一帶一路帶動哪些行業?

火熱的一帶一路概念投資，哪些行業值得關注

關於這個問題，“約基”分析

1、從宏觀：“一帶一路”戰略全面進入落地實施期，通常來講在論壇上各國將規劃一份詳細的重大工程項目清單，涉及鐵路、公路、能源、產業園區等總計幾百項重大工程。項目落地有望催生下游企業業績加速增長。

2、從行 業來，隨著“一帶一路”高峰論壇的簽約項目的落地，國內的是機械、軌交、船舶等行業。工程機械：隨著重大工程項目的不斷開工，工程機械需求量將會不斷提升，工程機械類公司將會直接受益。

3、軌道交通：要想富、先修路，“一帶一路”有望最先帶動軌交裝備的海外輸出，業績兌現相對較快。船舶運輸：“一帶一路”將大幅促進國家之間經貿流通，2017年全球造船裝備業有望觸底回升。

“約基”更多提醒：

“一帶一路”國際合作高峰論壇於今年5月14日至15日在北京舉行。

5月份 “一帶一路”高峰論壇的前後是“一帶一路”非常重要的投資窗口，各國領導人上門做客不能空手來，多少都要帶點禮物來，即一些項目、協議。隨著這些項目和協議的落地，一些企業對“一帶一路”的集中投資可能會有較長時間的持續。

一帶一路會帶動哪個行業發展？

“一帶一路”是全球化的大戰略，將推動各行各業的發展。

一帶一路會帶動哪個行業發展

“一帶一路”沿線各國資源稟賦各異，經濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容。

一帶一路戰略會影響哪些行業的發展

1 交通運輸業， 2 建築業。3中國油氣進口的管道建設相關產業，電站建設、電力設備等。4商貿與文化旅遊產業5信息產業6自貿區建設

、交通行業不用解釋了 對應能做這個業務的公司是交通運輸公司 建築那就是建築公司 石油進出口 管道建設這個嘛國家的啦 咱們賺不了這份錢 電站建設 設備也是國家的 但是這裡面有一點就是售電公司 大量建立電力設備那麼 售電公司的前景會差不 前段時間做了幾家售電公司 趁目前可以做這類公司老闆們可要抓住機會

“一帶一路” 利好哪些行業

工程機械，鋼鐵，水泥，等等

“一帶一路”中哪些產品或行業最有商機

“一帶一路”中哪些產品或行業最有商機？

1、商貿：“海淘”更便宜、更便捷

2015年3月28日，發改委、外交部、商務部聯合發佈的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》（以下簡稱《願景與行動》）中提出：創新貿易方式，發展跨境電子商務等新的商業業態。降低非關稅壁壘，共同提高技術性貿易措施透明度，提高貿易自由化便利化水平。

◎去年，我國對“一帶一路”沿線國家進出口總額達6.25萬億元，佔我國當年進出口總額24.33萬億元的25.69%，這意味著跨境電商業務在“一帶一路”沿線國傢俱有巨大發展潛力。

◎2017年3月31日，國務院正式批覆，在遼寧、浙江、河南、湖北、重慶、四川、陝西等7省市設立“自由貿易試驗區”，並分別印發總體方案。在新設立自貿區的詳細方案中，都不同程度提到其服務“一帶一路”的作用。

對於海淘族而言，這無疑是一連串好消息。網購沿線國家的進口商品價格更便宜，品種更豐富。直接去沿線國家購物也將更方便、安全。

2、教育：海外留學更輕鬆，就業更多元

《願景與行動》中提出：擴大相互間留學生規模，開展合作辦學。促進科技人員交流，合作開展重大科技攻關，共同提升科技創新能力。積極開拓和推進與沿線國家在青年就業、創業培訓、職業技能開發等共同關心領域的務實合作。

◎教育部在2017年4月19日表示，截至目前，教育部已與46個國家和地區簽訂了學歷學位互認協議，其中包括24個“一帶一路”國家。

◎截至2016年，我國高校已在境外舉辦了4個機構和98個辦學項目，分佈在14個國家和地區，大部分在“一帶一路”沿線地區。

對於想留學的青年人而言，再不必只盯著歐美院校，沿線國家很多優秀高校也是不錯選擇；對於已畢業的青年人來說，就業創業空間更廣闊，只要能力夠，國內國外任你闖。

3、交通：坐高鐵去歐洲不是夢

《願景與行動》中提出：優先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。增加海上航線和班次。拓展建立民航全面合作的平臺和機制。

◎2017年4月20日，中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯等七國鐵路部門正式簽署《關於深化中歐班列合作協議》。這是中國鐵路第一次與“一帶一路”沿線主要國家鐵路籤署有關中歐班列開行方面的合作協議，為中歐班列的開行提供了更加有力的機制保障。

◎2017年一季度開行中歐班列593列，同比增長175%，回程班列198列，同比增長187%。目前，中歐班列國內開行城市已達27個，覆蓋21個省區市，到達歐洲11個國家的28個城市。

今後，坐著高鐵去歐洲，飽覽沿線美景，或許不再是夢想。而且，隨著國際航班和航線增多，海外遊的交通成本也有望大大降低。

4、旅遊：中國護照含金量越來越高

《願景與行動》中提出：加強旅遊合作，擴大旅遊規模，互辦旅遊推廣周、宣傳月等活動，聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅遊線路和旅遊產品，提高沿線各國遊客簽證便利化水平。推動21世紀海上絲綢之路郵輪旅遊合作。

◎截至2017年年初，持普通護照的中國公民免籤或落地籤目的地已達到60個。

◎中國公民申辦簽證也越來越便捷、手續越來越簡化。目前，國內近20個城市設有數百個外國簽證中心。英國、比利時聯合推出“簽證一站式”服務，法國、意大利和英國分別將簽證受理時間縮短至48小時、36小時和24小時。

“提高沿線各國遊客簽證便利化水平”意味著，中國護照會越來越給力，今後去沿線國家更加便捷。同時，國際旅遊產品檔次更多元，線路也更全面。

5、文化：看遍“一帶一路”好書、好電影

《願景與行動》中提出：支持沿線......

一帶一路會帶動什麼產業賺錢呢？

短期因素：

化解國內的經濟產能的過剩，助力產業結構的一個升級；對國內核心區域的，長江流域、絲綢之路經濟帶、東北、港口周邊等等；推動人名幣的國際化，走傳統的方式碰壁比較多，所以就改變方式進行，通過一帶一路形成一個小圈子，逐步將人名幣國際化。

考慮資源能源的安全，從西安過去經過中東、俄羅斯，擴大中國的國際影響力。

機會：設施的互通、貿易的互通。

今年的一帶一路在內容上，形同“國際化的兩會”，乾貨基本沒有多少。

炒作路線A：1、建築領域（中國建築、）2、工程機械（中國中車、三一重工）

目前還算是一個初期。

注意：板塊一定要選擇盤面小的，小市值的去選擇，上一次的中國建築這些都炒的比較厲害了。

炒作路線B：區域

1、新疆--擴散至陝西（建材類）

2、福建—海上絲綢之路的核心區域（港口）

5月16日我們看到資金向雄安板塊780億、一帶一路367億，排名第五，選擇國有企業，下半年19大要來了，國有改革會有一波行情，目前大盤處在3000點向上走，應該屬於中線波動，一兩個月問題不大。

一帶一路對什麼行業有影響

一帶一路從某種意義上來講，對我國的通貨膨脹影響不大。即使有影響，也是主要集中在建築行業。所以基本沒有太多的通貨膨脹。通貨膨脹的原因和概念，一定要搞明白。通貨膨脹，一方面是因為經濟發展，人民需求的增加引起的正常經濟繁榮，許多人也歸結為通貨膨脹，另一方面，就是產能過剩，由於競爭激烈或者盲目擴張，或者因為行業週期性變化，比如房地產，當然，也有因為政策導引不當的原因。

成功的 一帶一路 產業鏈都有哪些

1.堅持合作共贏，弘揚絲路精神

和平合作。絲路國家應順應時代潮流，堅持和平與發展的時代主題，講信修睦，真誠相待，友好相處，不斷鞏固政治和戰略互信。中國將以建設性姿態參與地區事務，秉持親、誠、惠、容的周邊外交理念，近睦遠交，使沿線國家對我們更認同、更親近、更支持；堅持主持公道、伸張正義，推動通過對話找到各方關切的最大公約數，為妥善解決地區熱點問題提供更多公共產品，並在此基礎上加強以經濟合作為主線的全方位合作。

開放包容。絲路國家應堅持以開放包容心態看待對方，尊重彼此自主選擇社會制度和發展道路的權利，尊重各自推動經濟社會發展、改善人民生活的探索和實踐；堅定對對方戰略走向的信心，在對方重大關切問題上相互支持，牢牢把握戰略合作的大方向。中國將以更加開放的胸襟、更加包容的心態、更加寬廣的視角、更加積極的姿態融入世界經濟體系，在各國之間搭建起和平、增長、改革、文明的橋樑，構建具有世界影響力的國際市場，使各國的人員、企業、資金、技術活起來，火起來，推動建設世界經濟政治新秩序，實現多元共生、包容共進，共同造福於本地區人民和世界各國人民。

互學互鑑。絲路國家應該促進文明互鑑，平等交流，用對話交流代替衝突對抗，不同社會制度、不同信仰、不同文化傳統的國家和諧相處；尊重其他國家的多樣性，多做有利於本地區發展穩定的事情；大力開展文化交流，在學習互鑑中，為推動人類文明進步作出應有貢獻；分享治國理政經驗，從各自文明和發展實踐中汲取智慧。

互利共贏。絲路國家應沿著互利共贏之路，追求共同發展，既要讓自己過得好，也要讓別人過得好，使雙方成為興衰相伴、安危與共、同舟共濟的好鄰居、好朋友、好夥伴，攜手建設命運共同體，為本地區人民帶來更多福祉。中國堅持與鄰為善、以鄰為伴，堅持睦鄰、安鄰、富鄰，踐行親、誠、惠、容理念，在平等互利基礎上，努力使自身發展更好地惠及亞洲國家；通過擴大同相關國家各領域務實合作，互通有無、優勢互補，共享機遇、共迎挑戰，實現共同發展、共同繁榮。

2.加強“五通”建設，推動互聯互通

加強政策溝通，即各國就經濟發展戰略和對策進行充分交流，本著求同存異原則，協商制定推進區域合作的規劃和措施，在政策和法律上為區域經濟融合“開綠燈”。

加強道路聯通，即打通從太平洋到波羅的海的運輸大通道，在此基礎上，積極探討完善跨境交通基礎設施，逐步形成連接東亞、西亞、南亞的交通運輸網絡，為各國經濟發展和人員往來提供便利。

加強貿易暢通，即絲路國家就貿易和投資便利化問題進行探討並作出適當安排，消除貿易壁壘，降低貿易和投資成本，提高區域經濟循環速度和質量；探索區域性自由貿易，推進跨境自由貿易園區建設。

加強貨幣流通，即推廣中俄等國在本幣結算方面開展良好合作中積累的豐富經驗，降低流通成本，增強抵禦金融風險能力，提高經濟國際競爭力。

加強民心相通，即絲路國家的合作必須得到各國人民支持，應加強人民友好往來，增進相互瞭解和傳統友誼，為開展區域合作奠定堅實民意基礎和社會基礎。“貿易暢通是先導，道路聯通是基礎，政策溝通是保障，貨幣流通是重要支撐，民心相通是動力源泉。五通皆通之日，應是經濟帶建成之時。”

3.健全發展機制，促進區域合作

“一帶一路”外交戰略的實施需要在一定的機制下運行，這些機制包括實施的原則、方向、目標、步驟等。

堅持共商、共建、共享原則。共商，就是集思廣益，好事大家商量著辦，使“一帶一路”建設兼顧雙方利益和關切，體現雙方智慧和創意。共建，就是各施所長，各盡所能，把雙方優勢和潛能充分發揮出來，聚沙成塔，積水成淵，持之以恆加以推進。共享，就是讓建設成果更多更公平惠及世界人民，打造國家間的利益共......

一帶一路在未來對中國的哪些行業和相關公司產生怎樣的

“一帶一路”戰略構想意味著我國對外開放實現戰略轉變。這一構想已經引起了國內和相關國家、地區乃至全世界的高度關注和強烈共鳴。之所以產生了如此巨大的效果，就在於這一宏偉構想有著極其深遠的重要意義。 　　“一帶一路”是一個宏偉的戰略構想，它的建設過程不僅涉及眾多國家和地區，涉及眾多產業和巨量的要素調動，這其間產生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面： 　　第一，產業創新帶來的機遇。產業創新涉及產業轉型升級和產業轉移等帶來的紅利。隨著“一帶一路”戰略的實施，中國的一些優質過剩產業將會轉移到其他一些國家和地區。在國內，因為市場供求變化，一些過剩的產業，也許在其他國家能恰好被合理估值；在國內，因為要素成本的上升而使一些產業、產品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產業重現生機。在國內，因為產品出口一些發達國家受限而影響整個產業的發展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由於產業轉移引致的產業轉型升級更是機遇無限，比如技術改造、研發投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。 　　第二，金融創新帶來的機遇。“一帶一路”戰略的實施首先需要有充足的資金流，巨量的資金需求只能通過金融創新來解決。我們已經發起設立“亞投行”和“絲路基金”，但這也只能解決部分資金問題，沿“帶”沿“路”國家和地區一定會進行各種金融創新，包括髮行各種類型的證券、設立各種類型的基金和創新金融機制等等，這其間的紅利和機遇之多甚至是不可想象的。