助力車跑多少公里報廢?

一般助力車開多少公里算報廢

1. 目前國家沒有出臺助力車報廢標準 2. 各地方約束規定又不統一！3.一般情況下，5年檢驗~之後確定是否繼續使用/合格。4. 正在研究制定中。

助力車跑了三萬公里 是不是快報廢了

是的，一般助力車，按照每月800公里來算（每月20天，每天單程20公里來回40公里），也已經跑了37.5個月，也就是三年多了。實際情況沒有每天這麼多，也就是實際使用4年了，各部分機構已經耗用得差不多了，已經接近報廢。注意安全

助力車一般跑多少公里就報廢了

車況好，保養得當，6-7萬沒問題。我

助力車一般跑多少公里就報廢了

車況好，保養得當，6-7萬沒問題。我

電動車跑多少公里報廢

電動車的話沒準，愛惜可以騎個好幾年。我看他們又騎7。8年的，電池就實在不怎麼好說3年也有半年的也有，半年不到也有就是看你運氣了，電動車那裡還要什麼保養啊

電動車跑多少公里算報廢

車架不壞，電瓶可以換，換了繼續用，什麼時候車架壞了，就報廢啦

助力車跑多少萬才算報廢車

騎到你自己不想要了就可以報廢了

摩托車跑三萬公里算報廢嗎

按正常的使用， 每年一萬公里，這個車最多三年，如果是進口車，應該處在一個較好的狀態，如果是國產車【包括合資】，最低的穩定性耐久性也不會少於兩萬公里【這個是製造標準實驗室檢測】，一般都大於這個狀態，即使有問題，不一定是太大的問題，經過較簡單的維修都是可以的，不是嚴重的問題不可能報廢的，這個概率不高，

3000的合資助力車騎多少公里算報廢？ 10分

簡單地說，在當前，我們國家對這種車不承認它的合法性，所以就不存在“報廢規定”的前提。

至於你自個，根據你的車的車況自個把握吧。

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詳情看下面：

1、所謂的“助力車”都是超標車或拼裝車，是沒有在正規產品目錄上進行過登記的，是無法上正規車牌的。

2、事實上，現在幾乎所有的“電動車”也同樣是如此。只要設計車重大於40Kg，車速高於20Km/小時，在交警的機動車正規產品目錄中沒有進行過登記的車，都是“超標車”或“拼裝車”。

3、參見：《汽油機助力自行車》標準（GB17284-1998）和《電動自行車通用技術條件》（GB17761—定999）。

4、國家對超標車的嚴格說法上，是不準上牌，不準上路，所以，也就不存在“騎多少公里拔廢”的說法，按國家嚴格的說法，就是當場報廢，哈哈。

5、但是現實是，“電動車”、“助力車”在中、小城市已經是滿天飛，如果按嚴格按國家標準與要求來執行，那麼打擊面太大，公眾受不了，所以多數地域的做法是，為這些，“電動車”、“助力車”發臨時牌照，一般臨時牌照的有效期為5年，至於5年後讓不讓騎，有些地方有明文規定不讓，得報廢，有些地方黑白不提。

6、還有很多地方暫時沒有把這事給抓起來，放任這些“電動車”、“助力車”滿大街跑，我想說的是，這也不是回事，一但出事入，騎行這些車的人在法律上是要吃虧的，因為無牌無照，就算事實上沒一點兒責任，也同樣要擔責，因為你是無照情況下騎的無牌超標車。

7、提醒的是，如果你們那兒還是“電動車”、“助力車”滿街飛的話，你不要高興，也不必擔心，2010年出的執行標準，我黨的效率稍慢了一些罷了，很快你們那兒的交警就會有動作了。