禧瑪諾變速器怎麼樣?

禧瑪諾變速器怎麼樣，好不好

...shimano是變速做的最好的了,就算最便宜的SIS質量也是不錯的

自行車變速器 喜瑪諾shimano 這牌子怎麼樣

...shimano是變速做的最好的了,就算最便宜的SIS質量也是不錯的

怎麼鑑別shimano變速器

SIS是個系統名稱，就是定位變速的意思，現在的變速都還算SIS，只不過現在新款基本都不這麼叫了。

至於altus確實是低端變速器，公爵550就一2000塊的低端車能有多好的變速呢？不過550標配應該是ACERA8速的，如果是altus8速就沒啥問題，差別不大。

如果是altus老款7速的話那就是被坑了，或者是不到2000塊的降級版。

禧瑪諾頂級變速器和禧瑪諾一般變速器有什麼區別

你好。

區別在於手感和他的理論定位。比如禧瑪諾的acera套件。他的定位就是休閒。無論是他的抗震度，輕度，還有變速手感都是不能和競賽級比的，比如xt xtr。個人覺得變速的精準度和手感和抗震度是最有價值的，在越野比賽的時候，真諦就是你要不受傷的下賽場，所以你在操控車子的時候，根本不會去想你的車會怎樣反應。所以，一套優秀的傳動必須做到這點。變速手感差，會使車手分心，抗震度差，容易顛出故障，精準度更不用說。所以嘛，我們平時玩車，強度不大，不需要注意這些。

另外，可以去看看禧瑪諾的2012產品手冊。你會有所得的。

禧瑪諾變速自行車怎麼樣

禧瑪諾是變速最好的牌子，但是也分等級，不同的等級產品肯定有差異，價格也會差很多，禧瑪諾運動級別的山地越野用套件，從高到低的名稱依次是：XTR、Deore XT、SLX、Deore、Alivio、Acera、A ltus、Tourney，更低的C050，SIS之類民用變速不在此列，另外還有Zee（介於XT和SLX之間，適用重型XC和AM）、Saint（介於XTR和XT之間，適用於DH和FR）、適用於BMX的DXR，Capreo

禧瑪諾變速alvio好不好

本人用過alvio，x5,x7變速xt變速現在用x9,看用途和預算。壓馬路是完全夠用，越野的話跳鏈嚴重後撥太軟，越野時變速就不夠用了。

MICROSHIFTER跟SHIMANO變速器哪個好用？MICROSHIFTER是哪出的？求解...

MICROSHIFTER確實是臺灣的微轉 是性價比很高的品牌 確實和禧瑪諾沒法比 但是微轉的產品也對應這禧瑪諾的較為中低端的變速。 至於公路的話 公路車的標誌就是手變了 而禧瑪諾的一個手變就能買一套微轉的公路變速了 所以你的車用的是微轉，比你便宜的用的是禧瑪諾因為 那些禧瑪諾的變速用的不是手變是樑釘。樑變的變速就便宜的多了。

求懂得大神告訴，臺灣微轉變速系統和禧瑪諾變速系統哪個更好？差別大嗎？謝謝

主要是手感

禧瑪諾指撥手感好

微轉的很生硬

後撥感覺同價位微轉更好

微轉的8速後撥才24塊錢，鋁合金結構的，跟禧瑪諾的TX55價格一樣，TX55也還行，不過是鋼製的，略重

微轉的7速眼撥只有16塊錢，性能完爆19塊錢禧瑪諾的TZ21

不過感覺導輪還是禧瑪諾的耐用

另外飛輪影響很大，一定要用禧瑪諾的，一般都喜歡微轉搭日馳甚至是深圳小廠造的卡飛，性能就會差一些，日馳的飛輪小齒檔位換擋有點卡頓，耐用性也差點，禧瑪諾的飛輪就順很多

不過指撥微轉不行，低端的指撥手感明顯不如禧瑪諾最便宜的EF51，連老款的EF29都趕不上，而且容易壞，可能是由於微轉的塑料用料太慘

微轉8速的TS38-8是塑料的就很爛，9速的TS38-9是鋁合金的就好多了

XE跟XCD的指撥還算可以，XE指撥其實很好用，力度比較輕鬆

都說禧瑪諾變速器好，我想問下怎麼可以看出這個變速器就是禧馬諾變速器？

禧瑪諾變速器也不怎麼樣，只是用禧瑪諾的多，才說好。

禧瑪諾變速器怎麼辨別真偽

禧瑪諾變速器（指內變速）基本都是真的工假的很少，（做工一流，很精密），主要區別在於是那裡生產的，有日本本土的，和國內生產的（只是組裝），二種。 僅此而已。