神舟十一號返回地球全程直播視訊回放***3***

General 更新 2024年12月26日

  神舟十一號回家路上的點滴

  17日12時41分,神舟十一號飛船與天宮二號空間實驗室成功實施分離,航天員景海鵬、陳冬即將踏上返回之旅。

  飛船將於18日13: 33-14:13返回地球***據ChinaSpaceflight訊息***。

  從太空回來,需要經歷怎樣的過程?

  1 打包垃圾

  截至目前,兩人在天宮二號空間實驗室已工作生活了30天,創造了中國航天員太空駐留時間的新紀錄。兩人回家前,得先“打包垃圾”,這是什麼意思?

  要知道,垃圾放在天宮會帶來危險,必須打包後放入軌道艙,然後隨軌道艙墜入大氣層銷燬。

  2 斷水斷電

  這個也非常重要!有點類似於長期離開房子前要斷水斷電,天宮二號共有四五十項狀態需要設定到位。

  3 天神分離

  在電影《地心引力》中,神舟飛船與中國空間站處於連線狀態,扮演了一枚靜靜的美男子。

  而現實中,跟神舟十一號飛船對接在一起的,是天宮二號空間實驗室。飛船想要“回家”,第一步就是與天宮二號分離。

  4 制動離軌

  剛才還是美男子,在返回地面時突然身披火焰戰袍,激情四射,要不怎麼說神舟戲路寬呢。不過,神舟飛船自己也承認這是劇情需要。因為在現實情況下,飛船要通過調姿、制動、減速,從原飛行軌道進入返回軌道。調姿後,返回艙會先和軌道艙分離。

  這些動作是在進入大氣層前有序、穩妥地完成,否則都是玩火行為,像影片中的翻跟頭是非常危險的。

  5 自由下降

  飛船從離開原執行軌道到進入大氣層之前,空氣阻力小,主要是在地球引力作用下呈自由飛行狀態。在這個飛行階段,飛船完成推進艙分離,建立再入姿態。

  返回艙建立正確的再入姿態角***速度方向與當地水平面的夾角***是一項重要的工作,這個角度必須精確地控制在一定的範圍內,如果角度太小,飛船將從大氣層邊緣擦過而不能返回;如果角度太大,飛船返回速度過快,將像流星一樣在大氣層中被燒燬。

  6 進大氣層

  從返回艙進入稠密大氣層到其回收著陸系統開始工作的飛行階段稱為再入段。返回艙進入稠密大氣層後,承受氣動加熱和再入過載,是返回過程中環境最為惡劣的階段。

  隨著高度的降低,空氣密度越來越大,返回艙與空氣劇烈摩擦,使其底部溫度高達數千攝氏度,返回艙周圍被火焰所包圍,因此,對返回艙要採取特殊的防熱措施。

  返回艙下降到一定高度時,接收不到地面傳送的無線電訊號,地面也接收不到返回艙傳送的無線電訊號,因此,這個區域被稱為無線電“黑障區”。

  7 開傘著陸

  返回艙從開啟降落傘到著陸這個過程稱為著陸段。在距地面10千米左右高度,返回艙的回收著陸系統開始工作,先後拉出引導傘、減速傘和主傘,使返回艙的速度緩緩下降,並拋掉防熱大底,在距地面1米左右時,啟動反推發動機,使返回艙實現軟著陸。

  神舟“耍酷”的機會來了,達到指定高度後,主傘開啟,像一朵在雲中綻放的鮮花,飛船款款向地面“走來”,彷彿聽到了地面上粉絲們的尖叫。

  畢竟是“大牌”,神舟的道具也絕不含糊,就這把傘,在地面鋪開了可以覆蓋三個籃球場。

  為了迎接它,地面回收試驗隊已經進行了多次演練,做好了全面的準備。

  四個環節來護航,助兩人安全回家

  環節1·跟蹤測控

  神舟十一號飛船太空啟動制動返回程式後,經過約30分鐘進入主著陸場裝置跟蹤範圍。

  測控裝置主要有雷達和光學裝置兩類。位於主著陸場區西北方向的白雲鄂博雷達站捕獲到返回艙訊號後,迅速測量出返回艙出黑障區前後的軌道;在主著陸場區的大廟場區的測控裝置捕獲目標後,向返回艙傳送“回收著陸系統加電”遙控指令。

  這次任務,新增了效能更加先進的光學裝置,與原有的裝置構成光學測量鏈,保證不間斷拍攝返回艙在黑障區前後及開傘著陸的實況景象,並實時傳輸至指揮部。

  環節2·搜尋尋找

  返回艙的搜尋尋找主要依靠空中搜救分隊。據著陸場區指揮部相關負責人介紹,神舟十一號返回艙空中搜救力量,較以往的固定翼飛機和直升機,這次新增了2架無人機。這使得空中搜尋的視場更大、效率更高。

  空中分隊的5架直升機在返回艙著陸前,就在以著陸點為中心的36 36公里的區域上空四角待命。返回艙出黑障區後,艙上的信標機開機,向直升機傳送訊號,直升機則開始定向搜尋。返回艙拋大底後,直升機按照定向儀指向歸零飛行。

  在確定了返回艙的準備位置後,直升機將立即前往,並同時通報地面分隊。

  環節3·人員救援

  當搜救隊伍抵達返回艙著陸點後,首先要進行返回艙外觀檢查,在確認著陸姿態正常,沒有燃料洩露等異常情況後,再由搜救隊員開啟艙門。

  隨後,醫監醫保人員進入艙內,對航天員進行血壓測量、心跳測量、外傷檢查等常規查體。這個過程大約持續20分鐘。在確認航天員身體狀況良好後,將其轉運至醫監醫保直升機。

  轉運航天員所用的是一個半躺式的座椅。考慮到寒冷天氣對航天員的影響,航天員出艙後將為其添置保暖型睡袋和蓋毯。同時重力適應過程由以往的在艙內進行改至在直升機上進行,適應過程需大約80分鐘。

  在重力適應之後,後送直升機從著陸現場起飛,前往機場,再轉運至等候在那裡的航天員專機將他們送往北京。

  環節4·處置回收

  在航天員進行醫監醫保程式後,搜救隊員會進入返回艙內,將有效載荷儘快取出,移交給相關科研單位。這些有效載荷將隨航天員專機一道返回北京。

  載荷取出完畢後,搜救隊員將對返回艙進行拍照攝像、測量實際落點等,隨後將其吊裝至專用車輛,運送至著陸場站存放,次日通過專列將其轉運至北京。

  至此,飛船返回搜救任務全部結束。

  航天員身體恢復分三步

  第一階段:醫學隔離期14天,航天員將在航天員公寓內適應地球環境尤其是重力環境,提高心血管系統和支援運動器官功能,提高立位耐力,消除飛行後疲勞。

  除了醫學措施,航天員還會接受按摩、中藥調理等。這期間,航天員與外界基本隔絕。

  第二階段:醫學療養期20天至30天,航天員將入住天氣好、空氣好的療養院,在繼續恢復健康的同時逐漸增加活動量。

  第三階段:恢復療養期三個月左右,將航天員各項生理引數恢復到飛行前的狀態。三個月後航天員如果身體狀況良好就要參加正常訓練。

>>>下一頁是2016神舟十一號飛船發射直播對接返回全程回顧

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