧!老的哥對手動擋汽車的操作要領肯定是瞭如指掌、駕駛自如，但有很多剛剛步入的哥隊伍的駕駛員以前是做其他工作的，對汽車根本不瞭解，學了駕駛證幾年都沒有開過車，所以，對駕駛操作方法還不瞭解，甚至說還比較生硬，開起車來“不聽使喚”，走起路來“前仰後合”。其實，這很簡單，就是您對1.6排量的伊蘭特出租汽車的換擋時機還有待學習和提高。伊蘭特最理想的換擋時機大致是這樣， 1擋起步：發動機轉速應為約1500轉時換2擋，車速達30km/h時換3擋，車速達40km/h 時換4擋，車速達50km/h時換5擋，車速達60km/h時換5擋就OK了。有人說那我開80km/h時換幾擋啊?其實，當你想提高車速達更快速度時，也不是一味的把油門一直踩下去達到你想要的車速，當達到一定速度時要學會稍微收油，也就是把腳稍稍抬起一點兒，然後再踩油門。這樣可以達到提速又快又省油的效果。一般汽車都有它的設計經濟時速，大多都以90km/h到100km/h為經濟時速。

　　轉入低擋也是一樣，不要等轉速過低，車輛幾乎沒有力氣時才減擋，這樣會增加引擎負擔。不僅損傷發動機而且還費油。要車輛保持一定的驅動力和速度，減少引擎負擔，及早減擋是必要的，特別是拉著乘客上坡時，如果該減擋時不減擋，那麼，您的車就該走不動了，直至咳嗽強行熄火。

　　二、離合器的使用

　　我坐過很多咱們的哥開的車，我有一個習慣，坐車時喜歡觀察他們的操作方法和是否遵守交通法規，如果看到他們的駕駛操作陋習和隨意開車壓線、隨意併線時我都會隨時提醒他們。很多的哥開車都是喜歡把左腳長期放在離合器上邊不抬腳，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。所以，這是一個開車很不好的陋習。因為長時間處於半離合狀態，左腳一直踩在離合上沒完全分離不能換擋。平時一些心急的司機在離合沒踩到底時就忙著掛擋，總是發出“咔咔”的聲音，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果遇到質量不好的車型，就這一下汽車就得住院。

　　三、計程車當越野車開

　　馬路上經常看到個別出租汽車駕駛員遇到堵車時就忍耐不住了，不管是馬路牙子或溝溝坎坎一躍而過，真把計程車當越野車了。其實，就您這一下，您的愛車可能很多部件都損壞了，如果您再拉著仨乘客這樣上馬路牙子活過溝坎，那更是給您的車加大損失了。別看平常很難看到車輛的減震器、彈簧、懸掛，其實這些都是車輛的易損部件。過溝過坎時一定要提前減速，而不要硬生生地讓車輛衝過去，這不但是保證乘坐舒適性，也是對減震器、彈簧、懸掛的保護。不少的哥遇馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術。其實不然，過兩天您再走在平坦路面時鬆開方向盤您再看看，您的車還能走直線嗎?這就是您硬闖出來的結果，呵呵，花錢修去吧!

　　計程車開車的技四、輪胎和制動

　　說到輪胎可以說我最不陌生，2010年隨公司去杭州橫濱輪胎廠參觀，完全看到了輪胎的生產過程，其實，輪胎的側面是最薄的，因此上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側，在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側面，側面的碰撞比正面還要毀胎。另外，提示廣大的哥的就是不要拿輪胎來省錢，有些的哥的車輪胎都沒有花紋都成“板兒