摩托混合氣怎麼調視頻?

摩托車化油器混合比怎麼調，求有視頻指導

先把混合氣螺絲擰到底退出一圈半到兩圈半，然後起動發動機預熱，熱機後把怠速調整到1500轉/分左右，然後左右微調混合氣螺絲至怠速最高，再把怠速調穩，這樣反覆2次左右基本就差不多了。

雅馬哈摩托車的化油器混合比怎麼調視頻

調混合比。是根據車子實際狀態來調。只要能讓怠速穩定就行

摩托車化油器怎麼調混合氣

上面那個是調混合氣的螺絲，下面那個附近有一個黑膠管的是放油螺絲。這種化油器的混合氣螺絲是順時針擰入混合氣調稀，逆時針旋出混合氣調濃。一般調整方法是擰到底後退出一圈半到兩圈半，越往外擰混合氣越濃。這種化油器都有溫控的加濃閥（即電風門），起動時會自動加濃，而且因助力車所用的化油器質量都比較差，所以除檢查化油器的混合氣濃度外，還要檢查一下化油器的油麵是否偏高，電子加濃閥是否正常（是否在熱車後不能完全關閉），檢查真空油箱開關是否會通過吸氣管（通向化油器和發動機進氣管，由一個三通樣子的管子相連）流油等。

下圖中黑圈裡的就是混合氣螺絲，圖片得審核，過一會兒就會出來。

摩托車混合氣怎麼調

你指的是怠速混合氣螺釘吧。先把車子騎熱。然後撐起主支架，空擋，一般國產車的怠速是1500轉，如果有誤差，先調整到1500轉。試著左右旋轉混合比螺釘，耳朵聽發動機轉速，如果逆時針旋轉時發動機轉速下降就向反方向旋轉混合比螺釘。直道發動機轉速有明顯升高為止。然後再旋轉怠速螺釘使發動機轉速回到1500轉。這樣就完成怠速混合比螺釘的調整，調整之前最好清洗空率和化油器。

摩托車混合氣過濃怎麼調

如果確定是混合汽過濃，先得確認阻風門有沒有落、空濾是不是太堵、油位是不是太高……如果這一切外因都排除了，那就調一下節氣門油針上的卡槽位，以針尖向下為準，卡槽的標準位是中間一個，卡槽上移是變稀，下移是加濃。

125摩托車混合氣如何調 20分

不同品牌和車型的125，其化油器混合比是有區別的，即使是同品牌同型號的車，混合氣調整圈數也不一定完全相同，有的要根據車況進行調整。不過大多數125車混合氣螺絲的調整圈數，都在擰到底退出2圈到2圈半左右，可以先調到這個範圍，然後起動發動機預熱並調好怠速，再微調混合氣螺絲至怠速最高，再調穩怠速即可。如果微調混合氣螺絲時怠速沒有變化，可以先把混合氣螺絲調到2圈或2圈半，用一段時間看看沒有異常即可。混合氣的調整，最好由有維修經驗的人，實地結合車況進行　。

摩托車的油氣混合氣怎麼調

一般是擰緊後回退1.5-2圈之間，沒有特殊情況很少有2.5圈的說法，這個有書的，

摩托車化油器上的混合氣怎樣調節

附圖是踏板車、跨騎車兩種化油器混合比的調整方法，可做參考。混合比調整的難度在於需要反覆對比調整後的效果。因此，調整前在所調螺絲上用記號筆做好記號，以便作為來回調整時的依據。

（感謝圖片提供者）

求視頻:怎樣調整摩托車化油器

www.56.com/u62/v_NTgzNDUzNjc.html

請問摩托車混合氣怎麼調？謝謝 20分

天氣不冷暖和是試用稀的混合，天冷濃些，，這個代表混合氣體的濃度，

你調節弧有些多，擰緊在回去一圈半，剛剛好，，，不要亂調節這個，沒經驗，很容易搞的啟動不了，雖然壞不了硬件，但是麻煩的還是你，最好找個師傅，調節好了，就這樣騎著，摩托車，不容易壞的@