手動擋空擋滑行省油嗎?

General 更新 2024-11-21

手動擋的汽車掛空擋滑行省油嗎？對車好嗎？

1、汽車在行駛中絕對嚴格禁止長時間空檔滑行；尤其是下長坡空檔滑行更是最大的忌諱；這是從安全角度考慮而制定的規定； 2、從車輛的結構、車輛制動（剎車）的原理和實際情況來看也是不允許空檔滑行的（長坡空檔滑行是更不行）；對發動機、變速箱都不利；傷害最大的是電噴發動機和自動擋的變速箱；這是從設備的角度考慮； 3、下坡掛檔，除了上述兩個原因之外，還有就是用低檔位來控制車速，在特定情況下，這種方式有制動（剎車）所起不到的作用；從而達到安全行車的目的。所以無論從任何角度都不應該空檔滑行。

手動檔電噴氣車空擋滑行能省油嗎

手動檔電噴氣車空擋滑行不能省油的，反而比較危險，不建議空擋滑行。

電噴的車都是電子油門，是用氣控制噴油的，當擡起油門踏板的時候電腦就就會自動停止供油，只維持怠速，和空擋滑行沒什麼區別，但是帶擋行駛滑行的距離短，空擋滑行距離稍微長一些，但是速度慢下來了還得加油提速，一樣會廢油，最好的辦法就是達到一定車速時擡起油門踏板，感覺慢了在緩慢給油，這樣會省一些油。

汽車空擋滑行省油還是帶擋滑行省油？

手動檔，空擋省油，

自動檔，帶檔省油。

手動擋，空擋滑行省油，還是帶檔滑行省油？專家進

空擋滑行，是怠速油耗。

掛檔滑行，電腦自動斷油，是零油耗。(網上流行的說法)。

從【瞬間油耗】來說，肯定是【掛檔滑行】省油。

但是

他們沒有考慮到【滑行距離】的巨大區別。

例如：我就是經常用空擋滑行的，每天上下班來回30公里，少車平路。我測試過：

貳度達到80，然後【空擋滑行】，當速度降到50時，距離為1000米。

速度達到80，然後【掛擋滑行】，當速度降到50時，距離為300米。

那種方式省油，一目瞭然。

手動檔小轎車空檔滑行利弊？

一些老司機愛空檔，因為那樣可以省油，這是事實，但這是過去的車，隨著造車水平的提高，現在的車已經和過去的車完全不一樣了，就像現在的新車已經沒有磨合這麼一說了，空檔滑行，首先從交法處講就是違法的，你學車的時候哪個教練允許你空檔滑呀？車輛失去發動機的牽引力，會影響操控性及應急能力，這樣對安全行車是很不利的．第二，車在高速時，摘到空檔，發動機轉速會馬上下來，從而達到省油的目的，但現在的車已經不一樣了，電腦會控制一切，在高速時把油門擡開，發動機會自動停止噴油，利用發動機的反託力，繼續前行，當發動機轉速下降到一定時，發動機會繼續噴油工作，像我的車，在高速時把油門擡開，油表顯示”0”，非常省油，但如果你在高速時摘空檔，那麼，不管你是否是一直行駛下去，發動機都是處在怠速狀態，都是要噴油的，這麼看來，高速行駛帶檔滑行比空檔滑行更省油鄲而且更安全，但這只是在高速成情況下，長時間低速行駛時（一般不超過30KM／H），空檔就要比帶檔滑省油了，先說這麼多吧，希望對你能有幫忙

手動擋空擋溜車省油嗎

空檔溜車和踩離合滑行效果一樣，反正你的發動機是以怠速在運轉。

為了安全最好不要空檔或者踩離合滑行，如果突然出現情況需要緊急剎車，沒有發動機的反制力一來你的剎車距離長，二來急剎時容易髮漂打橫或者抖動。

空檔溜車油省不掉多少一點，畢竟滑行時間本就比踩油門時間少得多，而且掛檔滑行只不過比離合滑行少跑幾十米路，如果前方是紅燈，你空檔或者離合滑行以那裡停在那兒怠速等待用的油，根本不比你掛檔礌的少，畢竟就是掛檔滑行，你的油門是放掉的，往發動機裡噴的油還是和怠速時一樣的。所以從理論上講，你的車子開到報廢，你死也省不出一箱油來，可能用十幾年車也就能省出幾升油。

手動擋汽車空擋滑行真的省油嗎?

每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。儘量做到：

1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。

別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。

2、不要猛踩油門來加速。什麼速度就換什麼檔。不要超速。清理你的車後行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節油產品。

3、無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800——2100轉時注意緩擡油門，這樣可使變速箱檔位儘快升入高速檔，同等轉速引擎可降低200—400轉，從而降低油耗。

手動擋汽車空擋滑行是否省油，是否有必要

你可以自己試一下啊。找一條路用同一輛車跑兩次，一次加速後帶檔滑行，另一次脫檔滑行，看哪次的油耗低。當然，車況不一樣，道路擁堵程度不一樣，駕駛技術也不一樣，會有一些差異。多試幾次就知道了。