軌道扭曲什麼意思?

誰能告訴我一個人人性被扭曲什麼意思

道德淪喪就是修養敗壞到了沒有底線的地步，人性扭曲就是做人的基本原則嚴重偏離了正常的軌道。

主動轉向是什麼意思

新型所述鉸接式構架轉向架，採用相互鉸接的1根枕樑和2根側樑組成構架，使得車輛的重量經過側樑被均勻地分佈在一系彈簧裝置上，進而解決抗扭剛度和抗扭柔度在設計上的衝突，避免車輛受到軌道扭曲的影響、防止脫軌事故的發生和提高安全性能。轉向架具有相互鉸接的1根水平枕樑和2根縱向側樑，軌道車輛的直線電機吊掛在所述的枕樑下方，縱向側樑的前、後端分別固定連接在輪對的軸箱體上。如上述整體方案，當輪對行駛到彎角較急的曲線時，縱向側樑可以根據軌道的起伏而以枕樑為支點發生扭曲，從而對構架起到隨機的保護作用。

導軌扭曲度怎麼測？

供參考

什麼叫心理扭曲

所謂心理扭曲只是大眾的一種說法，專業的精神疾病分類裡面並沒有這個病症，類似的概念有心理正常與異常。區分標準有以下三個方面。

1、主客觀世界是否統一。

心理現象是客觀現實的反映，所以正常心理活動和行為與客觀環境是保持一致的。如果一個人說他看到或聽到了現實中並不存在的東西，或者思維內容脫離現實、思維邏輯不合規律，那這個人可能產生了幻覺或妄想，我們就會懷疑他的精神活動不正常。

2、知、情、意是否協調。

人類的精神活動通常可以分為認知、情緒情感和意志等部分，這三者是一個完整的統一體，具有協調一致性。比如一個人遇到一件高興的事，會產生愉快的情緒，有時還手舞足蹈，很歡樂的跟別人分享。但如果反過來，非常悲傷，甚至抑鬱，這時他的心理過程就失去了協調一致性，變為異常狀態。

3．個性的相對穩定性原則。

每個人在自己長期的生活道路上都會形成獨特的個性心理特徵。這種個性特徵相對來說是比較穩定的，在沒有重大刺激的情況下，一般是不會有大的改變的，否者就可能有異常。比如一個很摳的人突然揮金如土，或者一個很熱情的人突然變得很冷漠，如果在生活環境中找不到足以使他發生這種改變的原因，我們就會懷疑他的精神活動偏離了正常軌道。

另外臨床上還經常把“自知力”作為一個判斷標準，這其實是可以歸在第一個原則當中的。所謂“自知力”就是指患者對自身精神狀態的認識能力，也就是能否判斷自己是否有病，精神狀態是否正常。具備“自知力”的人通常都有主動求治的願望，而心理異常的人往往不認為自己有病。（也就是我們俗話通常講的，有精神病的都說自己沒病）

說了這麼多，不知道解釋明白沒有。如果還有疑問，可以關注我的新浪微博“心理學徒王自得”，我會經常更新一些心理健康常識，也許對你會有所幫助。

機床導軌扭曲的測量與換算

一般檢測導軌用框形水平儀或合像水平儀，檢測導軌的直線性和扭曲度，直線性的檢查數值要進行換算出誤差值，扭曲度量出誤差數值就是真實的誤差不用換算。

時空扭曲的證據確鑿

科學家表示，稍稍脫離軌道的衛星顯示，地球自轉時的確在扭曲時空構造這是首次直接測量到並證實了愛因斯坦廣義相對論的一個重要層面－旋轉天體會使由三維（度）空間和四維時間構成的時空結構產生扭曲。愛因斯坦（Albert Einstein）的理論再次被證明是正確的。（圖為奮進號太空梭2002年6月15日在地球上空飛行的資料照）科學家稱，這是首次直接測量到並證實了愛因斯坦廣義相對論的一個重要層面-旋轉天體會使由三維（度）空間和四維時間構成的時空結構產生扭曲。地球轉動，會令周圍的時間及空間結構變形，“當地球自轉時，它確實導致周圍時空的扭曲。越靠近地球，扭曲現象越明顯，”華盛頓美國國家航空暨太空總署（NASA）的物理學家夏拉蒙（Michael Salamon）說。美國國家航空航天局（NASA）於2004年4月發射了引力探測器B（Gravity Probe B，簡稱GP-B），對廣義相對論的兩項重要預測進行驗證。具體地說，就是時間和空間不僅會因地球等大質量物體的存在而彎曲，大質量物體的旋轉還會拖動周圍時空結構發生扭曲。這兩項預測分別被稱為“測地效應”和“慣性系拖曳效應”。GP-B利用四個旋轉的乒乓球大小的球體作為陀螺儀，當地球引力拖曳周圍時空時，會對每個球體的軸心產生影響。利用飛馬星座（Pegasus constellation）中的一顆恆星作為校準，研究人員用望遠鏡測量了“測地效應”引起的變化。而為了探測“慣性系拖曳效應”，研究人員不得不確定球體轉軸0.000011度的移動，這就好比從400米外看到一根頭髮絲的寬度。Everitt表示，通過數據研究剛剛“看到”該效應的端倪，不過該小組仍需對外界對球體的其他影響進行解釋研究。這種時空扭曲，也就是所謂的結構拖曳（frame dragging）效應以前從未被直接觀測到過。這是我們掌握的第一個真正的、確實的、直接的證據，證明旋轉天體會導致時空扭曲。NASA和馬里蘭大學聯合地球系統技術研究中心的帕夫里斯（Erricos Pavlis）及其同事在《自然》（Nature）週刊撰文稱，他們觀測了兩顆環繞地球的人造衛星，並發現由於地球的吸引，它們的軌道發生了偏移。這兩顆衛星的軌道呈蝴蝶型，有如旋轉的陀螺儀運動軌跡。愛因斯坦的理論曾預言，像地球這樣的旋轉體會對空間產生牽引力，並導致陀螺儀略微偏離軸心。

軌檢車逆向複合不平順是什麼意思

我國XGJ-1準高速（140~160km/h)軌檢車可檢測13項內容，包括：左右軌的前後高低、左右軌的軌向、水平、左右軌的不平順、曲線外軌超高、曲線半徑、軌距、線路扭曲、車體水平和垂直振動加速度、左右軸箱垂直振動加速度等。

求解釋《宏觀形勢》什麼意思 20分

一、從數據趨勢看，至明年上半年的下行趨勢會加重

今年前三季新增固定資產增長率是16.9%，這個數據大體能代表新增產能的增長，相對於前幾年百分之二、三十的增長，產能的釋放已經變得緩和很多，這有利於緩解生產過剩壓力，但是相對於10%的現實投資需求增速和3%的未來投資需求增速，顯然仍是太高了，而且說明直到目前，產能釋放高峰仍沒有完全過去。

更重要的是，不僅新增產能仍在增加，而且投資和出口這一向以來增長最快的兩大需求，其回落速度比產能增長率的回落速度要快得多，這樣就使現行生產活動受到的向下壓力不斷增長，以至於今年以來按現價計算的工業環比增速已經開始出現負增長。今年前9個月，工業現價環比負增長已經有1、2和7、8、9這5個月了，如果說一季度環比四季度的負增長是季節性規律，但三季度環比二季度的負增長就絕對不是，而且，連續出現三個月的環比負增長，就已經可以被認為是構成了未來的趨勢。不僅如此，因為9月當月的PPI下落幅度超過了當月工業實際增長率，所以9月同比的工業現價產出，也在今年首次出現了負值。由於工業是最重要的實體經濟部門，工業的增長趨勢，遲早也會引導整體經濟向負增長過渡。

二、對經濟下行的不同認識

我想一定有人會說“信息服務業也是其他服務業的重要項目，在互聯網+時代，完全可能是新的業態形式使服務業在增速提升”。但這與事實相悖，我們的確看到了像以阿里巴巴所代表的新銷售方式的迅猛增長，但也同時看到了原有業態的凋敝，因此伴隨著電商年均60%以上銷售增長的，是社會消費品零售額增長率從2011年的18%，向今年前9月10%的顯著回落。這說明，基於互聯網+催生的新業態形式，只是在重新分配原有的市場份額，而沒有顯著提升市場總量的功能。因此，用互聯網+來解釋服務產業的高增長就沒有力量。

我之所以這麼斤斤計較“其他服務業”對經濟增長的貢獻，是因為目前的經濟即使對百分之零點一的增速變化也很敏感，是到了一個從持續經濟下行的量變，到開始走向危機的質變期。是因為如果扣除掉“其他服務業”對今年前三季度經濟增長的貢獻，今年三季度的經濟增長率就已經“破5”了。

今年經常能聽到的一句話是“要正確引導社會預期”，但首先要明確的是，經濟形勢的好與不好，不是人嘴說出來的，而是客觀存在，如果扭曲了社會對經濟形勢的認知，效果只會更壞。發端於上世紀60年代的西方合理預期學說，其理論核心是認為，對未來的正確預期，是建立在充分了解現存所有客觀情況與信息的基礎上，如此才能準確判斷出經濟變量的長期趨勢。可見預期是否合理，首先不取決於你向什麼方向引導，而取決於你的認識是否正確反映了客觀世界。

三、什麼是經濟承載力的極限

中國並非沒有經歷過“貸差”時代，實際上從改革開放初期直到上世紀90年代中期，中國就一直是處在“貸差”時代，所以1979~1995年CPI的年均上漲率是8.4%，遠高於1996~2014年的2.3%。其中1993年的CPI高達24.1%，就是因為當年是自改革開放以來“貸差”的峰值年。因此，我們早就見識過“貸差”所引起的嚴重通脹，中國沒有經歷過的，是當危機消滅生產過剩後，在天量貨幣和暫時短缺背景下會發生怎樣的通脹。這也是世界性難題，因為西方經濟在以前的實物過剩危機中，傳統應對方法是採用凱恩斯主義的財政政策，但是當他們進入虛擬資本主義階段後，應付虛擬產品過剩所帶來的危機時，典型辦法已轉入貨幣政策，我們則跟隨了這個由西方主導的反危機手段更新潮流，也更多依靠了增發貨幣。但是因為我們與發達國家分處不同發展階段，就形......