出海船員一般工資多少?
為什麼船員工資那麼高,至少8000一月
船員這些工資其實不高，這是他們出海的時候才會有這麼多，再說了，他們出去一趟不容易，好久才回來一次，在大海里，也那麼微危險。
出海當船員工資真的和他說的一樣高嗎？
哈哈，又看到一個，。ok，天意。 上海遠洋集團 我不太清楚，但是上海（福建）國航遠洋船舶管理有限公司我是知道的，他們的董事長叫王炎平。這個公司是很厲害的，國電系列的七十多條船全歸他管理，外加國遠系列一共上百條船，條條都是七萬噸以上，海峽號也是隸屬他公司名下的，。我不是在做廣告，。 試用期的待遇目前是實習生每個月50到100美金左右，每個月和人民幣是500塊錢左右，也就是說大街上發傳單的兼職暑假工的學生掙的都比你多，試用期6000一個月的待遇那是2008年那會，不是現在，所以廣告上說的沒有錯只是時間不對，是n年前的待遇。 現在國內的正式普通船員待遇是5000人民幣左右，水頭略高，。 “沒有學歷要求，不需要工作經驗，只要去就行”是對的，因為只要你經過他中介的手裡走船掙錢，你就要交給他委培金還是什麼什麼金反正是要的錢，很高，很大一筆錢。以為他就是要掙這個錢的，就是要騙你包裡這個錢的，所以，門檻這麼低，懂了？！不懂繼續追問，我很樂意繼續回答，看到的人越多我越開心，。 好的我繼續爆，，，，，，，，工資是很誘惑的，當然了，做船長一個月就是7400美金，能不誘惑麼，。 問題裡沒問，說多了沒意義， 現在跟你解釋最後一句問題， “但是我認識的人裡沒有從事這項工作的 、所以我搞不清楚真假 心裡是比較怕被騙的 ”兄弟你是內陸人，所以你身邊沒有從事這項工作的，那麼這個公司在你家附近應該會有個點，設了一個點用來招生，那麼我希望你從我這裡明白了以後告訴你身邊被騙的那些人，我不求採納得分，我只是希望那些黑中介騙子沒有騙到任何剛剛從學生時代走出來的一腔熱血的心。 首先我告訴你這個行業真實的待遇，目前以國內公司，萬噸級散貨輪，遠洋環球不定線航線為例，實習生是50到100美金左右一個月，水手750美金，水頭1100美金，三副1400美金，二副2800美金，大副6400美金，船長7400美金，機艙除了老鬼比船長低200美金左右基本同級別的都一樣。這個你完全可以去百度自己百度船員工資做參考比較的，只是網上的比實際略高一點，。待遇是確實是這樣的，他們黑中介說的話裡是有實話的，所以你在網上調查是會調查的亂七八糟，真的假的，各種能夠神回覆，你自己也搞不懂是到底怎麼個情況，。 想入行這行業，我不給你建議，我只說這個行業怎麼樣，目前船員是處於飽和狀態，所以待遇下的這麼快，2008年只要考出高級船員證書立馬可以以不低於一萬的待遇上船做相關職務，現在2014年10月，就算拿到正式證書也得託關係花大錢才可以提職到相關職務，最有代表性的就是三副。目前船上的配員只有老年齡的水頭和大廚手裡沒有高級船員證書，其他的實習生，大臺，水手甚至是木匠統統都是衝著三副位置去的。船員是大量飽和狀態，。 其他的至於船上生活啦，甲板跟機艙差別啦，靠港啦，海盜啦什麼什麼問題的跟預防騙子關係不大，感興趣請追問，。說多了你也未必愛聽，。 想知道這個公司是不是真，只能試一試，因為我們不知道他到底是不是真，以及他就算是個騙子，其幕後的勢力有多大是不得而知的。你去招生那邊問問這個公司的全名，然後想各種辦法打聽到這個公司的具體地址位置，如果這個公司是國營企業或者相當有實力的公司，那麼就去這個公司的辦公大樓去談，既然這個公司有這個項目，那麼在主公司裡肯定有負責人，找負責人，什麼事都好說。真不行幾個哥們一起去就是，就當闖蕩一下。不過本人絕的可能性不大，真正有實力的公司，會去好學校招相關專業的畢業生，不會理會只有一個高中畢業證沒有社會經驗的學生的。 如果考察出一點不合適，立馬撤，。 據我估計，這個中介跟這個大公司是有一點八竿子......
出海打漁漁船船員工資那麼高
出海工資高是真的，但是賣命錢！要三思而行啊！
有報道說：
“年薪9萬元到40萬元，工資按月發放，全年出海8個月，照常發放12個月的工資，包吃住。”春節剛過，各個船務公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員，但高工資難覓好船員，海洋捕撈生產春節後也遭遇了用工荒問題。
“遠洋船員還可以，近海船員太難招了。”榮成市金橋水產有限公司的蘇經理告訴記者，他們正招聘船員。公司提出的條件很優越：新船員第一個月保底工資6000～7000元，以後工資每月平均8000～9000元，另加分紅提成獎金，年薪可達到8～45萬，合同籤一年，有三個月帶薪休假，公司免費給船員提供食宿……但招聘結果還是讓他“很頭疼”。“我們招200人，從2月20日開始招聘，截至24日，大約有100人報名。”他們通過往各大招聘網上發招聘啟事 、熟人介紹、貼宣傳廣告等各種方式招收，從招聘數量來看還算可觀，但都是衝著遠洋漁船來的。“一聽是近海作業，都不幹。”蘇經理說，遠洋作業的工資平均比近海作業每月多2000元左右，大家都覺得遠洋賺得多，所以都報遠洋作業，近海捕撈的船員反而難招。
2月21日，山東省海洋捕撈生產管理站的數據顯示，春節過後，山東省海洋捕撈生產也遭遇了用工荒問題，有的漁船還未招收到合適的船員，沒法出海作業生產。船員工資也比去年大幅升高，一般船員年工資由去年的5萬元左右，提高到今年的6萬元左右，漲幅達20%。部分臨時用工一般工人工資350元/天，職務船員上漲到600元/天。
遠洋出海漁船船員的工資一般是多少
遠洋的一般一萬多一點
今年船員工資多少
現在最沒人要的就是剛拿證的三副，三管；高級船員現在來看不是十幾年前，大副以上才能叫高級船員，一個實習三副正兒八經公司能要就不錯了，還想要錢別想了。三副轉正？，國內南北線如果做三副大概4-6千，跑外1000-1500USD，如果有高的，或者是國企（你能問這個應該不是國企的，國企工資二三副相對高但證太多撈不著幹吶）或者就是騙子。
追問
我國2015年出海捕魚船員工資是多少
我遇到幾個捕魚的船員，他們是按年拿工資，一年差不多七八萬，不過非常辛苦，年輕的船員幹捕魚船的不多，
船員，海員工資到底有多高
海員分為水手、機工、大廚、職務船員和新興的高端郵輪海乘。
你具體要問什麼？
海員的工資多少
海員是一種國際性職業。國際海運業有統一、嚴格的運作規範，海員作業區是世界公海、各國領海及開放港口。其職業特點有四：
一是就業有保障。海員流動性大，平均在職時間為5——8年。加上海員市場特別是高級海員長期以來供不應求，因此，海員的就業一般都能得到保障。
二是成才週期短。海員比一般陸地上職業晉升要快，按國家規定，一名高級海員，從實習生到正式頂職，實習期須經12個月方可換證正式頂職，三副、三管輪職務升到二副、二管輪，需在船頂職工作18個月，二副、二管輪正式頂職18個月可以通過考試，考取大副、大管輪。大副、大管輪正式頂職24個月，可以考取船長、輪機長。一名航海院校畢業生，具有10年左右海上實際工作經歷即可能升為船長（輪機長）。
三是安全係數高。據專家論證，也是世界公認的事實，地球上的四大交通工具，按安全係數分，最高的是飛機，其次就是輪船，然後才是火車、汽車。
四是家庭致富快。高級海員實習結束正式頂職後，三副、三管輪月收入1——1.5萬元；二副、二管輪月收入1.5——2萬元；大副、大管輪每月收入可達2.5——3萬元，船長、輪機長月收入3——5萬元
上海出海的船員高工資是真的嗎？工作辛苦嗎？
1樓不是挖墳麼？！你是海員麼！現在市場這麼差，很多老船員都在家裡待業，船上工資少不說，而且很多船東還拖欠工資的。