摩托車怠速多少合適?

General 更新 2024-11-21

摩托車怠速問題，怠速在多少合適？

怠速是1500轉/分，它與有沒有爆發力沒有關係，怠速是發動機在不加油門時的最低穩定轉速，與行駛無關，CG發動機噪音大或動力不足，應檢查氣門間隙和氣門搖臂及凸輪軸的磨損情況，而且這種頂杆機的爆發力本身就不太好，車的動力與怠速無關。開風門正確的含義是打開阻風門，即發動機熱機後正常行駛時需要打開阻風門，向發動機提供濃度正常的混合氣，常見的風門手柄在化油器上的，正常行駛時風門手柄應扳到下面，起動時關閉阻風門即減少空氣進入量加濃混合氣，這時風門應扳到上面位置。如果熱車後風門手柄也扳到上面，就會造成發動機動力明顯不足、易熄火至冒黑煙。

摩托車的怠速怎麼調，調到多少合適 5分

摩托車與汽車的的怠速不同，汽車一般調到750--850轉/分鐘，摩托車的怠速要高於汽車一般調到1300定-1500左右，沒有手動離合器的要調到：掛上檔車不加油時不往前走。同時，也不熄火時候的怠速為佳！

大家的摩托車怠速一般多少合適

普通常見的摩托車，怠速一般在1500轉/分左右，過了磨合期的車，也可以視實際情況調整到1300－1500轉/分左右，怠速以熱車為標準，冷車時怠速是不穩定、不準確的。怠速也不要調的太低，否則會造成起動困難、怠速不穩易熄火和等情況，而且怠速過低會造成機油泵供油量小，不利於發動機的潤滑，長期這樣還會造成發動機的噪音和震動增大等不良反應。

150排量的摩托車正常怠速多少

單槓其實最好是1800轉，不要覺得高，因為電噴車廠家就是調到這個數，為什麼呢？因為摩托車的怠速是以熱車為標準的，正常的怠速是熱車時保持在1800轉/分左右，有的車在磨合期過後也可以視情況再略低些，比如達到1400－1600轉如果運轉很穩定也可以，但不宜再低，怠速低會因機油泵的供油量小而影響潤滑，並且怠速過低時，發動機將被迫依靠曲軸慣性維持運轉，時間長了會增加發動機的震動、噪音和磨損，且地怠速是活塞因缺乏慣性，會造成在中缸內擺動，產生畸形磨損。所以改變了怠速的朋友還是把怠速調回出廠設置吧。

怎麼知道摩托車怠速是多少啊！？

一般騎士車的怠速為1500，踏板車的怠速為1700，可以根據怠速表調節。

如何判斷摩托車怠速是否正常：

沒有怠速表的車型，可以根據發動機的聲音來判斷怠速是否正常，支起主支架，預熱發動機，聽發動機在怠速時運轉的聲音，以聲音連慣沒有中斷為準，且後輪不轉或只有輕微的轉動意思即可。

125踏板摩托車的經濟車速是45－55公里/小時，過快或過慢的速度都會增加油耗，而且市區跑短途油耗也會大一些。冷車時如果加點油門就能順利起動就可以，如果起動困能要檢查一下怠速是否過低，氣門間隙是否過小，化油器電控加濃閥是否不良及火花塞狀態是否良好。

摩托車怠速問題，怠速在多少合適

摩托車怠速調多少合適

車子保持最低轉速不熄火維持兩分鐘，可以再稍高些，這個狀態是標準的。不能以轉速錶來定，如果非要以轉速決定怠速，給個參考，最低800，最高不超過1200，

摩托車怠速多少最合適

800轉

摩托車怠速調到多少是最好的

怠速標準的是1500轉/秒。但是你說的問題好像和怠速沒關係，離合器完全鬆開車子還不中走，或者不明顯，那及應該調手札邊的離合器調節線或者發動機右邊掛擋杆上部拉線。