汽車補漆後有什麼要注意

General 更新 2024年11月05日

  經常開車出門,汽車難免會出現被刮蹭的情況。那麼在我們汽車進行補漆之後還有什麼需要注意呢?跟著小編一起來看看吧。

  汽車補漆後注意事項

  1、不要再烈日下汽車:更要切記不要發動機一冷卻就去洗車,這樣會使發動機過早老化。

  2、不要用用高壓水流沖洗車身:水壓過大,會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥,先用水浸潤,然後再用水沖洗。應用分散水流來噴射。

  3、不要亂用去汙劑:當車身上可能會有腐蝕性極強的汙漬,如瀝青、油漬,鳥類、昆蟲糞等等,這些汙漬較難清洗,就得用去汙劑,但是不同的汙漬使用的去汙劑也不相同。

  4、檢查是否和原車漆面顏色一致:新漆面要與原廠漆面顏色基本一樣,一般檢視漆面儘量在陽光下檢視,顏色受光線影響大。

  5、檢查漆面平整性:一般要求漆面沒有麻點,沒有雜質,沒有流漆現象。

  汽車補漆常識介紹

  嚴重一點的刮蹭,如果能看到下層底漆的顏色了,那麼請再看一下傷痕的部位。一般來說,保險槓、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的,不會生鏽。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆就看車主本人的要求了。但如果這些重度的傷痕出現在車身其他部位上,那就需要補漆了,否則哪怕是一個很小的破損,鋼板也會開始生鏽,否則到那時候,即使補漆也很難防鏽了。

  補漆也要挑選資質合格的專業噴漆廠。沒有技術過硬的噴漆工,沒有無塵的高溫烤漆車間,是不可能獲得滿意的噴漆效果的。

  另外要提醒大家的是,千萬別被一些維修企業標榜的所謂原廠漆修補忽悠了。原廠噴漆工藝是要經歷200℃的高溫烘烤的。這樣的工藝對成品車進行補漆,車上怕是沒有哪個部件承受得起。補漆時所用的油漆是專門用於低溫烘烤的,跟原廠漆根本不是一回事兒。

  修補漆的顏色都是修補前調配出來的,隨著使用時間的增長,車輛的油漆已經開始褪色了,如果完全依賴原車出廠時的色調補漆,會產生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配,只能是現調。

  另外為了儘可能不出現色差,哪怕只是不大的一塊車身需要補漆,維修人員也會把相關聯的車體全部重新噴。例如車門上有一塊地方需要補,那麼維修廠往往會以防擦條為界,將上半扇或者下半扇車門全噴,這樣一來即便有微小的色差也看不出來了。

  汽車補漆小方法

  車身輕微刮花

  輕微刮花的漆面的損傷部位是在面漆的表層,可以通過打蠟完全修復。

  傷及車身面漆

  如果刮痕再深一點,部分面漆被刮掉,但沒有傷及底漆也沒有嚴重的變形,我們同樣可以通過打蠟來較好地恢復漆面。

  判斷是否傷及底漆的標準是:對於車身不是白色的車輛,觀察車身刮痕的顏色,如果刮痕顏色和車身漆面顏色一致,則表明沒有傷及底漆;對於車身為白色的車輛,由於底漆一般是白色的,判斷底漆是否刮傷則要靠噴漆師傅的經驗了。

  傷及車身底漆並出現變形

  通過車身上的刮痕呈白色,這說明刮傷已經傷及底漆。要修復這種漆面損傷,我們需要把相應部位的車漆磨掉,然後進行鈑金修復,最後重新噴上各層的油漆。

  不同車身部件的板噴修復費用

  汽車不同部件噴漆和修復的價錢是不同的;油漆也分為進口油漆和國產油漆。對於高階進口車型,我們建議使用進口油漆。因為進口油漆有更好的色澤,經過較長的時間也不會褪色或變色。

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