林肯屬於哪個檔次的?
林肯什麼檔次
林肯的車有一定的檔次，並且已達到一定的豪華程度，但是總體來說林肯的造車工藝跟奔馳還是有一定距離的。
奔馳的車系比較全面從30多萬-1000多萬的車都有，1000萬的代表車型為 SLR 722，最有代表性的為奔馳S級，價格在90-260萬之間，這也是奔馳最成功的車型
林肯車型較少，只有五六款車型，價格都在80萬-130萬之間。
林肯的代表車型為領航員，價格為：130萬
請問林肯和奔馳寶馬比，哪個更有面子？
在中國大街上到處是寶馬奔馳 建議你買林肯 既有面子 又不失個性
林肯和奧迪哪個有檔次
胡扯，林肯加長的等級確實不低，但是也不至於比A8高，而且婚禮公司的用的林肯加長都是舊車，現在哪兒有新的林肯加長，買林肯的人都很少，除了林肯的導航員的SUV。說R8做不了頭車，那就更奇怪了，畢竟是200多萬的車，怎麼不行？還要多高級別？讓他找超跑俱樂部，把什麼世爵、法拉利、蘭博基尼什麼的弄來，算他本事。
林肯和奧迪哪個檔次最高 10分
林肯的車有一定的檔次，並且已達到一定的豪華程度，但是總體來說林肯的造車工藝跟奔馳還是有一定距離的。
林肯MKC是什麼級別的，它的競爭對手是哪些車
MKC是一款緊湊級SUV，其價格和定位可與寶馬X1、奧迪Q3產生正面衝突。也可以部分搶佔奔馳GLK和奧迪Q5的市場。
但是MKC進口車的身份，價格高，性價比並沒有優勢。
林肯車和賓利車相比哪個更好
2車不在一個檔次。就量產車來說，美國車就別往高級貨想了，賓利雖說英國人玩的半死不活，從羅羅拆分出來這些年日子好過起來了。中國大陸很是追捧。看價格就差得遠了。
美國中高級車從凱迪拉克CTS復興才有點現代汽車的工業設計美感，或者是米帝太自大了不屑迎合市場？呵呵。還是讓它停留在林肯大陸城市馬克凱迪拉克福利特伍德之流上吧。特別是林肯SUV--領航員、MKC、MKT、MKX，不知道腫麼欣賞，其外形之怪異只有韓系那些奇葩SUV能媲美。
奔馳和林肯哪個好
奔馳在汽車的地位是不可取代的。
目前來說盡管林肯的車有一定的檔次，並且等達到一定的豪華程度，但是總體來說林肯的造車工藝跟奔馳還是有一定距離的。
奔馳的車系比較全面從30多萬-1000多萬的車都有，1000萬的代表車型為 SLR 722，最有代表性的為奔馳S級，價格在90-260萬之間，這也是奔馳最成功的車型
林肯車型較少，只有五六款車型，價格都在80萬-130萬之間。林肯的代表車型為領航員，價格為：135萬
林肯汽車在美國人心中是低檔車還是高檔車
中上，位子比較大，坐著舒服，適合美國人大塊頭。一般用作計程車，禮儀車，加長婚車
雷克薩斯的車屬於哪個檔次
豐田十分明白自己有幾斤幾兩，跟大多數日本車一樣，豐田與旗下各品牌如花冠、皇冠、佳美等在消費者心目中“低檔、省油、廉價車”的形象已根深蒂固。要改變公眾心智中固有的觀念談何容易。於是豐田專為高檔車推出一個全新品牌凌志。經過數年嘔心瀝血、潛心研究，隆重上市，一役而成功。凌志車上還故意隱去企業名稱，車身上未標有豐田的標誌，而豐田公司的其它品牌，如花冠、佳美等車上都標有豐田標誌。這是豐田為了不讓消費者對豐田公司傳統品牌與新品牌之間產生聯繫，消除豐田形象對高檔車的營銷障礙而作的刻意安排。如果凌志標上豐田標誌、或乾脆直接用豐田、佳美、皇冠等品牌來推高檔豪華車，能跟寶馬、林肯、奔馳這些早已令大家欽羨不已的豪華品牌一決雌雄嗎？無獨有偶，本田推出高檔車時，也採用了全新品牌ACURA，車身上也故意隱去本田的標誌。日本從此拉開了高檔轎車的序幕。這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”（Lexus）的讀音英文“豪華”（Luxury）一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標採用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍佈全世界。
汽車林肯和哪幾個品牌一個檔次的?
捷豹、瑪莎拉蒂、奔馳