什麼是修正點火提前角?
點火提前角的修正包括哪四部分?
ECU根據發動機的轉速和負荷(單位轉速的進氣量和噴油量)決定基本點火提前角，並根據實際傳感器測得的信號對點火提前角進行修正，怠速穩定修正，暖機修正，空燃比反饋修正，過熱修正等等！
點火提前角的修正方法
4缸的話 ..把氣缸調到一缸壓縮上止點..四缸排氣上止點.....凸輪軸對好標記. 還有分電器.也要調到一缸點火的..然後不行 看看凸輪軸的凸輪有無磨損..和氣門間隙是否過大
點火提前角的修正方法有哪幾種方法？
有真空吸力式，有電子提前式
關於汽車點火提前角修正的問題，師傅請進。
首先 你要 明白髮動機的理論工作原理 當活塞運行到上止點時 火花塞剛好點火 混合氣完全燃燒釋放能量 促使活塞做功
但實際情況是 暖機工況時 水溫低 發動機溫度低 導致混合氣溫度低 燃燒速度慢 當活塞 運行到上止點時再點火 混合氣在有限的空間和時間內不能完全燃燒釋放能量 導致發動機功率下降 因此要提前點火 也就是說當活塞還未到達上止點時 將要到達上止點時 火花塞就點火 混合氣開始燃燒 當活塞到達上止點時 混合氣基本燃燒完全 發動機的功率才得到保障 水溫自然升的快 那麼當火花塞由提前點火到活塞運行到上止點的時間斷裡曲軸運行的角度就是點火提前角 此時請注意書中的第二句《之後再隨溫度的升高而降低 》
隨著水溫的上升 混合氣的溫度相對升高燃燒的速度變快 那麼點火提前的角度就要慢慢變小 直到最佳點火提前角 此時請注意我說的是電噴車 點火提前角度完全由電腦控制 而你的書上說的 只適用於 帶分電器的老車型 怠速當你逆時針轉動分電器時 點火會提前 發動機的功率會提升 轉速上升 相對油耗增加 當你順時針轉動分電器時 點火會推遲 轉速降低 功率下降 以求減少油耗 這樣長時間怠速會導致發動機機械溫度過高從而水溫高 需要你把點火的角度提前 讓發動機機械運轉的快起來膽少活塞與鋼筒的摩擦時間
推薦你多看看 發動機可變氣門正時技術 的資料 配氣相位的基本知識 你的教科書跟不上時代的發展了不能一概而論 聽起來很是矛盾啊
決定點火提前角的傳感器有什麼？
在電丹車上影響點火時間（含提前角）的傳感器有：轉速傳感器、正時傳感器、水溫傳感器、進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器、燃油壓力傳感器、負載傳感器，等好多。
電控發動機點火提前角修正有哪些?
爆震傳感器，曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器，節氣門位置以及油門位置～～～
最佳點火提前角和初始點火提前角定義
實際點火提前角＝初始點火提前角+基本點火提前角+修正點火提前角（或延遲角）
發動機起動後點火控制系統是如何修正控制點火提前角的
你好，現在汽車是電腦控制燃油噴射系統，在發動機啟動著車後，發動機電腦根據節氣門位置傳感器（主控信號）、空氣流量計（主控信號）或進氣壓力傳感器（主控信號）、曲軸位置傳感器（主控信號）、還有水溫傳感器（修正信號）、爆震傳感器等信號。發動機電腦根據這些信號對點火隨時進行調整.希望對你有所幫助！
水溫傳感器如何修正點火提前角的？
您好，爆震傳感器修整點火提前角，跟水溫傳感器沒關係，水溫傳感器對噴油有些關係。
點火提前角推遲是什麼意思？會產生什麼後果？
柴油機正常禒作是在活塞到上止點前噴油的，這個提前的角度就叫做噴油提前角，對於汽油機叫做點火提前角，如果推遲，將造成後燃，燃料燃燒不充分，排溫升高，冒黑煙等。